लखनौ: उत्तर प्रदेशातील रस्ते संपर्क अधिक मजबूत करण्याच्या दिशेने दोन मोठे महामार्ग प्रकल्प वेगाने प्रगती करत आहेत. विशेष बाब म्हणजे हे दोन्ही मार्ग सामान्य महामार्गांप्रमाणे नव्हे, तर एक्स्प्रेस वेसारख्या प्रवेश नियंत्रण प्रणालीसह विकसित करण्याची तयारी सुरू आहे. म्हणजे वाटेत असलेल्या अनधिकृत ठिकाणांहून वाहने किंवा गुरेढोरे येण्यास वाव राहणार नाही.
पहिला महामार्ग कानपूर ते भोपाळला जोडेल
पहिला मोठा प्रकल्प कानपूर-कब्राई प्रवेश नियंत्रित ग्रीनफील्ड महामार्ग आहे. हा अंदाजे 117.7 किलोमीटर लांबीचा मार्ग कानपूरपासून सुरू होईल आणि कानपूर देहाट आणि हमीरपूर मार्गे काबराई-महोबाला पोहोचेल. पुढे, हा कॉरिडॉर मध्य प्रदेशातील छतरपूर, सागर आणि विदिशा मार्गे भोपाळला जोडण्याच्या योजनेचा एक भाग आहे. यूपी भागाच्या बांधकामासाठी सुमारे 7,145.14 कोटी रुपये खर्च केले जातील असा अंदाज आहे. या प्रकल्पाच्या बांधकामाची निविदा या आर्थिक वर्षात मंजूर होणार आहे. केंद्र सरकारच्या आर्थिक घडामोडींच्या कॅबिनेट समितीने कानपूर-कबराई महामार्गाला यापूर्वीच मंजुरी दिली आहे.
दुसरा महामार्ग उत्तर प्रदेशातील 18 जिल्ह्यांना जोडेल
दुसरा प्रकल्प पानिपत-शामली-गोरखपूर-सिलिगुडी महामार्गाचा आहे. हा एक मोठा हाय-स्पीड ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉर असेल, ज्याची एकूण लांबी सुमारे 1,313 किलोमीटर आहे. त्याचा उत्तर प्रदेशातील भाग शामली ते कुशीनगर असा सुमारे ७४५ किलोमीटर लांबीचा असेल. हा मार्ग राज्यातील सुमारे १८ जिल्हे जोडणार आहे. यूपीमध्ये या कॉरिडॉरसाठी संरेखन मंजूर करण्यात आले आहे आणि तपशीलवार प्रकल्प अहवाल म्हणजेच डीपीआर मंजुरीसाठी पाठवण्यात आला आहे. या भागाच्या बांधकामाशी संबंधित निविदा पुढील आर्थिक वर्षात मंजूर होणे अपेक्षित आहे.
हा प्रवास एक्स्प्रेस वेसारखा असेल
दोन्ही प्रकल्पांची सर्वात खास गोष्ट म्हणजे ते प्रवेश नियंत्रित आहेत. याचा अर्थ वाहने केवळ नियुक्त प्रवेश आणि निर्गमन बिंदूंमधून महामार्गावर प्रवेश करू शकतील आणि बाहेर पडू शकतील. स्थानिक वाहने, पादचारी किंवा गुरे यांना मध्यमार्गावरून महामार्गावर प्रवेश करता येणार नाही. त्यामुळे अचानक अडथळे येण्याची शक्यता कमी होईल आणि वाहतूक अधिक सुव्यवस्थितपणे सुरू होईल.
Comments are closed.