भारतात वाहनांची संख्या झपाट्याने वाढत असल्याने जुन्या आणि प्रदूषित वाहनांच्या व्यवस्थापनाची समस्या गंभीर बनत चालली आहे. त्यासाठी केंद्र सरकारने वाहन स्क्रॅपिंग धोरण लागू केले आहे. या धोरणामुळे जुन्या वाहनांची सुरक्षित विल्हेवाट लावणे आणि त्यांच्या साहित्याचा पुनर्वापर करणे शक्य होते.
साधारणपणे 15 ते 20 वर्षे जुनी किंवा तांत्रिकदृष्ट्या अयोग्य कार स्क्रॅप करण्यासाठी, वाहन मालकाला अधिकृत वाहन स्क्रॅपिंग केंद्राकडे जावे लागते. वाहन नोंदणी, आरसी बुक, ओळखपत्र आणि इतर आवश्यक कागदपत्रांची पडताळणी केल्यानंतर वाहन स्क्रॅपिंग प्रक्रियेसाठी स्वीकारले जाते. त्यानंतर वाहनातील इंधन, इंजिन ऑइल, कूलंट, बॅटरी यांसारखे पर्यावरणाला हानी पोहोचवू शकणारे घटक सुरक्षितपणे वेगळे केले जातात.
भंगार वाहन योजना: 15 वर्षांच्या आत वाहन 'RVSF' मध्ये जमा…
यानंतर, कारचे विविध भाग वेगळे करण्याची प्रक्रिया सुरू होते. इंजिन, गिअरबॉक्स, टायर, काच, प्लास्टिकचे भाग आणि धातूचे भाग वेगळे केले जातात. उपभोग्य सुटे भाग दुरुस्त करून बाजारात पुन्हा विकता येतात. मोठमोठ्या यंत्रांच्या साहाय्याने उरलेल्या वाहनाचा चुरा करून त्यातील धातू वेगळे काढले जातात.
स्क्रॅप केलेल्या कारमधील सुमारे 75 ते 80 टक्के सामग्रीचा पुनर्वापर केला जाऊ शकतो. लोह आणि पोलाद वितळले जातात आणि नवीन वाहने किंवा इतर औद्योगिक उत्पादनांच्या निर्मितीमध्ये वापरले जातात. ॲल्युमिनियम आणि तांबे यांसारख्या धातूंचाही पुनर्वापर करता येतो. प्लास्टिकच्या भागांवर प्रक्रिया केली जाते आणि नवीन प्लास्टिक उत्पादने तयार करण्यासाठी वापरली जातात. विशिष्ट प्रकारच्या काचेचा पुनर्वापरही करता येतो.
जुनी कार स्क्रॅप करा, नवीन कारवर 5% सूट मिळवा; सरकारला घे…
वाहनांच्या स्क्रॅपिंगमुळे केवळ कचरा कमी होत नाही तर नैसर्गिक संसाधनांची बचत होते आणि ऊर्जा वाचते. नवीन धातूच्या खाणकामापेक्षा पुनर्नवीनीकरण केलेल्या धातूचा वापर करणे अधिक फायदेशीर आणि पर्यावरणास अनुकूल आहे. त्यामुळे वाहन स्क्रॅपिंग हे केवळ जुन्या गाड्यांची विल्हेवाट नसून शाश्वत विकासाच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल मानले जाते.
Comments are closed.