४ आगामी मारुती सुझुकी एसयूव्ही: ब्रेझा फेसलिफ्ट टू फ्रॉन्क्स हायब्रिड

मारुती सुझुकी ही भारतातील सर्वात मोठी कार उत्पादक कंपनी आहे. यामध्ये विविध विभागांमध्ये पसरलेल्या कारचे विविध मॉडेल्स आहेत. बऱ्याच ब्रँड्सप्रमाणे, मारुती देखील आपले विद्यमान मॉडेल्स अपडेट करत राहते आणि नवीन आणि मनोरंजक उत्पादने लाँच करत असते जेणेकरून ते ग्राहकांचे स्वारस्य आणि बाजारातील वाटा टिकवून ठेवतील. मारुतीने नुकतेच बाजारात फ्लेक्स फ्युएल वॅगनआरचे अनावरण केले आणि त्याशिवाय, भारतासाठी आगामी चार मारुती कारची यादी येथे आहे.

मारुती सुझुकी ब्रेझा ही त्याच्या सेगमेंटमधील सर्वात लोकप्रिय SUV पैकी एक आहे आणि ती लवकरच एक फेसलिफ्ट प्राप्त करेल. गेल्या काही महिन्यांपासून रस्त्याच्या चाचण्यांदरम्यान चाचणी खेचर आढळून आले आहेत. मारुती सुझुकी येत्या काही महिन्यांत अद्ययावत एसयूव्ही लॉन्च करणार असल्याचे अहवालात म्हटले आहे.

बाह्य डिझाइनमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदल होण्याची अपेक्षा नाही, परंतु मारुती सुझुकी नवीन बंपर, अद्ययावत फॉग लॅम्प हाउसिंग आणि ताजे अलॉय व्हील जोडू शकते. आत, केबिनला प्रीमियम व्हिक्टोरिसकडून घेतलेली मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, अद्ययावत इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, फ्रंट व्हेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जिंग आणि सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था यासह अनेक लक्षणीय सुधारणा मिळतील अशी अपेक्षा आहे.

हुड अंतर्गत सर्वात लक्षणीय बदल अपेक्षित आहे. सध्याची आवृत्ती 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिन वापरते आणि CNG पर्याय देखील देते. तथापि, अहवाल असे सूचित करतात की ते Fronx वरून 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनवर स्विच करू शकते. हे छोटे इंजिन एसयूव्हीला सध्याच्या 40 टक्के दराऐवजी 18 टक्के कमी GST दरासाठी पात्र ठरू शकते.

यात 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि स्पेस सेव्हिंग अंडरबॉडी सीएनजी टँक देखील असू शकते. सध्याच्या ब्रेझाची किंमत ₹8.25 लाख आणि ₹13.01 लाख दरम्यान आहे, परंतु फेसलिफ्ट केलेल्या आवृत्तीच्या किमतीत किंचित वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.

मारुती सुझुकी लाँच झाल्यापासून फ्रॉन्क्स हे प्रचंड यश आहे. मारुती आता या क्रॉसओवरसाठी मोठ्या अपडेटवर काम करत आहे. भारतीय रस्त्यांवर दिसलेल्या अलीकडील चाचणी खेचरांनी सुचवले आहे की अद्ययावत आवृत्तीमध्ये पुन्हा डिझाइन केलेले पुढील आणि मागील बंपर, नवीन एलईडी हेडलॅम्प आणि टेल लॅम्प आणि मिश्रित चाकांचा एक नवीन संच मिळेल.

मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट भारतात हेरली

केबिनमध्ये हवेशीर जागा, मोठी टचस्क्रीन आणि लेव्हल 2 ॲडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम (ADAS) यांसारखी अधिक वैशिष्ट्ये देण्याची अपेक्षा आहे. चाचणी वाहनांवर दिसणारे “हायब्रीड” बॅज आणि रूफ-माउंटेड सेन्सरद्वारे पुष्टी केलेली नवीन मजबूत-हायब्रिड पॉवरट्रेन ही सर्वात रोमांचक जोड आहे. हा सेटअप 1.2-लिटर पेट्रोल इंजिनचा वापर केवळ जनरेटर म्हणून करेल जे इलेक्ट्रिक मोटर चाकांना चालवते.

नवीन हायब्रीड प्रणाली फ्रॉन्क्सला अत्यंत इंधन-कार्यक्षम बनवेल, ज्याची कार्यक्षमतेचा दावा सुमारे 35 kmpl आहे. मारुती फ्लेक्स इंधन प्रकारावर देखील काम करत आहे जो E85 इंधनावर चालू शकतो. यंदाच्या सणासुदीच्या सुमारास ते लॉन्च होण्याची शक्यता आहे.

ग्रँड विटारा देखील त्याच्या जीवनचक्राच्या अद्यतनाचा भाग म्हणून अत्यंत आवश्यक फेसलिफ्ट प्राप्त करण्यासाठी सज्ज आहे. SUV सणासुदीच्या आसपास येण्याची अपेक्षा आहे आणि त्यात पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट लोखंडी जाळी, नवीन बंपर, अद्ययावत एलईडी लाइटिंग आणि ताजे 17-इंच अलॉय व्हील असतील.

मारुती सुझुकी ग्रँड विटारा

आतमध्ये, मोठ्या 10.1-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह, पूर्णतः डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि लेव्हल 2 ADAS सुरक्षा तंत्रज्ञान, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंगसह येणे अपेक्षित आहे. हे त्याच 1.5-लिटर इंजिनमधून सौम्य-हायब्रीड, स्ट्राँग-हायब्रीड आणि CNG पर्यायांसह पॉवर काढत राहील.

मारुती सुझुकी ग्रँड विटारावर आधारित नवीन फ्लॅगशिप 7-सीटर SUV वर देखील काम करत असल्याचे सांगितले जाते. अंतर्गतरित्या Y17 म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या, या मोठ्या एसयूव्हीची चाचणी आधीच पाहिली गेली आहे.

मारुती सुझुकी ग्रँड विटारा 7 सीट हायब्रिड एसयूव्ही रेंडर

SUV मध्ये एक लांब व्हीलबेस आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या आसनांसाठी विस्तारित मागील भाग असेल. तिसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी अधिक जागा मोकळी करण्यासाठी मागील डिझाईन वेगळ्या पद्धतीने आकारला जाईल.

पॅनोरॅमिक सनरूफ, हवेशीर जागा, वायरलेस चार्जर, 360-डिग्री कॅमेरा, एक हेड-अप डिस्प्ले, सहा मानक एअरबॅग्ज आणि लेव्हल 2 ADAS यासारख्या प्रीमियम वैशिष्ट्यांसह लोड करणे अपेक्षित आहे.

SUV मानक ग्रँड विटारा प्रमाणेच सौम्य-संकरित आणि मजबूत-हायब्रिड पेट्रोल इंजिन सामायिक करेल. यंदाच्या सणासुदीच्या सुमारास ते लॉन्च होण्याची शक्यता आहे.

Comments are closed.