अहमदाबाद विमान दुर्घटनेला एक वर्ष पूर्ण: तपास अहवालाची प्रतीक्षा, भरपाई प्रक्रियेवर प्रश्न उपस्थित

नवी दिल्ली, १२ जून. अहमदाबादमध्ये 12 जून रोजी झालेल्या भीषण AI-171 विमान अपघाताला शुक्रवारी एक वर्ष पूर्ण झाले, ज्यात 241 प्रवाशांसह 270 हून अधिक लोकांना आपला जीव गमवावा लागला. मात्र अपघाताचा तपास अहवाल अद्याप प्रलंबित आहे.

या अपघातात 241 प्रवाशांसह 270 हून अधिक लोकांचा मृत्यू झाला होता.

'द प्रिंट' या वेबसाइटच्या वृत्तानुसार, एअर इंडियाने बहुतेक बाधित कुटुंबांना भरपाई दिली आहे आणि आतापर्यंत सुमारे 300 कोटी रुपये नुकसानभरपाई आणि अनुग्रह मदत म्हणून वितरित केले आहेत.

सुमारे 300 कोटी रुपये नुकसान भरपाई आणि सानुग्रह अनुदान म्हणून देण्यात आले आहेत.

मात्र अपघाताचा अंतिम तपास अहवाल अद्याप आलेला नसल्याने अंतिम तोडगा काढण्यासाठी विमान कंपनीकडून सुरू असलेल्या प्रयत्नांवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले जात आहेत. अशा परिस्थितीत, गेल्या अनेक दशकांतील भारतातील सर्वात मोठ्या विमान अपघातानंतरची परिस्थिती अद्याप पूर्णपणे निवळलेली नाही. तपासाच्या जवळच्या सूत्रांनी सांगितले की अंतिम अहवाल लवकरच जाहीर होण्याची शक्यता नाही कारण तपासकर्ते अद्याप अपघाताच्या तांत्रिक आणि ऑपरेशनल पैलूंचे परीक्षण करत आहेत.

हे उल्लेखनीय आहे की अहमदाबाद विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर लगेचच विमान क्रॅश होऊन त्यात बसलेल्या २४१ जणांचा मृत्यू झाला होता. भारतीय वंशाचे ब्रिटीश विश्वास कुमार रमेश हे विमानातील फक्त एक प्रवासी बचावले. क्रॅश झालेले विमान जवळच असलेल्या बीजे मेडिकल कॉलेजच्या वसतिगृहाच्या इमारतीला धडकले होते. त्यामुळे वसतिगृहात उपस्थित विद्यार्थ्यांसह सुमारे 30 जणांचा मृत्यू झाला.

एअर इंडियाच्या म्हणण्यानुसार, अपघातात प्राण गमावलेल्यांना 96 टक्के प्रकरणांमध्ये 25-25 लाख रुपयांची अंतरिम भरपाई देण्यात आली आहे. आणि जमिनीवर जखमी झालेल्यांपैकी 94 टक्के लोकांना त्यांच्या दुखापती आणि जीवित हानी यावर अवलंबून अंतरिम भरपाई किंवा पूर्ण आणि अंतिम भरपाई मिळाली आहे. टाटा समूहाच्या AI-171 मेमोरियल अँड वेलफेअर ट्रस्टने एन.चे नाव देखील दिले आहे. चंद्रशेखरन यांनी घोषित केलेली 1 कोटी रुपयांची सानुग्रह मदत 91 टक्के पीडित कुटुंबांना वितरित करण्यात आली आहे.

मात्र, काही कुटुंबे आणि पीडितांचे प्रतिनिधीत्व करणाऱ्या वकिलांनी नुकसानभरपाईच्या प्रक्रियेवर प्रश्न उपस्थित केले आहेत. AI-171 अपघातातील बळी आणि त्यांच्या कुटुंबियांचे प्रतिनिधित्व करणारे अमेरिकन विमान वाहतूक वकील माईक अँड्र्यूज म्हणाले, 'कुटुंबांना एअर इंडियाकडून विरोध आणि अनिच्छेचा सामना करावा लागत आहे. दावे अद्याप निकाली निघालेले नाहीत. काही कुटुंबांना बोईंग विरुद्ध भविष्यातील दावे करण्यासाठी त्यांचे हक्क सोडून सेटलमेंट पेपरवर स्वाक्षरी करण्यास सांगितले जात आहे. अशा तोडग्या मान्य केल्यास, अपघाताचे कारण निश्चित होण्यापूर्वीच बोईंगला कायदेशीर कारवाईपासून संरक्षण मिळू शकते.

या अपघातात मृत्युमुखी पडलेल्या गुजरातचे माजी मुख्यमंत्री विजय रुपाणी यांची कन्या राधिका मिश्रा यांनीही प्रश्न उपस्थित केला की, जोपर्यंत तपास यंत्रणा अपघाताचे कारण ठरवत नाहीत, तोपर्यंत कुटुंबीयांना अंतिम तोडगा काढण्यास सांगायचे का?

एअर इंडियाने कुटुंबांवर दबाव आणल्याचा इन्कार केला आहे

या वर्षाच्या सुरुवातीला, अनेक पीडितांच्या कुटुंबीयांनीही ब्लॅक बॉक्स डेटा सार्वजनिक करण्याची मागणी केली होती. तपासाच्या प्रगतीबाबत अधिक माहिती देण्याचे आवाहन त्यांनी अधिकाऱ्यांना केले होते. ते म्हणाले की केवळ नुकसान भरपाई दिल्याने जबाबदारी निश्चित होत नाही किंवा कुटुंबांना पूर्ण समाधान मिळू शकत नाही.

मात्र, एअर इंडियाने या कुटुंबांवर कोणत्याही प्रकारचा दबाव टाकला जात असल्याचा इन्कार केला आहे. एअरलाइनने म्हटले आहे की अंतिम नुकसानभरपाईची ऑफर स्वीकारण्यासाठी 'कोणत्याही वेळेची मर्यादा नाही' आणि दावेदार समझोत्यावर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी हवाई अपघात अन्वेषण ब्युरो (AAIB) च्या अंतिम अहवालाची प्रतीक्षा करू शकतात.

एअर इंडियाने रुपानी यांच्या मुलीला पाठवलेल्या ईमेलमध्ये म्हटले आहे की, 'आम्ही हे सुनिश्चित करण्याचा प्रयत्न केला आहे की कुटुंबांना तात्काळ आर्थिक मदत मिळणे आणि चाचणी अहवालाची वाट पाहणे यामध्ये कोणताही दबाव जाणवणार नाही.'