Hyundai आपल्या नवीन धोरण आणि उत्पादनांसह भारतीय बाजारपेठेत पुनरागमन करण्याच्या मार्गावर आहे. नवीन रणनीतीचा एक भाग म्हणून, ब्रँड आता नवीन आणि मनोरंजक उत्पादनांवर काम करत आहे, आणि त्याने आधीच जाहीर केले आहे की ते 2030 पर्यंत भारतात जवळपास 26 नवीन मॉडेल्स लाँच करणार आहेत. या 26 मॉडेल्सपैकी दोन या वर्षी आमच्या मार्केटमध्ये लॉन्च केले जातील. त्यापैकी एक इलेक्ट्रिक वाहन असेल, तर दुसरे आयसीई वाहन असेल.
Hyundai नवीन सब-फोर-मीटर इलेक्ट्रिक SUV वर काम करत आहे ज्याचे कोड HE1i आहे. हे सेगमेंटमध्ये टाटा पंच EV ला टक्कर देईल. हे E-GMP (K) प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि EV अनेक वेळा चाचणी करताना पाहण्यात आले आहे. या ईव्हीला खास बनवणारी गोष्ट म्हणजे हे Hyundai चे पहिले समर्पित, हेवीली लोकलाइज्ड इलेक्ट्रिक वाहन आहे जे विशेषतः भारतासाठी विकसित केले गेले आहे. याचा अर्थ Hyundai त्याची स्पर्धात्मक किंमत करण्यास सक्षम असेल.
नुकत्याच ऑनलाइन समोर आलेल्या प्रतिमांवरून असे दिसते की EV मध्ये बॉक्सी डिझाइन असेल आणि समोरच्या बाजूला डायनॅमिक टर्न इंडिकेटरसह स्प्लिट हेडलॅम्प सेटअप असेल. लोखंडी जाळी पूर्णपणे बंद होईल आणि कमी हवेच्या बांधासह येईल. SUV ला मोठ्या खिडक्या, मशीन-कट अलॉय व्हील, छतावरील रेल, शार्क-फिन अँटेना, एक इंटिग्रेटेड स्पॉयलर, कनेक्टिंग LED बारसह स्लीक एलईडी टेल लॅम्प आणि मस्क्यूलर टेलगेट आणि मागील बंपर मिळेल.
कोणत्याही Hyundai उत्पादनाप्रमाणे, EV मध्ये इलेक्ट्रिक सनरूफ, मोठ्या टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टमसह प्रीमियम इंटीरियर, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, व्हेंटिलेटेड सीट्स, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, नवीन मोर्स कोड Hyundai स्टीयरिंग व्हील, ADAS वैशिष्ट्ये आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांसह लोड केले जाईल.
आमच्याकडे बॅटरी-पॅक पर्यायांबद्दल कोणतीही स्पष्टता नसली तरी, Hyundai ने He1i ला दोन बॅटरी-पॅक पर्यायांसह ऑफर करणे अपेक्षित आहे, जे आम्ही Syros EV मध्ये पाहिले होते. 42 kWh आणि 51.4 kWh बॅटरी-पॅक पर्याय असू शकतात. दोन्ही आवृत्त्या एका चार्जवर 450-500 किमी पेक्षा जास्त दावा केलेल्या ड्रायव्हिंग रेंज वितरीत करतील अशी अपेक्षा आहे. इलेक्ट्रिक एसयूव्ही या वर्षी डिसेंबरपर्यंत लॉन्च होण्याची शक्यता आहे.
BC4i हे Hyundai च्या आगामी Bayon-आधारित SUV साठी भारतातील सांकेतिक नाव आहे. ही मध्यम आकाराची एसयूव्ही आहे जी ठिकाण आणि आगामी क्रेटा दरम्यान बसेल. येत्या काही महिन्यांत ही एसयूव्ही लाँच होण्याची शक्यता आहे.
आंतरराष्ट्रीय-विशिष्ट Bayon च्या विपरीत, भारत-विशिष्ट BC4i ला अधिक सरळ आणि बॉक्सी, SUV-प्रेरित डिझाइन मिळेल. हे कनेक्टेड LED लाइट बार, LED DRLs, स्टायलिश अलॉय व्हील्स, स्लीक LED टेल लॅम्प आणि इतर अनेक डिझाईन घटकांसह येईल जे त्यास मजबूत SUV स्टेन्स देतात. हे नवीन टक्सन किंवा आगामी क्रेटा सारख्या मोठ्या ह्युंदाई मॉडेल्सपासून प्रेरित बाह्य डिझाइन मिळवू शकते.
BC4i वरील टेल लॅम्प हे LED युनिट्स असतील जे LED स्ट्रिप्सच्या खाली असतील जे वाहनाच्या रुंदीवर चालतात. हे समोरच्या स्प्लिट हेडलॅम्प डिझाइनसारखे आहे.
BC4i मध्ये हवेशीर जागा, इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा, पॅनोरॅमिक सनरूफ, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, ADAS आणि बरेच काही यासारख्या प्रीमियम वैशिष्ट्यांसह लोड केले जाईल. हे वक्र ट्विन डिस्प्लेसह काळ्या आणि राखाडी ड्युअल-टोन केबिनसह येईल आणि त्यावर मोर्स कोड लोगोसह नवीन स्टीयरिंग व्हील असेल. SUV लाँच करताना डिझेल किंवा हायब्रिड पॉवरट्रेनसह ऑफर केली जाण्याची शक्यता नाही. त्याऐवजी, क्रेटामध्ये सापडलेले तेच 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन वापरणे अपेक्षित आहे.
Hyundai BC4i ला फॅक्टरी-फिट केलेल्या अंडरबॉडी सीएनजी किटसह ऑफर करेल अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे ती ब्रँडची चार-मीटरच्या वरची पहिली SUV आहे ज्यामध्ये CNG पर्याय वैशिष्ट्यीकृत आहे.
Comments are closed.