महागड्या कच्च्या मालामुळे ऑटो इंडस्ट्रीज अडचणीत… कारच्या किमती वाढू शकतात.

नवी दिल्ली. ऑटोमोबाईल कंपन्या मोठ्या खर्चाच्या संकटाचा सामना करत आहेत. मार्च 2026 पासून स्टील, धातू आणि प्लॅस्टिक सारख्या आवश्यक कच्च्या मालाच्या किमतीत मोठी वाढ झाली आहे. यामुळे कंपन्यांच्या नफ्यावर परिणाम होईल आणि वाहनांची मागणी देखील कमी होऊ शकते. सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (सियाम) च्या ताज्या आकडेवारीत ही माहिती समोर आली आहे.

पश्चिम आशियातील युद्धाचा थेट परिणाम

एका बातमीनुसार, पश्चिम आशियातील युद्धामुळे स्टीलच्या किमती वाढल्या आहेत. मार्च 2026 मध्ये स्टीलची किंमत सुमारे 10 टक्क्यांनी वाढून 60,000 रुपये प्रति टन झाली. त्याच वेळी, स्टेनलेस स्टील 16 टक्क्यांनी महाग झाले आणि 2 लाख रुपये प्रति टन पार केले, ज्यामुळे वाहनांच्या शरीराची आणि इतर भागांची किंमत वाढली.

कोकिंग कोळशापासून मौल्यवान धातूंपर्यंत सर्व काही महाग झाले

स्टील बनवण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कोकिंग कोळशाच्या किमतीत ३१ टक्क्यांनी वाढ झाली आहे. ॲल्युमिनियम (27 टक्के) आणि तांबे (28 टक्के) च्या किमती जवळपास एक तृतीयांश वाढल्या आहेत. वाहनांच्या इंटिरिअर्स आणि पार्ट्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या प्लास्टिकच्या किमती आणखी झपाट्याने वाढल्या आहेत. पॉलीप्रॉपिलीनसारखे थर्मोप्लास्टिक्स 34 टक्क्यांनी महागले 136.2 रुपये प्रति किलो (गेल्या वर्षी 102 रुपये होते), तर पॉली कार्बोनेट 9 टक्क्यांनी वाढून 227 रुपये प्रति किलो झाले.

मौल्यवान धातूंच्या चलनवाढीचा उत्सर्जन नियंत्रणावर मोठा परिणाम होईल

वाहनांमधील प्रदूषण नियंत्रण यंत्रणेत वापरल्या जाणाऱ्या मौल्यवान धातूंच्या किमतीतही वाढ झाली आहे. प्लॅटिनम 124 टक्क्यांनी वाढून 6,196 रुपये प्रति ग्रॅम, रोडियम 121 टक्क्यांनी वाढून 33,000 रुपये प्रति ग्रॅम आणि पॅलेडियम 74 टक्क्यांनी वाढून 4,712 रुपये प्रति ग्रॅम झाला. यामुळे, कारमध्ये स्थापित उत्सर्जन नियंत्रण उपकरणांची किंमत लक्षणीय वाढली आहे.

रुपयाच्या कमजोरीमुळे अडचणी वाढतील

तज्ज्ञांच्या मते, सध्या या किमती वाढीचा तात्काळ परिणाम मागणीवर दिसणार नाही, मात्र हा दबाव दीर्घकाळ राहिल्यास लोकांना कार खरेदी करण्यास विलंब होऊ शकतो. S&P ग्लोबल मोबिलिटीचे गौरव बांगर म्हणाले की, धातू, पॉलिमर आणि मौल्यवान धातूंच्या वाढत्या किमती कार निर्मात्यांच्या नफ्याला कमी करत आहेत. कमजोर रुपयामुळे अडचणीत आणखी वाढ झाली आहे, त्यामुळे कंपन्यांना मार्जिन वाचवण्यासाठी वाहनांच्या किमती वाढवाव्या लागणार आहेत.

एकूण इनपुट खर्चात स्टीलचा वाटा 50 ते 60 टक्के आहे.

त्याचा परिणाम मूल्य साखळीवर झाल्याचे स्पष्टपणे दिसून येत असल्याचे उद्योग क्षेत्रातील तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. वाहनाच्या एकूण इनपुट खर्चापैकी 50 ते 60 टक्के एकट्या स्टीलचा वाटा आहे. एका व्यावसायिकाने TOI ला सांगितले की, “हा दबाव अतिशय वास्तविक आहे आणि कंपन्यांना त्याचा फटका बसत आहे.