UP मध्ये 884 KM, बिहार मध्ये 589 KM… देशभरात हाय-स्पीड रोड नेटवर्क वेगाने तयार केले जात आहे.

न्युज डेस्क- देशात द्रुतगती मार्ग आणि हाय-स्पीड कॉरिडॉर वेगाने विस्तारत आहेत. उत्तर प्रदेश, बिहार, पंजाब, राजस्थान आणि आंध्र प्रदेशसह अनेक राज्यांमध्ये हजारो किलोमीटर लांबीच्या हाय-स्पीड रोड नेटवर्कचे काम सुरू असल्याची माहिती केंद्र सरकारने लोकसभेत दिली. हे प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर प्रवासाचा वेळ कमी होईल, मालवाहतूक जलद होईल आणि औद्योगिक विकासाला नवी चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.

रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी संसदेत सांगितले की, आतापर्यंत देशभरात 10,389 किलोमीटर नॅशनल हाय-स्पीड कॉरिडॉर आणि एक्स्प्रेस वे प्रकल्पांचे वाटप करण्यात आले आहे. यापैकी 4,809 किलोमीटर रस्त्याचे काम पूर्ण झाले असून कार्यान्वित आहे 5,580 किलोमीटर लांब प्रकल्पांचे बांधकाम सुरू आहे. या व्यतिरिक्त 1,022 किलोमीटर लांबचे प्रकल्प मंजूर झाले आहेत, मात्र त्यांचे वाटप होणे बाकी आहे.

कोणत्या राज्यांमध्ये सर्वाधिक हाय-स्पीड कॉरिडॉर आहेत?

सरकारी आकडेवारीनुसार राजस्थान 1,340 किमी प्रकल्पांसह लीड्स, त्यापैकी 1,192 किमी पूर्ण झाले आहेत. या नंतर पंजाब (923 किमी), आंध्र प्रदेश (893 किमी), उत्तर प्रदेश (884 किमी), हरियाणा (839 किमी), गुजरात (764 किमी), बिहार (589 किमी) आणि महाराष्ट्रातही अनेक महत्त्वाचे प्रकल्प विकसित होत आहेत.

या राज्यांमध्ये जास्तीत जास्त बांधकाम सुरू आहे

जर आपण बांधकामाधीन प्रकल्पांबद्दल बोललो तर पंजाबमध्ये 774 किलोमीटर, बिहारमध्ये 589 किलोमीटर, आंध्र प्रदेशात ५८५ किलोमीटर, उत्तर प्रदेशात 496 किलोमीटर आणि तेलंगणात 445 किलोमीटर रस्त्यांच्या जाळ्याचे काम सुरू आहे. त्यामुळे येत्या काही वर्षांत या राज्यांच्या रस्ते संपर्कात मोठा बदल होणार आहे.

काही प्रकल्पांचे काम अद्याप सुरू झालेले नाही

सरकारने सांगितले की अनेक महत्त्वाच्या हाय-स्पीड कॉरिडॉरला मंजुरी देण्यात आली आहे, परंतु त्यांचे बांधकाम अद्याप सुरू झालेले नाही. उत्तर प्रदेश मध्ये कानपूर-कबराई हाय-स्पीड कॉरिडॉर (118 किमी), गंगा एलिव्हेटेड कॉरिडॉर (46 किमी) आणि वरुणा एलिव्हेटेड कॉरिडॉर (43 किमी) यासारखे प्रकल्प सध्या वाटपाच्या प्रतीक्षेत आहेत.

तसेच महाराष्ट्रात नाशिक-अहमदनगर-सोलापूर-अक्कलकोट हाय-स्पीड कॉरिडॉर (374 किमी) अनेक प्रकल्पांवर काम सुरू व्हायचे आहे.

वाधवन बंदराला हायस्पीड कनेक्शन मिळणार आहे

महाराष्ट्राचा प्रस्ताव आहे वाधवन बंदर देशाच्या एक्सप्रेसवे नेटवर्कला जोडण्यासाठी 32 किलोमीटर लांबीचा चार लेन प्रवेश नियंत्रण महामार्ग केले जाईल. जवळ ४,३६२ कोटी रुपये या प्रकल्पाचे कंत्राट रु. ते पूर्ण झाल्यानंतर वाधवन बंदर थेट वडोदरा-मुंबई द्रुतगती मार्ग आणि NH-48 भारताशी जोडले जाईल, जे मालवाहतूक आणि लॉजिस्टिकला मोठे बळ देईल.

विलंब थांबवण्यासाठी सरकारी पावले

रस्ते प्रकल्पांना होणारा विलंब कमी करण्यासाठी अनेक तांत्रिक सुधारणा केल्या जात असल्याचे सरकारचे म्हणणे आहे. जमीन संपादन करण्यासाठी भूमिराशी पोर्टल आणि जीआयएस आधारित प्रणाली वापरले जात आहे. पर्यावरण मंजुरीसाठी पर्यावरण पोर्टल आणि रेल्वेशी संबंधित ROB/RUB डिझाइन्सना ऑनलाइन मान्यता देण्यासारख्या प्रणाली लागू केल्या गेल्या आहेत. केंद्र आणि राज्य सरकारे नियमित आढावा बैठकांद्वारे प्रकल्पांच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवत आहेत, जेणेकरून रस्त्यांच्या जाळ्याचा विस्तार निर्धारित वेळेत पूर्ण होईल.