बेंगळुरू-विजयवाडा एक्सप्रेसवेसाठी 4 गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्ड

भारताचा महत्त्वाकांक्षी बेंगळुरू-विजयवाडा इकॉनॉमिक कॉरिडॉर हा देशाच्या सर्वात महत्त्वाच्या महामार्ग पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक म्हणून वेगाने उदयास येत आहे. अधिकृतपणे NH-544G म्हणून वर्गीकृत, बांधकामादरम्यान अनेक गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्ड स्थापित केल्यानंतर भव्य एक्सप्रेसवेने आता आंतरराष्ट्रीय लक्ष वेधले आहे.
कॉरिडॉर, अधिकृतपणे म्हणून ओळखले जाते बेंगळुरू-कडप्पा-विजयवाडा इकॉनॉमिक कॉरिडॉरभारतमाला महामार्ग विकास कार्यक्रमांतर्गत कर्नाटक आणि आंध्र प्रदेशला जोडणारा सहा-लेन प्रवेश-नियंत्रित एक्सप्रेसवे आहे.
बेंगळुरू आणि विजयवाडा दरम्यानचा प्रवास वेळ झपाट्याने कमी करण्यासाठी
सध्या, बेंगळुरू आणि विजयवाडा दरम्यानच्या रस्त्याच्या प्रवासाला सुमारे 12 तास लागू शकतात कारण:
- गजबजलेले महामार्ग
- शहराचे अरुंद रस्ते
- तीक्ष्ण वक्र
- अवजड ट्रक वाहतूक
- थेट एक्स्प्रेस वे कनेक्टिव्हिटीचा अभाव
एकदा पूर्ण झाल्यानंतर, कॉरिडॉर अपेक्षित आहे:
- प्रवासाचे अंतर सुमारे ६३५ किमीवरून कमी करून ५३५ किमी
- प्रवासाचा वेळ १२ तासांवरून साधारण ८ तासांपर्यंत कमी करा
या प्रकल्पामुळे संपूर्ण दक्षिण भारतात प्रवासी हालचाल आणि मालवाहतुकीत लक्षणीय सुधारणा होण्याची अपेक्षा आहे.
बांधकामादरम्यान चार गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्ड तयार केले
भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI), सवलतधारक राजपथ इन्फ्राकॉन प्रायव्हेट लिमिटेडसह, कॉरिडॉरचे विभाग बांधताना चार गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्ड्स मिळवले आहेत.
रेकॉर्डमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- बिटुमिनस काँक्रिटची सर्वात लांब अखंड बिछाना
- सर्वाधिक प्रमाणात बिटुमिनस काँक्रीट २४ तासांच्या आत सतत टाकले जाते
- 57,500 मेट्रिक टन बिटुमिनस काँक्रीटचे सतत टाकणे
- 156 लेन किलोमीटरचे अखंड फरसबंदी
अहवालानुसार, सहा लेन राष्ट्रीय महामार्ग प्रकल्पांतर्गत यापैकी काही यशांची जागतिक स्तरावर प्रथमच नोंद झाली.
दोन राज्यांमध्ये प्रचंड पायाभूत सुविधा प्रकल्प
बेंगळुरू-विजयवाडा द्रुतगती मार्ग सुमारे 518 किमी पसरलेला आहे आणि कर्नाटक आणि आंध्र प्रदेशमधील अनेक जिल्ह्यांमधून जातो.
मुख्य वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे:
- सहा-लेन प्रवेश-नियंत्रित डिझाइन
- 17 अदलाबदल
- 10 वेसाइड सुविधा
- 5.3 किमी लांबीचा बोगदा
- पर्यावरणीय सुरक्षेसह वन-क्षेत्र विभाग
कॉरिडॉर यासाठी डिझाइन केले गेले आहे:
- हाय-स्पीड प्रवास
- सुरक्षित वाहतूक
- मालवाहतुकीची उत्तम हालचाल
- गर्दी कमी झाली
- जलद औद्योगिक कनेक्टिव्हिटी
रायलसीमा क्षेत्राला मोठा फायदा अपेक्षित आहे
कॉरिडॉरचा सर्वात मोठा धोरणात्मक फायदा म्हणजे आंध्र प्रदेशच्या रायलसीमा क्षेत्रामार्फत कनेक्टिव्हिटी सुधारणे.
यासह क्षेत्रे:
- कडप्पा
- पुलिवेंडुला
- मायदुकुर
- कनिगिरी
- Addanki …ला लॉजिस्टिक नेटवर्क्स, औद्योगिक गुंतवणूक, कृषी बाजार आणि पोर्ट कनेक्टिव्हिटीमध्ये अधिक मजबूत प्रवेश मिळण्याची अपेक्षा आहे.
तज्ञांचा असा विश्वास आहे की कॉरिडॉर अनेक कमी सेवा असलेल्या प्रदेशांसाठी एक प्रमुख आर्थिक जीवनरेखा बनू शकेल.
भारतमाला इन्फ्रास्ट्रक्चर पुश अंतर्गत बांधले गेले
एक्सप्रेसवे हा भारताच्या व्यापक भारतमाला परियोजन महामार्ग आधुनिकीकरण कार्यक्रमाचा एक भाग आहे ज्याचा उद्देश आहे:
- जलद मालवाहतूक हालचाल
- इकॉनॉमिक कॉरिडॉरचा विकास
- लॉजिस्टिक खर्चात कपात
- उत्तम औद्योगिक संपर्क
- राष्ट्रीय महामार्गाच्या पायाभूत सुविधा सुधारल्या
प्रकल्पास देखील समर्थन अपेक्षित आहे:
- इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादन
- अन्न प्रक्रिया उद्योग
- गोदाम
- औद्योगिक नोड्स
- पोर्ट-लिंक्ड कार्गो वाहतूक
प्रगत बांधकाम आणि गुणवत्ता देखरेख
अहवाल सूचित करतात की रेकॉर्ड-सेटिंग बांधकाम कार्य समाविष्ट आहे:
- 70 टिपर
- मल्टिपल हॉट-मिक्स प्लांट्स
- प्रगत फरसबंदी प्रणाली
- मोठ्या प्रमाणात रोलर्स आणि यंत्रसामग्री
आंतरराष्ट्रीय बांधकाम मानकांची खात्री करण्यासाठी IIT बॉम्बे आणि OEM भागीदारांसह संस्थांच्या समर्थनासह गुणवत्ता नियंत्रणाचे निरीक्षण केले गेले.
2027 च्या आसपास पूर्ण करण्याचे लक्ष्य
आंध्र प्रदेशचे मुख्यमंत्री एन. चंद्राबाबू नायडू यांनी अधिकाऱ्यांना बेंगळुरू-विजयवाडा कॉरिडॉर 2027 पर्यंत पूर्ण करण्याचे निर्देश दिले आहेत.
एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, कॉरिडॉर दक्षिण भारतातील सर्वात महत्त्वाच्या द्रुतगती मार्गांपैकी एक बनू शकेल, यामधील कनेक्टिव्हिटी मजबूत करेल:
- बेंगळुरू
- रायलसीमा
- किनारी आंध्र प्रदेश
- विजयवाडा लॉजिस्टिक नेटवर्क्स
भारताच्या पायाभूत सुविधा पुशचे प्रमुख प्रतीक
बेंगळुरू-विजयवाडा कॉरिडॉर भारताच्या वाढत्या फोकसवर प्रतिबिंबित करतो:
- हाय-स्पीड एक्सप्रेसवे
- मालवाहतूक कार्यक्षमता
- मेगा पायाभूत सुविधा प्रकल्प
- इकॉनॉमिक कॉरिडॉरचा विकास
- जागतिक स्तरावर बेंचमार्क हायवे बांधकाम
प्रकल्प पूर्ण होण्याआधीच अनेक जागतिक विक्रम जोडलेले असल्याने, एक्सप्रेसवे हा भारताच्या विस्तारत असलेल्या महामार्ग अभियांत्रिकी क्षमतेचे प्रमुख उदाहरण म्हणून प्रक्षेपित होत आहे.
Comments are closed.