नवी दिल्ली/परदीप: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील आर्थिक घडामोडींच्या मंत्रिमंडळ समितीने (CCEA) बुधवारी रीडमधील हायब्रीड ॲन्युइटी मॉडेल (HAM) वर रामेश्वर ते पारादीप हा नवीन किनारी महामार्ग बांधण्यास मंजुरी दिली.
160.18 किमी लांबीच्या एकत्रित एकूण लांबीसह आणि 8,300.79 कोटी रुपयांच्या एकत्रित एकूण भांडवली खर्चासह हा महामार्ग दोन पॅकेज अंतर्गत बांधला जाईल.
यामुळे प्रवासी आणि मालवाहतूक दोन्हीसाठी सुरक्षित, जलद आणि अखंड कनेक्टिव्हिटी प्रदान करताना रामेश्वर आणि परादीप दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ सुमारे 2 तास आणि 30 मिनिटांनी कमी होईल.
याव्यतिरिक्त, या प्रकल्पामुळे इंधनाचा वापर, कार्बन उत्सर्जन आणि वाहन संचालन खर्च (VOC) मध्ये लक्षणीय घट होईल, असे अधिकृत निवेदनात म्हटले आहे.
नवीन कोस्टल हायवेचा प्रकल्प विभाग गोल्डन चतुर्भुजाचा भाग आहे आणि आधीच खुर्द, भुवनेश्वर आणि कटक या प्रमुख शहरांमधून जाणारा 6-लेन महामार्ग आहे.
विद्यमान NH-316 भुवनेश्वर-पुरीला जोडते आणि पुढे सातपाडा आणि कोणार्कपर्यंत विस्तारते.
पुरी-सतापाडा आणि पुरी-कोणार्क भागांवरील सध्याची रस्त्यांची भूमिती खराब आहे, कॉरिडॉरच्या बाजूने सुमारे 40 टक्के रिबन विकास आणि रस्त्याच्या कडेला असलेल्या स्थानिक प्रवासी वाहतुकीच्या उच्च पातळीमुळे कॉरिडॉर सुरळीत आणि कार्यक्षम लांब-अंतराच्या वाहनांच्या हालचालीसाठी अयोग्य बनला आहे.
तात्काळ प्रकल्पांमध्ये रामेश्वर ते कोणार्क (पॅकेज-1) 4-लेन कॉन्फिगरेशन आणि कोणार्क ते पारदीप (पॅकेज-2) पक्क्या खांद्यासह 2 लेनचे प्रस्तावित आहे, जे 100 किमी/तास ची डिझाईन गती सुनिश्चित करते आणि खुर्दा, पुरी आणि जगत्सिंग्पा, जगतसिंगपूर या जिल्ह्यांमध्ये प्रवासाची कार्यक्षमता सुधारते.
प्रकल्पामुळे प्रादेशिक गतिशीलता देखील वाढेल आणि सामाजिक-आर्थिक विकासाला चालना मिळेल.
हे प्रकल्प पीएम गतिशक्ती तत्त्वांनुसार आहेत आणि नऊ आर्थिक नोड्स आणि पाच लॉजिस्टिक नोड्स जोडतील. याचा देशाच्या लॉजिस्टिक परफॉर्मन्स इंडेक्स (LPI) वर सकारात्मक परिणाम होईल.
आयएएनएस
Comments are closed.