निसानची मोठी बाजी: एक संकरित-केवळ रॉग

निसान पुढच्या पिढीतील रॉगसोबत एक धाडसी पाऊल उचलत आहे. 2027 Nissan Rogue Hybrid उघडकीस आले आहे आणि ते फक्त दुसरे रिफ्रेश नाही. यावेळी, निसानच्या ई-पॉवर मालिका-हायब्रिड प्रणालीच्या नेतृत्वाखाली कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीला पूर्णपणे नवीन दिशा मिळते.

हे पाऊल स्पष्ट धोरण दर्शवते. Honda CR-V आणि Toyota RAV4 सारख्या हायब्रीड हेवीवेट्सना रॉगने थेट आव्हान द्यावे अशी निसानची इच्छा आहे, जे दोन्ही सध्या कॉम्पॅक्ट हायब्रीड SUV सेगमेंटवर वर्चस्व गाजवत आहेत.

याला आणखी मनोरंजक बनवणारी गोष्ट म्हणजे निसानचा नवीन रॉग मुख्यत्वे हायब्रिड मॉडेल म्हणून लॉन्च करण्याचा निर्णय. आउटगोइंग गॅस-ओन्ली रॉग सध्या चालू राहील, निसान स्पष्टपणे विद्युतीकरणाकडे झेपावत आहे, आशा आहे की हायब्रीड सर्वाधिक विकली जाणारी आवृत्ती होईल.

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, 2027 रॉग परिचित दिसत आहे, परंतु पृष्ठभागाच्या खाली बरेच काही घडत आहे. एकूण आकार सारखाच आहे, तरीही पुढील आणि मागील स्टाइल पूर्णपणे पुनर्रचना केली गेली आहे.

समोर, हेडलाइट्समध्ये थेट लोखंडी जाळीमध्ये एकत्रित केलेला एक विशिष्ट पॅटर्न आहे, ज्यामुळे एसयूव्हीला अधिक धारदार, अधिक आधुनिक स्वरूप प्राप्त होते. मागील बाजूस, ग्रिड-शैलीतील टेललाइट्स डी-पिलरवर डिझाईन तपशील मिरर करतात, एक एकसंध देखावा तयार करतात जो पूर्वीपेक्षा अधिक प्रीमियम वाटतो.

निसानने अद्याप परिमाण उघड केलेले नाहीत, परंतु अपेक्षा सुचविते की नवीन रॉग आकारात किंचित वाढू शकेल. यामुळे केबिनची जागा आणि आरामात सुधारणा होण्यास मदत होईल, या विभागातील खरेदीदार या दोन क्षेत्रांची खोलवर काळजी घेतात.

मोठ्या स्क्रीन, अद्ययावत तंत्रज्ञान आणि समान व्यावहारिक दोन-पंक्ती, पाच-सीट लेआउट ज्याने रॉगला लोकप्रिय बनवले आहे याची अपेक्षा करणे सुरक्षित असले तरीही अंतर्गत प्रतिमा देखील सोडल्या गेल्या नाहीत.

येथे गोष्टी मनोरंजक होतात. सर्वात मोठी गोष्ट डिझाइनची नाही, ती पॉवरट्रेनची आहे.

2027 रॉगने प्रथमच यूएस मार्केटमध्ये निसानची ई-पॉवर प्रणाली सादर केली आहे. पारंपारिक हायब्रीड्सच्या विपरीत, जेथे गॅसोलीन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर्स दोन्ही चाके चालवतात, ई-पॉवर वेगळ्या पद्धतीने कार्य करते.

या सेटअपमध्ये, इलेक्ट्रिक मोटर्स एकट्या चाकांना शक्ती देतात. गॅसोलीन इंजिन कधीही थेट वाहन चालवत नाही. त्याऐवजी, ते जनरेटर म्हणून कार्य करते, बॅटरी चार्ज करण्यासाठी वीज निर्माण करते.

याचा खरोखर अर्थ असा आहे की रॉगला इलेक्ट्रिक वाहनासारखे वाटले पाहिजे. पारंपारिक हायब्रिड्सच्या तुलनेत नितळ प्रवेग, शांत ऑपरेशन आणि अधिक शुद्ध ड्रायव्हिंग अनुभवाची अपेक्षा करा.

निसानने देखील पुष्टी केली की यूएस आवृत्ती मागील ई-पॉवर सिस्टमपेक्षा अधिक शक्तिशाली असेल आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑफर करेल. ड्युअल इलेक्ट्रिक मोटर्स पुढील आणि मागील चाकांना उर्जा देतील, कर्षण आणि कार्यप्रदर्शन सुधारतील.

गॅसोलीन इंजिनबद्दलचे तपशील सध्या गुपचूप राहिले आहेत.

इंडस्ट्री रिपोर्ट्सनुसार, नवीन-जनरेशन रॉग सुरुवातीला फक्त 2027 मॉडेल वर्षासाठी हायब्रिड म्हणून लॉन्च करेल. सध्याच्या गॅसवर चालणारी रॉग त्याच्या सोबतच उत्पादनात राहील.

अखेरीस, निसानने नवीन रॉगची नॉन-हायब्रिड आवृत्ती सादर करण्याची योजना आखली आहे, परंतु टाइमलाइनची अद्याप पुष्टी झालेली नाही.

विशेष म्हणजे, निसान आधीच 2026 रॉग हायब्रिड ऑफर करते, परंतु ते मॉडेल मूलत: रीबॅज केलेले मित्सुबिशी आउटलँडर प्लग-इन हायब्रिड आहे. आगामी 2027 Rogue Hybrid या SUV साठी निसानचे पहिले पूर्णतः इन-हाउस हायब्रीड सोल्यूशन आहे.

Nissan ने अद्याप किंमती किंवा संपूर्ण तपशीलांची पुष्टी केलेली नाही, परंतु 2027 Nissan Rogue Hybrid या वर्षाच्या अखेरीस शोरूममध्ये येण्याची अपेक्षा आहे.

ई-पॉवर सिस्टीमने चिंता न करता ईव्ही-सारखे वाहन चालवण्याचे आश्वासन पूर्ण केल्यास, निसान शेवटी बाजारातील सर्वात स्पर्धात्मक विभागांपैकी एक गंभीर प्रतिस्पर्धी असू शकते.