Ford EV आणि टेक चीफ ऑटोमेकर सोडून

गेल्या पाच वर्षांत फोर्डचे इलेक्ट्रिक वाहन (EV) आणि तंत्रज्ञान धोरणांना आकार देणारे हाय-प्रोफाइल एक्झिक्युटिव्ह डग फील्ड ऑटोमेकर सोडत आहेत. फील्डचे प्रस्थान होते जाहीर केले कंपनीच्या नेतृत्वाच्या व्यापक पुनर्रचनेचा भाग म्हणून बुधवार.

फील्डने 2021 मध्ये सिलिकॉन व्हॅलीच्या मजबूत रेझ्युमेसह फोर्डमध्ये सामील झाले ज्यामध्ये Apple च्या विशेष प्रकल्प संघाचे प्रमुख आणि टेस्ला येथे अभियांत्रिकीचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष म्हणून काम केले. त्याची नेमणूक ही त्याच्या व्यावसायिक मुळांकडे परत येण्यापेक्षा जास्त होती. (फिल्डने फोर्डमध्ये 1987 ते 1993 या काळात डेव्हलपमेंट इंजिनीअर म्हणून आपल्या कारकिर्दीला सुरुवात केली.) फोर्डचे सीईओ जिम फार्ले यांच्या व्हिजनला सॉफ्टवेअर, EVs आणि इतर प्रगत तंत्रज्ञानामध्ये अग्रणी बनवण्याच्या दृष्टीकोनातून ही नियुक्ती करण्यात आली.

फील्डने थेट Farley ला अहवाल दिला, सुरुवातीला कंपनीच्या एम्बेडेड सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर ऑपरेशन्सची देखरेख, वाहन नियंत्रणे, एंटरप्राइझ कनेक्टिव्हिटी, वैशिष्ट्ये, एकत्रीकरण आणि प्रमाणीकरण, आर्किटेक्चर आणि प्लॅटफॉर्म, ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञान आणि डिजिटल अभियांत्रिकी साधने समाविष्ट करण्याचे काम सोपवण्यात आले. प्रॅक्टिसमध्ये, यामुळे फोर्ड आणि लिंकन वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या संपूर्ण टेक स्टॅकच्या डिझाइन, विकास आणि अंमलबजावणीसाठी इन्फोटेनमेंट, नेव्हिगेशन, ड्रायव्हर-असिस्ट टेक्नॉलॉजी, कनेक्टेड सेवा आणि वाहन सायबर सुरक्षा यासह त्याला जबाबदार बनवले.

फील्ड ही फोर्डमधील एक दृश्यमान व्यक्ती होती जिची कंपनीच्या कमाईच्या कॉलवर फार्लीने अनेकदा प्रशंसा केली. जेव्हा ऑटोमेकरने आपला व्यवसाय तीन युनिट्समध्ये विभाजित केला तेव्हा ते प्रमुख नेत्यांपैकी एक होते: EV आणि डिजिटल सेवा विभाग, पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन व्यवसाय आणि व्यावसायिक वाहने युनिट. आणि तो फोर्डच्या स्कंकवर्क्स प्रोग्रामच्या मागे होता – एक गुप्त अंतर्गत टीम – कमी किमतीचे इलेक्ट्रिक वाहन तयार करण्यासाठी.

बुधवारी केलेल्या पुनर्रचना अंतर्गत, फोर्डने सीओओ कुमार गल्होत्रा ​​यांच्या नेतृत्वाखाली “उत्पादन निर्मिती आणि औद्योगिकीकरण” टीम तयार केली आहे. फोर्डचे इलेक्ट्रिक वाहन आणि डिझाइन टीम, ज्याचे नेतृत्व फील्डने केले, या नवीन संस्थेमध्ये जोडले जाईल.

नवीन संस्था 2029 पर्यंत तिच्या फोर्ड+ व्यावसायिक व्यवसायासाठी 8% समायोजित नफ्याच्या मार्जिनसह महत्त्वाकांक्षी लक्ष्यांसह आली आहे. फोर्डच्या उत्तर अमेरिकन पोर्टफोलिओचा 80% व्हॉल्यूमनुसार आणि 2029 पर्यंत तिच्या जागतिक पोर्टफोलिओच्या 70% रीफ्रेश करण्याच्या योजनेवरही टीम देखरेख करेल. यामध्ये युनिव्हर्सल इलेक्ट्रिक व्हेईकल, ईव्ही पिकअप (युनिव्हर्सल इलेक्ट्रिक व्हेईकल) आणि प्लॅटफॉर्मचा समावेश असेल. पुढील पिढीचे F-150 आणि F-Series सुपर ड्युटी ट्रक.

UEV प्लॅटफॉर्म म्हणजे फोर्ड स्कंकवर्क्स प्रोग्राम — ज्याला आता प्रगत विकास प्रकल्प टीम म्हणून ओळखले जाते — विकसित केले आहे. ॲलन क्लार्क, टेस्लाचे माजी एक्झिक्युटिव्ह ज्याने त्या स्कंकवर्क कार्यक्रमाचे नेतृत्व केले आहे, ते आता प्रगत विकास प्रकल्पांचे उपाध्यक्ष आहेत.