ऑइल एक्झेक गॅसच्या किमतींसह संघर्ष करणाऱ्या अमेरिकन लोकांना कमी वाहन चालवण्यास सांगतात

शेवरॉनचे एक्झिक्युटिव्ह अँडी वॉल्झ यांनी ज्यांना आत्ता गॅसचे पैसे भरण्यास त्रास होत आहे त्यांच्यासाठी काही मनोरंजक सल्ला शेअर केला आहे. आणि तो चुकीचा नसला तरी, बहुतेक लोकांसाठी ते शक्य नाही.
इराणबरोबरचे युद्ध आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीवरील संघर्षाच्या दरम्यान एका आठवड्यापूर्वी नियमित गॅलन गॅसची सरासरी किंमत $4.15 वर उच्च बिंदूवर पोहोचली. अमेरिकन जे आधीच जगण्याच्या खर्चाच्या संकटाशी झुंजत होते ज्याने त्यांच्या जीवनातील जवळजवळ प्रत्येक पैलूवर परिणाम केला होता, आता ते त्यांच्या गॅसच्या टाक्या कशा भरून ठेवतील याबद्दल अनिश्चित आहेत. वॉल्झ यांनी सुचवले की खरोखर प्रयत्न करण्याचे कोणतेही कारण नाही.
'ऊर्जा वाचवण्याच्या' प्रयत्नात प्रत्येकाने 'कमी गाडी चालवली पाहिजे' असे अँडी वॉल्झचे मत आहे.
वॉल्झ हे शेवरॉन येथील डाउनस्ट्रीम, मिडस्ट्रीम आणि केमिकल्सचे अध्यक्ष आहेत आणि सीबीएस न्यूजला दिलेल्या मुलाखतीत त्यांनी गॅसच्या वाढत्या किमतींबद्दल अमेरिकन लोकांच्या चिंतेकडे अशा प्रकारे संबोधित केले की अनेकांना चिन्ह चुकल्यासारखे वाटले.
“लोकांनी कमी वाहन चालवण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे,” वॉल्झ म्हणाले. “त्यांनी ऊर्जा वाचवण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. आपण ते नेहमीच करत राहायला हवे. लोकांच्या जीवनासाठी ऊर्जा आवश्यक आहे, परंतु आपण ती जतन केली पाहिजे.”
ऊर्जा वाचवण्यासाठी आणि तुमचा पर्यावरणीय प्रभाव कमी करण्यासाठी तुम्ही जे काही करू शकता ते करण्यात नक्कीच शहाणपण आहे, परंतु हे घडवून आणण्यासाठी ही कदाचित सर्वोत्तम वेळ नव्हती. Walz च्या टिप्पण्यांना समर्पित Reddit थ्रेडमध्ये, वापरकर्त्यांनी त्यांची निराशा शेअर केली.
“हे अँडी, मला समजा की मी कामावर कमी गाडी कशी चालवू शकतो आणि आठवड्यातून पाच दिवस परत जाऊ शकतो,” एक व्यक्ती म्हणाली. दुसऱ्याने वॉल्झ कदाचित स्वतःभोवती कसा फिरतो याचा उपरोधिकपणे संदर्भ दिला, “फक्त तुमच्या वैयक्तिक ड्रायव्हरला तुमच्या कंपनीची कार तुमच्यासाठी चालवायला द्या! हे अगदी सोपे आहे!”
लोकांना कमी वाहन चालवण्यास सांगणे हा उच्च गॅसच्या किमतींमुळे निर्माण झालेल्या समस्येवर खरोखरच व्यवहार्य उपाय नसला तरी काही लोक त्याचा अवलंब करत आहेत.
गार्डियनने देशभरातील लोकांशी संवाद साधला ज्यांना गॅसच्या वाढत्या किमतींमुळे गंभीर आर्थिक अडचणींचा सामना करावा लागत आहे. त्यांच्यासाठी, “कमी गाडी चालवा” हा सल्ल्याचा तुकडा नाही जितका दुर्दैवी वास्तव त्यांनी स्वतःहून राजीनामा दिला आहे.
अलाबामाचे रहिवासी मायकेल ॲडकॉक्स यांना माहित नाही की त्यांचे कुटुंब या परिस्थितीत किती काळ चालू ठेवू शकते. “मी एक अपंग निवृत्त अग्निशामक आहे, आणि आम्ही अत्यंत घट्ट स्थिर उत्पन्नावर आहोत,” त्याने स्पष्ट केले. “माझी पत्नी काम करत आहे, पण अचानक वाढलेली गॅस आणि सर्वसाधारण महागाईमुळे आमची आर्थिक सुरक्षितता कोलमडत आहे. खरं तर आम्ही बेघर होण्याच्या मार्गावर आहोत.”
Vodafone x Rankin everyone.connected | पेक्सेल्स
वॉशिंग्टनमधील एका निनावी आयटी कर्मचाऱ्याने सांगितले की ते शहरवासीयांना मिळालेला विशेषाधिकार पहिल्यांदाच ओळखत आहेत. ते म्हणाले, “आता मला गंभीरपणे प्रश्न पडतो की दिलेली कोणतीही सहल आवश्यक आहे का,” ते म्हणाले. “मजबूत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली असलेल्या घनदाट शहरी भागातील रहिवाशांच्या विपरीत, आपल्यापैकी बऱ्याच जणांकडे वाहन चालविण्याशिवाय वास्तववादी पर्याय नाही.”
लिसा नावाच्या एका अपंग ओरेगोनियनला देखील ग्रामीण भागात राहण्याचा ताण जाणवत आहे. तिने सामायिक केले, “माझ्या काळजीवाहकाला आणि मला माझ्या प्रिस्क्रिप्शन घेणे आवश्यक असले तरीही आमच्या सहली कमी कराव्या लागल्या.”
वॉल्झ यांनी स्पष्ट केले की तेलाच्या किमती वाढल्यामुळे गॅसच्या किमती आता विक्रमी उच्चांक गाठत आहेत.
जगभरात वापरल्या जाणाऱ्या सर्व तेल आणि वायूपैकी सुमारे 20% होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करतात, परंतु इराणबरोबरच्या युद्धामुळे जहाजे कमी होत आहेत, जर ती पूर्णपणे थांबली नाहीत.
यूएसमध्ये परिस्थिती जितकी वाईट आहे तितकीच परिस्थिती इतरत्रही वाईट आहे. “अमेरिका स्थानिक उत्पादनावर अधिक अवलंबून आहे, परंतु आशिया आणि जगाच्या इतर भागांमध्ये असे देश आहेत जे मध्य पूर्व क्रूडवर जास्त अवलंबून आहेत,” ते पुढे म्हणाले. “आम्ही येथे किंमतीबद्दल चिंतित आहोत. इतर देश आहेत जिथे उत्पादने नाहीत.”
मेल्टेम बी | पेक्सेल्स
इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सीच्या म्हणण्यानुसार, तेलाची किंमत कमी होण्यास सुरुवात होणार आहे, परंतु केवळ “डिमांड डिस्ट्रक्शन” नावाच्या घटनेमुळे. याचा अर्थ असा आहे की इतर देशांतील लोक तेलावर पैसे खर्च करत नाहीत कारण ते किती महाग आहे, ज्यामुळे कदाचित जागतिक अर्थव्यवस्थेवर परिणाम होईल.
इराणसोबतच्या युद्धाचा केवळ तेल आणि वायूच्या किमतींवरच नव्हे तर एकूण अर्थव्यवस्थेवर किती परिणाम होईल हे येणारा काळच सांगेल. दरम्यान, ज्या लोकांना आधीच त्रास होत आहे त्यांना फक्त “कमी गाडी चालवायला” सांगणे खरोखर उपयुक्त नाही जे त्यांचे जीवन आणखी व्यत्यय आणेल.
मेरी-फेथ मार्टिनेझ ही इंग्रजी आणि पत्रकारितेतील पदवीधर असलेली एक लेखिका आहे जी बातम्या, मानसशास्त्र, जीवनशैली आणि मानवी स्वारस्य विषयांचा समावेश करते.
Comments are closed.