निसान यूएस ईव्ही प्लॅन ड्रॉप करते, ट्रक आणि हायब्रीड्सवर लक्ष केंद्रित करते

ऑटोमोटिव्ह उद्योगात व्यापक बदलाचे संकेत देत, निसान मोटर कंपनीने त्याच्या मिसिसिपी प्लांटमध्ये इलेक्ट्रिक वाहने तयार करण्याची योजना रद्द करण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा निर्णय बाजारातील बदलत्या गतीशीलतेचे आणि कंपनीच्या दीर्घकालीन धोरणाचे पुनर्कॅलिब्रेशन प्रतिबिंबित करतो.

सुरुवातीच्या काळात EV दत्तक घेण्याशी संबंधित असलेल्या ब्रँडसाठी, विशेषत: लीफ सारख्या मॉडेलसह, हे मुख्य स्थान वेगळे आहे. परंतु सध्या बाजारात काय चालले आहे ते पाहिल्यावर तर्क अधिक स्पष्ट होतो.

काय विकते यावर परत: ट्रक आणि एसयूव्ही

इलेक्ट्रिक वाहनांऐवजी, निसान आता गॅसोलीनवर चालणारे ट्रक आणि बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV च्या नवीन पिढीच्या कँटन, मिसिसिपी, सुविधेवर उत्पादन करण्यावर लक्ष केंद्रित करेल. यामध्ये नवीन तीन-पंक्ती SUV आणि फ्रंटियर पिकअपच्या भविष्यातील पुनरावृत्तीसह या दशकाच्या शेवटी लॉन्च होण्याची अपेक्षा असलेल्या पुनरुज्जीवित एक्सटेराचा समावेश आहे.

यूएस मधील मागणी मोठ्या, खडबडीत वाहनांकडे मोठ्या प्रमाणात झुकत आहे. खरेदीदार अजूनही मोठ्या संख्येने ट्रक आणि एसयूव्ही निवडत आहेत, विशेषत: ज्या भागात EV पायाभूत सुविधा पूर्णपणे विकसित झालेल्या नाहीत. निसान स्वतःला त्या वास्तवाशी जुळवून घेत असल्याचे दिसते.

नवीन प्लॅटफॉर्म स्ट्रॅटेजीमुळे किमतीचे फायदेही मिळतात. सामायिक आर्किटेक्चरवर अनेक मॉडेल्स तयार करून, कंपनी तिच्या लाइनअपमध्ये लवचिकता राखून उत्पादन सुव्यवस्थित करू शकते.

$500 दशलक्ष योजना, शांतपणे सोडली

या शिफ्टला अधिक महत्त्वाची बनवणारी गोष्ट म्हणजे काय ठेवले जात आहे याचे प्रमाण. काही वर्षांपूर्वी, Nissan ने त्याच मिसिसिपी प्लांटमध्ये EV उत्पादनात मोठ्या गुंतवणुकीसाठी वचनबद्ध केले होते, ज्यामध्ये बॅटरी उत्पादनाच्या योजनांचा समावेश होता. दशकाच्या अखेरीस यूएस मध्ये ईव्ही विक्रीमध्ये लक्षणीय वाढ करण्याचे उद्दिष्ट होते.

ती महत्त्वाकांक्षा आता संपलेली दिसते. अपेक्षेपेक्षा हळू-हळू EV दत्तक, ग्राहक प्राधान्ये बदलण्यासह, पुनर्विचार करण्यास भाग पाडले आहे. काही इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचे अपेक्षित खंडन कंपनीला या जागेत भेडसावत असलेल्या आव्हानांना अधिक ठळक करते.

विद्युतीकरणातून पूर्ण माघार नाही

हे निसान पूर्णपणे विद्युतीकरणापासून दूर जात नाही. कंपनी अजूनही इलेक्ट्रीफाईड तंत्रज्ञानासह, विशेषतः हायब्रीड-शैलीतील प्रणाली जसे की तिच्या ई-पॉवर प्लॅटफॉर्मसह पुढे जात आहे. आगामी Xterra सह भविष्यातील मॉडेल्समध्ये या प्रणालींचा पूर्णपणे इलेक्ट्रिक जाण्याऐवजी समावेश करणे अपेक्षित आहे.

त्याच वेळी, निसानने सॉलिड-स्टेट बॅटरीसह पुढील पिढीच्या बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करणे सुरू ठेवले आहे. म्हणून मिसिसिपीमध्ये शुद्ध ईव्ही उत्पादन टेबलच्या बाहेर असताना, विस्तृत इलेक्ट्रिक रोडमॅप अजूनही खूप जिवंत आहे – फक्त अधिक मोजमाप.

मोठ्या उद्योग ट्रेंडचा भाग

निस्सानचे पाऊल जागतिक वाहन उद्योगातील व्यापक कल दर्शवते. अनेक उत्पादक आक्रमक EV टाइमलाइनवर पुनर्विचार करत आहेत, त्याऐवजी अंतर्गत ज्वलन आणि हायब्रिड वाहनांमध्ये सतत गुंतवणूक करून इलेक्ट्रिक महत्त्वाकांक्षा संतुलित करणे निवडत आहेत.

इलेक्ट्रिक मोबिलिटीमध्ये संक्रमण स्पष्टपणे चालू आहे, परंतु एकदा अंदाज लावल्याप्रमाणे ते वेगाने हलत नाही. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, किंमत आणि वास्तविक-जागतिक उपयोगिता यासंबंधीच्या चिंता खरेदीच्या निर्णयांवर प्रभाव पाडत आहेत.

पुढे रस्ता

निसानसाठी, यूएस एक महत्त्वपूर्ण वाढीव बाजारपेठ आहे. कंपनी पुढील दशकात उत्तर अमेरिकेतील मजबूत विक्री वाढीचे लक्ष्य करत आहे आणि सध्याच्या ग्राहकांच्या मागणीनुसार उत्पादन संरेखित करणे हे ते साध्य करण्यासाठी महत्त्वाचे असेल.

हे शिफ्ट पारंपारिक अर्थाने हेडलाइन बळकावणारे असू शकत नाही, परंतु ते बाजारातील वास्तवावर आधारित आहे. आणि या उद्योगाप्रमाणेच वेगाने विकसित होत असलेल्या उद्योगात, अशा प्रकारची स्पष्टता एक स्मार्ट चाल ठरू शकते.