तुमची कार आणि तिचे मोबाइल ॲप कदाचित सर्व प्रकारचा डेटा टेक कंपन्यांना देत आहेत

वायफाय आणि जीपीएस सारख्या कनेक्टेड कार तंत्रज्ञानाने तयार केलेली आधुनिक वाहने त्यांच्या मालकांबद्दलचा डेटा गोळा करतात. आणि तो डेटा खाजगी राहत नाही, ईशान्य विद्यापीठातील संशोधकांनी केलेल्या नवीन अभ्यासानुसार.

तो निष्कर्ष नवीन नाही – असे होते अनेक तपासण्या आणि विमा कंपन्यांसह तृतीय पक्षांसह ड्रायव्हिंग डेटा कसा गोळा केला जातो आणि सामायिक केला जातो हे उघड करणारे खटले. ही समस्या किती मोठी आहे आणि ग्राहकांना वाहनाचा वापर न करणे किंवा रिमोट स्टार्ट आणि अनलॉक यांसारख्या सोयीस्कर वैशिष्ट्यांमुळे ते टाळणे किती कठीण आहे हे या अभ्यासातून समोर आले आहे.

च्या भागीदारीत संशोधक ग्राहक अहवाल कॅडिलॅक आणि शेवरलेट तसेच फोर्ड, ल्युसिड, रिव्हियन, टेस्ला, टोयोटा आणि बरेच काही यासह 17 ऑटोमेकर्सकडून 21 लेट-मॉडेल वाहनांची चाचणी केली. “कनेक्टेड वाहन इकोसिस्टमचे गोपनीयता परिणाम समजून घेण्यासाठी” त्यांनी 30 सहचर मोबाइल ॲप्सचे परीक्षण केले. द समवयस्क-पुनरावलोकन केलेला अभ्यास या आठवड्यात प्रकाशित होईल.

ज्या ग्राहकांचा डेटा Adobe, ContentSquare, Google, Microsoft, Meta, Snap आणि Yahoo सारख्या टेक कंपन्यांसह सामायिक केला जात आहे अशा ग्राहकांसाठी याचा परिणाम चांगला नाही.

चाचणी केलेल्या 21 वाहनांपैकी एकोणीस वाहनांनी किमान एका तृतीय पक्षाकडे रहदारी पाठवली आणि 30 पैकी सात ॲप्सने ट्रॅकिंग आणि जाहिरातींशी संबंधित तृतीय-पक्ष कंपन्यांना वाहन ओळख क्रमांक (VIN), ईमेल, फोन नंबर आणि अचूक स्थान यासारखा संवेदनशील डेटा दिला.

एकाच तृतीय पक्षाला अनेक प्रकारची माहिती पाठवली जात असताना हे अनेकदा एक पाऊल पुढे जाते, ही योजना जाहिरातदार आणि डेटा ब्रोकर्सना ग्राहकांची सखोल प्रोफाइल तयार करण्यास अनुमती देते, निष्कर्षांनुसार. हे प्रोफाइल ग्राहकांना हलवणे विशेषतः कठीण असू शकते कारण ते विमा कंपन्या आणि बँकांसह विविध कंपन्यांना विकले जातात.

जेव्हा संशोधकांनी सहचर ॲपला वाहनाशी जोडले तेव्हा ते जाहिरात आणि ट्रॅकिंग कंपन्यांच्या एक्सपोजरमध्ये अंदाजे दुप्पट होते.

निष्कर्ष वेगवेगळ्या उत्पादकांसह सामायिक केले गेले आणि होंडाचा अपवाद वगळता सर्वांनी दोष इतरत्र आणि अनेकदा ग्राहकांवर हलविला, असे संशोधकांनी सांगितले. (निष्कर्षांबद्दल जाणून घेतल्यानंतर होंडाने आपल्या डेटा संकलन पद्धतींमध्ये सुधारणा करून प्रतिसाद दिला आणि तिच्या विक्रेत्याला मिळालेला सर्व भौगोलिक स्थान डेटा हटवण्याचा आदेश दिला.)

अनेक ऑटोमेकर्सनी कंझ्युमर रिपोर्ट्सला सांगितले होते की त्यांच्या सहयोगी ॲप्समधील काही लिंक्स वेबपेजच्या बाहेर उघडल्या आहेत, ज्यामध्ये ग्राहकांचा डेटा गोळा करणाऱ्या कुकीजचा समावेश असू शकतो. हा डेटा कसा गोळा केला गेला याची पर्वा न करता, ड्रायव्हर्सना सूचित केले गेले नाही.