भारतासाठी 4 नवीन किया हायब्रीड कार

दक्षिण कोरियाची ऑटोमोटिव्ह कंपनी Kia भारतीय बाजारपेठेत आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावरही डिझेल पॉवरट्रेनला टप्प्याटप्प्याने बंद करण्याचा विचार करत आहे. संक्रमण सुरळीत करण्यासाठी, कंपनीने, तिच्या 2026 सीईओ इन्व्हेस्टर डे इव्हेंटमध्ये, भारतात 4 नवीन हायब्रिड कार लॉन्च करण्याची आपली योजना उघड केली. आता, जर तुम्हाला हायब्रीड आणि किआ आवडतात, तर कोणते चार हायब्रिड किआ भारतात येत आहेत हे जाणून घेण्यासाठी शेवटपर्यंत वाचा.
Kia चे भारतीय बाजारपेठेतील पहिले हायब्रिड वाहन प्रीमियम तीन-रो SUV, Sorento Hybrid असेल. ते Kia लाइनअपमध्ये Kia Seltos च्या वर बसेल. Sorento पूर्ण आकाराच्या फॅमिली SUV सेगमेंटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी Kia ला मदत करेल. बेससाठी, ते त्याच जागतिक सोरेंटो आर्किटेक्चरचा वापर करेल.
लांबीच्या बाबतीत, ते सुमारे 4.8 मीटर असेल आणि व्हीलबेस अंदाजे 2.8 मीटर असेल. सोरेंटो हायब्रिडमध्ये मोठ्या रस्त्याची उपस्थिती आणि एक प्रशस्त केबिन आहे. डिझाईननुसार, यात सिग्नेचर किआ टायगर-नोज ग्रिल, वर्टिकल स्टॅक केलेले एलईडी हेडलॅम्प, शार्प बंपर डिझाइन, 19-इंच अलॉय व्हील आणि एलईडी टेल लॅम्प मिळतील.
दरम्यान, आतील बाजूस, Sorento वैशिष्ट्य-लोड केबिन ऑफर करेल. या वैशिष्ट्यांमध्ये एक मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॅनोरॅमिक सनरूफ, हवेशीर फ्रंट सीट्स, एक ADAS सूट आणि प्रीमियम सामग्रीचा समावेश असेल.
पॉवरट्रेन पर्यायांबद्दल, यात भारत-विशिष्ट 1.5-लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन मिळेल, जे इलेक्ट्रिक मोटर आणि बॅटरीसह जोडलेले असेल. आंतरराष्ट्रीय आवृत्त्यांच्या तुलनेत ही संकरित प्रणाली उत्तम इंधन कार्यक्षमता आणि कमी उत्सर्जन देईल. हे 2026 च्या अखेरीस लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे, ज्याची प्रारंभिक किंमत सुमारे 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहे.

सध्या, Kia Seltos मध्ये दोन पेट्रोल आणि एक डिझेलसह तीन पॉवरट्रेन पर्याय आहेत. आता, सेल्टोसला मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही विभागात अधिक स्पर्धात्मक बनवण्यासाठी, कंपनी या एसयूव्हीची संकरित आवृत्ती लॉन्च करण्याचा विचार करत आहे. हे त्याच हायब्रीड तंत्रज्ञानाचा वापर करेल जे पुढील-जनरल Hyundai Creta वर दिसेल.
बाहेरील आणि आतील एकंदर डिझाइन नुकत्याच लाँच झालेल्या सध्याच्या पिढीतील सेल्टोस प्रमाणेच असण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, या दोघांमध्ये फरक करण्यासाठी, यात 'हायब्रिड' बॅजिंग, नवीन अलॉय व्हील डिझाइन आणि काही किरकोळ कॉस्मेटिक बदल मिळतील.
आता, मुख्य हायलाइटकडे येताना, ही त्याची मजबूत हायब्रीड पॉवरट्रेन असेल, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक मोटर आणि बॅटरी पॅकसह 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन असेल. 2027 च्या पहिल्या सहामाहीत लॉन्च अपेक्षित आहे, आणि त्याची किंमत सुमारे 20 लाख ते 25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) असेल.

सध्या, Kia Carnival हा दक्षिण कोरियाच्या ऑटोमेकरद्वारे भारतात विकला जाणारा सर्वात प्रीमियम MPV आहे. आणि ते आणखी प्रीमियम आणि कार्यक्षम बनवण्यासाठी, कंपनी भारतात हायब्रीड पॉवरट्रेनसह सादर करण्याचा विचार करत आहे. सध्या, कार्निव्हल फक्त डिझेल पॉवरट्रेनने विकले जाते. तथापि, नवीन मॉडेल, जे 2030 च्या आसपास पदार्पण करेल अशी अपेक्षा आहे, ते पेट्रोल हायब्रिड पॉवरट्रेनसह ऑफर केले जाईल.
असे अहवाल आहेत ज्याने हायलाइट केले आहे की कंपनी 1.6-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह नवीन कार्निव्हल लाँच करू शकते जे समांतर हायब्रीड सिस्टमसह जोडलेले आहे आणि आंतरराष्ट्रीय-विशिष्ट मॉडेल म्हणून 272 bhp आणि 367 Nm टॉर्क बनवते किंवा ते 1.5-लीटर इतके मजबूत पॉवर हायब्रिडमध्ये मिळू शकते. याक्षणी, कोणतीही पुष्टी नाही. आम्हाला माहित आहे की याची किंमत सुमारे 60-70 लाख रुपये असेल.

अलीकडे, किआने पुष्टी केली आहे की त्याने किआ सोनेटच्या संकरित आवृत्तीचा विकास सुरू केला आहे. हे मास-मार्केट कॉम्पॅक्ट SUV सेगमेंटला लक्ष्य करेल आणि त्याला QY2E असे कोडनेम देण्यात आले आहे. नवीन दुसऱ्या पिढीचे मॉडेल आता प्रबलित K1 प्लॅटफॉर्म वापरते.
हे प्लॅटफॉर्म सुधारित सुरक्षा (अधिक अति-उच्च-शक्तीचे स्टील), उत्तम आतील जागा आणि प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्स आर्किटेक्चर ऑफर करेल. आम्ही बाहेरील तसेच आतील बाजूस संपूर्ण डिझाइन दुरुस्तीची अपेक्षा करू शकतो. त्याच्या वैशिष्ट्यांच्या सूचीमध्ये मोठ्या 12.3-इंच स्क्रीन, सुधारित केबिन स्पेस, लेव्हल 2 ADAS आणि इतर अनेकांचा समावेश असेल.
या SUV चे मुख्य आकर्षण हे तिची मजबूत हायब्रिड पॉवरट्रेन असेल, जी बहुधा सेल्टोस सारखीच पॉवरट्रेन वापरेल. सध्या या पॉवरट्रेनची नेमकी वैशिष्ट्ये समोर आलेली नाहीत. असे मानले जाते की नवीन सोनट हायब्रिड 2028-2029 च्या आसपास लॉन्च केले जाईल, 2027 मध्ये नवीन-जनरेशन मॉडेल लाँच झाल्यानंतर. हायब्रीड आवृत्तीची किंमत सुमारे 15 लाख ते 18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) असेल.
Comments are closed.