रेनॉल्ट ब्रिजर लीक: जिमनी सारखी डिझाईन आणि सीएनजी पर्यायासह खडबडीत नवीन एसयूव्ही लवकरच येत आहे – ठळक बातम्या आणि लाइव्ह अपडेट्स आज

या लीक झालेल्या पेटंट प्रतिमा स्पष्टपणे सूचित करतात की हे नवीन वाहन बाजारात आधीपासूनच उपलब्ध असलेल्या क्रॉसओव्हर्सच्या पारंपारिक गोलाकार डिझाइनपासून दूर जाईल. कंपनी ते थेट आगामी नवीन-जनरेशन डस्टरच्या खाली ठेवेल.

शक्तिशाली डिझाइन

रेनॉल्ट ब्रिजरचा सर्वात मोठा यूएसपी आणि वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची खास बॉक्सी आणि सरळ शरीर. लीक झालेल्या पेटंट प्रतिमा स्पष्टपणे सूचित करतात की रेनॉल्टने साध्या, गुळगुळीत क्रॉसओव्हरऐवजी पारंपारिक आणि खडबडीत SUV तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.

कारच्या पुढील बाजूस जाळीच्या तपशीलासह अतिशय रुंद फ्रंट ग्रिल आहे. स्लीक आणि आधुनिक एलईडी हेडलाइट्स लोखंडी जाळीच्या बाजूला आहेत, समोरच्या फेंडर्सपर्यंत पसरतात. कारला स्नायुंचा देखावा देण्यासाठी, बंपरमध्ये जाड काळ्या आच्छादन आणि तळाशी एक चमकणारी चांदीची स्किड प्लेट आहे, जे खडबडीत भूभागाच्या खालच्या बाजूपासून संरक्षण प्रदान करते.

बाह्य

SUV च्या बाजूचे आणि मागील प्रोफाइल अत्यंत व्यावहारिक आणि साहसासाठी तयार आहेत. त्याचे खडबडीत, खडबडीत स्वरूप सध्याच्या रेनॉल्ट किगरपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक मजबूत वाटते.

कारमध्ये चार चाकांच्या कमानी आणि दरवाजांच्या खालच्या भागावर हेवी ब्लॅक बॉडी क्लेडिंग आहे. छप्पर पूर्णपणे सपाट आहे, छतावरील रेल आणि विरोधाभासी काळ्या छतासह, त्यास स्पोर्टी ड्युअल-टोन प्रभाव देते. यामध्ये गडद फिनिशसह स्टायलिश 5-स्पोक स्टार-आकाराचे अलॉय व्हील्स देखील आहेत.

मागील बाजूस, तुम्हाला सरळ टेलगेट, मागील काचेचे मोठे क्षेत्र आणि काळे-आऊट डी-पिलर आढळतील. विशेष म्हणजे, स्पेअर व्हील खऱ्या ऑफ-रोडर्सप्रमाणेच टेलगेटवर बसवलेले असते, ज्यामुळे त्याच्या स्नायूंचा देखावा वाढतो. सामानासाठी, ते उदार 400-लिटर बूट स्पेस देते.

RGMP प्लॅटफॉर्म

तांत्रिक घटकांच्या बाबतीत, रेनॉल्ट ब्रेझर कंपनीच्या सर्व-नवीन आणि अत्याधुनिक RGMP (रेनॉल्ट ग्लोबल मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म) वर तयार केले जाईल. हे तेच मजबूत प्लॅटफॉर्म आहे जे आगामी नवीन पिढीच्या डस्टरला अधोरेखित करते. हा प्लॅटफॉर्म इतका प्रगत आहे की तो पेट्रोल, CNG, हायब्रीड आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक (EV) यासह सर्व प्रकारच्या पॉवरट्रेनला सहज सपोर्ट करू शकतो.

SUV सुरुवातीला 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आणि अधिक शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल इंजिन पर्यायासह लॉन्च केली जाईल. मारुती प्रमाणे, रेनॉल्ट देखील किंमत कमी करण्यासाठी पहिल्या दिवसापासून फॅक्टरी-फिट सीएनजी प्रकार समाविष्ट करू शकते. पेटंट इमेज पारंपारिक इंधन फिलर कॅपच्या बाजूने दुहेरी इंधन ओपनिंग लाइन दर्शवते, जे स्पष्टपणे पेट्रोल आणि CNG चे संयोजन दर्शवते.

शिवाय, इंधन कार्यक्षमता आणखी सुधारण्यासाठी कंपनी टर्बो इंजिनसह 48V सौम्य-हायब्रिड सेटअप देखील देऊ शकते. जागतिक स्तरावर, ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD) आणि शुद्ध विद्युत आवृत्ती (ब्रिजर EV) वर विकास चालू आहे.

टाइमलाइन, अपेक्षित किंमत आणि बाजार धोरण लाँच करा

रेनॉल्ट ब्रिजर भारतात विशेषतः भारत आणि निवडक जागतिक बाजारपेठांसाठी डिझाइन आणि विकसित केले जात आहे. परिणामी, रेनॉल्ट चेन्नईजवळील त्याच्या प्लांटमध्ये (जड स्थानिकीकरण) त्याचे बहुतांश घटक स्थानिक पातळीवर तयार करेल.

प्रक्षेपणाच्या संदर्भात, उत्पादन-तयार रेनॉल्ट ब्रिजर पुढील वर्षाच्या मध्यापर्यंत (2027) अधिकृतपणे भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे. या प्रचंड स्थानिकीकरणामुळे, कंपनीने किगर आणि डस्टरमधील अंतर सहजपणे भरून काढण्याची अनुमती देऊन, ₹7 लाख आणि ₹13 लाख (अंदाजे ₹1.3 दशलक्ष) च्या दरम्यानची सुरुवातीची किंमत आक्रमकपणे ठेवण्याची अपेक्षा आहे.