टाटाच्या ४ नवीन कार लवकरच लॉन्च होणार

टाटा मोटर्स सध्या नव्याने लाँच झालेल्या Sierra.ev, Harrier.ev, Tiago.ev आणि इतर मॉडेल्सच्या यशाच्या शिखरावर आहे. आता, हे अव्वल स्थान कायम राखण्यासाठी, कंपनी भारतात चार नवीन मॉडेल्स लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. तर, कोणताही विलंब न करता, येथे आगामी टाटा मोटर्सच्या गाड्यांचा तपशील दिला आहे.

टाटा टिगोरला बऱ्याच काळापासून कोणतेही मोठे डिझाइन अपडेट मिळालेले नाही. परिणामी, कंपनी या सेडानच्या फेसलिफ्टला लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. येत्या काही महिन्यांत ती पदार्पण करेल अशी अपेक्षा आहे. आतापर्यंत, कंपनीने अपडेटेड सेडानसाठी डिझाइन पेटंट आधीच दाखल केले आहे. पेटंटच्या प्रतिमांवरून असे दिसून आले आहे की, नवीन टिगोरची स्टायलिंग नुकत्याच लॉन्च झालेल्या टियागो फेसलिफ्टसारखीच असेल.

यात अधिक आकर्षक हेडलाइट्स, टाटा लोगो असलेली पुन्हा डिझाइन केलेली बंद ग्रिल आणि ग्लॉस-ब्लॅक कनेक्टिंग स्ट्रिप असेल. याव्यतिरिक्त, यात मोठ्या एअर डॅमसह पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेला फ्रंट बंपर आणि फ्रंट कॅमेऱ्यासाठीची सोय देखील असेल. बोनेटलाही अधिक सपाट आणि रेखीव स्वरूप देण्यासाठी पुन्हा डिझाइन करण्यात आले आहे.

बाजूने पाहिल्यास, गाडीचा एकूण आकार तसाच राहील. मात्र, या सेडानला ८-स्पोक अलॉय व्हील्सचा नवीन सेट मिळेल. मागील बाजूस, टिगोर फेसलिफ्टची स्पोर्टी स्लोपिंग रूफलाइन कायम राहील. तथापि, आता यात पुन्हा डिझाइन केलेले एलईडी टेललॅम्प्स, बूट लिडवर एक कनेक्टेड ब्लॅक ट्रिम एलिमेंट, नवीन बंपर, मागील पार्किंग सेन्सर्स आणि रिव्हर्स कॅमेरा मिळतील.

आतल्या बाजूला पाहिल्यास, केबिनमध्ये टियागो फेसलिफ्टमधून मोठ्या प्रमाणात प्रेरणा घेतली जाण्याची शक्यता आहे. यामध्ये नवीन ड्युअल-टोन लेयर्ड डॅशबोर्ड, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ॲपल कारप्लेसह १०.२५-इंचाची फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम समाविष्ट असण्याची शक्यता आहे. या सेडानमध्ये ड्युअल वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, मागील बाजूस यूएसबी टाइप-सी पोर्ट, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, मागील एसी व्हेंट्स, क्रूझ कंट्रोल, कीलेस एंट्री आणि तब्बल ३७ कनेक्टेड कार फीचर्सदेखील मिळतील.

टाटा टिगोरमध्ये पहिल्यांदाच ३६०-डिग्री कॅमेरा देखील देऊ शकते. मेकॅनिकलदृष्ट्या, यात तेच १.२-लिटर नॅचरली ॲस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आणि सीएनजी पर्याय कायम राहण्याची शक्यता आहे. हे ५-स्पीड मॅन्युअल किंवा ५-स्पीड एएमटी गिअरबॉक्ससोबत जोडलेले असतील.

पेट्रोलवर चालणाऱ्या टिगोर व्यतिरिक्त, टाटा मोटर्स फेसलिफ्टेड टिगोर.ईव्हीवर देखील काम करत आहे. ही गाडी टिगोर आयसीई सोबतच लॉन्च होण्याची शक्यता आहे. या अपडेटेड इलेक्ट्रिक सेडानमध्ये सध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत अनेक अपग्रेड्स असतील.

याच्या स्टायलिंग अपडेट्समध्ये पुन्हा डिझाइन केलेला फ्रंट फेशिया, अधिक बारीक एलईडी डीआरएल (LED DRLs) आणि सुधारित बंपर्स यांचा समावेश असेल. आतल्या बाजूला, टिगोर.ईव्ही फेसलिफ्टमध्ये मोठी १०.२५-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग मिळण्याची अपेक्षा आहे.

बहुधा, अपडेटेड टिगोर.ईव्हीमध्ये तोच २६ kWh बॅटरी पॅक असेल, जो एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर ३१५ किमीची रेंज देतो असा दावा केला जातो. किंमतीबद्दल बोलायचे झाल्यास, ती अंदाजे १३ लाख रुपयांपासून (एक्स-शोरूम) सुरू होण्याची शक्यता आहे.

 

टाटा मोटर्स आपली पहिली तीन-रांगांची इलेक्ट्रिक एसयूव्ही, सफारी.ईव्ही, लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. ती यावर्षी सणासुदीच्या काळात लॉन्च केली जाईल. अलीकडील स्पाय शॉट्सवरून असे सूचित होते की, कंपनी सिएरा.ईव्ही प्रमाणेच या एसयूव्हीमध्ये ट्रिपल-स्क्रीन डॅशबोर्ड देऊ शकते. यामुळे सफारी.ईव्हीला महिंद्रा एक्सईव्ही ९एस विरुद्ध अधिक प्रभावीपणे स्पर्धा करण्यास मदत होईल, ज्यामध्ये आधीपासूनच ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट उपलब्ध आहे.

बाह्यरूपाने, सफारी.ईव्ही ही डिझेलवर चालणाऱ्या सफारीसारखीच असण्याची शक्यता आहे. तथापि, यात ईव्ही-विशिष्ट काही स्टायलिंग घटक असतील. दरम्यान, अंतर्गत भागात, यातील बरीचशी उपकरणे हॅरियर.ईव्ही सोबत सामायिक असण्याची शक्यता आहे. या एसयूव्हीमध्ये 65 kWh आणि 75 kWh क्षमतेचे बॅटरी पॅक पर्याय, तसेच 500 Nm पर्यंत टॉर्क निर्माण करणारी टाटाची ड्युअल-मोटर QWD ऑल-व्हील-ड्राइव्ह प्रणाली वापरली जाण्याची शक्यता आहे. यात 80 kWh क्षमतेचा मोठा बॅटरी पॅक देखील मिळू शकतो, असे वृत्त आहे.

याच्या प्रमुख वैशिष्ट्यांमध्ये १४.५-इंचाचा सॅमसंग ओएलईडी टचस्क्रीन, लेव्हल २+ एडीएएस आणि सेल्फ-पार्क फंक्शन यांचा समावेश असण्याची शक्यता आहे. तसेच, यात समन मोड, टेरेन मोड्स, मल्टी-लिंक रिअर इंडिपेंडेंट सस्पेन्शन, डिजिटल आयआरव्हीएम, ५४०-डिग्री कॅमेरा, व्ही२एल, व्ही२व्ही फंक्शनॅलिटी आणि टाटाचे आर्केड.ईव्ही कनेक्टेड टेक्नॉलॉजी सूट मिळण्याचीही अपेक्षा आहे.

 

टाटा मोटर्सचे चौथे मोठे लॉन्च अविन्या एक्स असेल. हे अविन्या ब्रँड अंतर्गत पहिले प्रोडक्शन मॉडेल ठरेल. हे या वर्षाच्या अखेरीस किंवा २०२७ च्या सुरुवातीस पदार्पण करेल अशी अपेक्षा आहे. ही प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूव्ही टाटाच्या इलेक्ट्रिक लाइनअपमध्ये हॅरियर.ईव्ही आणि सफारी.ईव्हीच्या वरच्या श्रेणीत असेल.

टाटा मोटर्स त्याच चेरी-जेएलआर ईओएक्स आर्किटेक्चरचा वापर करेल. टाटाने हे देखील निश्चित केले आहे की अविन्या रेंज नवीन फ्रीलँडर ईव्ही प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल. तथापि, ते विशेषतः भारतीय परिस्थितीसाठी स्वतःचे इलेक्ट्रॉनिक्स, सॉफ्टवेअर आणि वाहन प्रणाली विकसित करेल. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, ईओएक्स प्लॅटफॉर्म १०० kWh पर्यंतच्या बॅटरी पॅक, रिअर-व्हील-ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील-ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनला सपोर्ट करतो.

यात अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग करण्यास सक्षम असलेली प्रगत ८००V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर देखील आहे. तसेच, CLTC सायकलवर ७६० किमी पर्यंतच्या ड्रायव्हिंग रेंजचा दावा केला जातो. प्रोडक्शन-स्पेक अविन्या एक्समध्ये लेव्हल २ ADAS, ओव्हर-द-एअर सॉफ्टवेअर अपडेट्स, व्हेईकल-टू-लोड (V2L) आणि अनेक प्रगत कनेक्टेड तंत्रज्ञानासारखी प्रीमियम वैशिष्ट्ये मिळण्याची अपेक्षा आहे.