नवी दिल्ली: भारताने शुक्रवारी E85 इंधन, फ्लेक्स-इंधन वाहनांसाठी डिझाइन केलेले उच्च-इथेनॉल मिश्रण, सामान्य पेट्रोलच्या तुलनेत 20 रुपये प्रति लिटर सवलतीत लॉन्च केले.
हे इंधन सुरुवातीला निवडक पेट्रोल पंपांवर उपलब्ध असेल आणि फक्त फ्लेक्स इंधन इंजिन असलेल्या वाहनांमध्येच वापरता येईल.
केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी जागतिक पर्यावरण दिनानिमित्त नवी दिल्लीतील इंडियन ऑइल रिटेल आउटलेटमध्ये इंधनाचे अनावरण केले, देशभरातील 48 सार्वजनिक क्षेत्रातील इंधन केंद्रांवर रोलआउट सुरू झाले.
डिसेंबर 2026 पर्यंत त्याची उपलब्धता 500 आणि डिसेंबर 2027 पर्यंत 5,000 आउटलेटपर्यंत वाढवण्याची सरकारची योजना असल्याचे त्यांनी सांगितले.
E85 मध्ये 80-85 टक्के इथेनॉल आणि 14-19 टक्के पेट्रोल असते आणि ते फक्त E20 ते E100 पर्यंत इथेनॉल मिश्रणावर चालण्यास सक्षम असलेल्या फ्लेक्स-इंधन वाहनांमध्ये वापरले जाऊ शकते.
E85 पायाभूत सुविधांच्या विस्तारामुळे 2030-31 पर्यंत भारताची एकूण इथेनॉल मिश्रण पातळी जवळपास 26 टक्क्यांपर्यंत वाढण्यास मदत होईल, असे ते म्हणाले.
पुरी म्हणाले की, जागतिक ऊर्जा बाजारातील अस्थिरतेपासून ग्राहकांचे संरक्षण करताना भारताने ऊर्जा सुरक्षा, परवडणारी क्षमता आणि टिकाऊपणा यांचा यशस्वीपणे समतोल साधला आहे. त्यांनी नमूद केले की देशांतर्गत इंधनाच्या किमती फेब्रुवारी 2026 पासून जागतिक स्तरावर सर्वात कमी वाढ झाल्या आहेत.
भारताने 2014 मधील पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिश्रणाचे प्रमाण 1.53 टक्क्यांवरून सध्या 20 टक्क्यांपर्यंत वाढवले आहे, आणि निर्धारित वेळेच्या पाच वर्षे अगोदर आपले लक्ष्य गाठले आहे, असे मंत्री म्हणाले. या कार्यक्रमामुळे परकीय चलनात 1.84 लाख कोटी रुपयांहून अधिक बचत झाली आहे आणि कच्च्या तेलाची आयात जवळपास 302 लाख मेट्रिक टनांनी कमी झाली आहे, असेही ते म्हणाले.
देशांतर्गत उत्पादित इथेनॉलचे फायदे ग्राहकांपर्यंत पोहोचवण्याच्या उद्देशाने सरकारने पारंपारिक पेट्रोलच्या खाली सुमारे 20 रुपये प्रति लिटर E85 ची किंमत ठेवली आहे, असे ते म्हणाले.
मंत्रालयाच्या अंदाजानुसार, E85 वर चालणारी फ्लेक्स-इंधन वाहने पारंपारिक पेट्रोल वाहनांच्या तुलनेत लाइफसायकल ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन सुमारे 61 टक्क्यांनी कमी करू शकतात. इथेनॉलचे उच्च ऑक्टेन रेटिंग देखील सुधारित इंजिन कार्यप्रदर्शन आणि लक्षणीयरीत्या कमी कण उत्सर्जनासह स्वच्छ ज्वलन सक्षम करते.
पुरी म्हणाले की, भारतात विकल्या जाणाऱ्या सर्व नवीन दुचाकी आणि प्रवासी वाहनांपैकी निम्मी वाहने फ्लेक्स-इंधन तंत्रज्ञानाकडे वळली तर वार्षिक इथेनॉलची मागणी ३१२ कोटी लिटरने वाढू शकते, ज्यामुळे शेतकऱ्यांचे अतिरिक्त उत्पन्न अंदाजे १२,४०३ कोटी रुपये होईल. अशा संक्रमणामुळे वार्षिक परकीय चलनात सुमारे 15,151 कोटी रुपयांची बचत होऊ शकते आणि कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन 66.4 लाख मेट्रिक टनांनी कमी होऊ शकते, असे ते म्हणाले.
ब्राझीलशी तुलना करून, जिथे 80 टक्क्यांहून अधिक हलकी वाहने फ्लेक्स-इंधन तंत्रज्ञानावर चालतात, पुरी म्हणाले की भारत पायलट प्रकल्पांमधून संरचित राष्ट्रीय फ्लेक्स-इंधन पर्यावरणीय प्रणालीकडे जात आहे.
त्यांनी इथेनॉल-मिश्रित इंधनांबद्दलची चिंता दूर करण्याचा प्रयत्न केला, ते म्हणाले की E85 केवळ फ्लेक्स-इंधन वाहनांसाठी आहे आणि E20 राष्ट्रीय मानक इंधन बनल्यापासून इथेनॉल मिश्रणाशी संबंधित कोणत्याही इंजिनच्या बिघाडाची नोंद झाली नाही.
E85 इंधन आणि फ्लेक्स-इंधन वाहनांसाठी अनुकूल कर धोरणांद्वारे संक्रमणास समर्थन देण्याचे मंत्र्यांनी राज्य सरकारांना आवाहन केले, इथेनॉल हे भारताच्या ऊर्जा स्वावलंबनाच्या मोहिमेतील प्रमुख घटक असल्याचे वर्णन केले.
“प्रत्येक लिटर इथेनॉल आयात केलेल्या जीवाश्म इंधनाची जागा घेते,” पुरी म्हणाले. “E85 च्या प्रत्येक थेंबात आत्मनिर्भर भारताचा आत्मा असतो.”
पीटीआय
Comments are closed.