भारतातील ॲडव्हेंचर मोटरसायकल सेगमेंट चांगल्या गतीने वाढत आहे आणि आम्ही अनेक विदेशी ब्रँड्स शक्तिशाली आणि सक्षम मॉडेल्ससह या विभागात प्रवेश करताना पाहिले आहेत. हे केवळ परदेशी ब्रँडच नाही; Hero MotoCorp, Royal Enfield आणि Bajaj सारख्या भारतीय उत्पादकांचीही या सेगमेंटमध्ये उपस्थिती आहे.
2024 मध्ये, Hero MotoCorp ने EICMA वर त्याच्या आगामी XPulse 421 चे स्केचेस प्रदर्शित केले. तेव्हापासून कंपनी या मोटरसायकलवर काम करत आहे आणि अलीकडेच आम्हाला एक व्हिडिओ समोर आला ज्यामध्ये साहसी टूररची निर्मिती आवृत्ती पर्वतांमध्ये चाचणी करताना दिसली. आम्ही आता आणखी एक व्हिडिओ पाहिला आहे जो दर्शवितो की XPulse 421 ची उत्पादन आवृत्ती कोणत्याही क्लृप्त्याशिवाय कशी दिसू शकते.
हा व्हिडिओ गियर गॅजेट्सने आपल्या इंस्टाग्राम पेजवर शेअर केला आहे. येथे दिसणारी प्रतिमा खरोखर मोटरसायकलच्या गुप्तचर शॉट्सवर आधारित आहे जी खार्दुंग ला येथे चाचणी करताना दिसली होती.
येथे दिसणाऱ्या प्रतिमा डिजिटली रेंडर केल्या आहेत आणि AI टूल्स वापरून तयार केल्या आहेत. बाईकचे डिझाईन सध्याच्या XPulse सारखे दिसते जे Hero बाजारात देत आहे. हे XPulse 210 ची उत्क्रांती असल्याचे दिसते. समोर एक मोठा विंडस्क्रीन, त्याच्या सभोवताली आच्छादन असलेली एक स्नायूसारखी दिसणारी इंधन टाकी आणि त्याच्या धाकट्या भावापेक्षा वेगळे दिसणारे एलईडी हेडलॅम्प युनिट दिसते.
समोर चोच नाही आणि आपल्याला एक पारंपरिक मडगार्ड देखील दिसतो. प्रस्तुत आवृत्तीमध्ये, आम्ही स्टील रिम्स आणि लाँग ट्रॅव्हल सस्पेंशन देखील पाहू शकतो. हिरो काही प्रकारांवर समायोज्य निलंबन देखील देऊ शकते.
बाईक LED टर्न इंडिकेटरसह देखील येईल, आणि पुढचे चाक 21-इंच युनिट असण्याची अपेक्षा आहे, तर मागील 17-इंचाचे छोटे चाक मिळेल. चाके ड्युअल-पर्पज टायरमध्ये गुंडाळली जातील. Hero त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांप्रमाणे ट्यूबलेस स्पोक-व्हील सेटअप देईल की ट्यूब-टाइप टायर्ससह सुरू ठेवेल हे पाहणे बाकी आहे.
जसजसे आपण मागील बाजूस जातो तसतसे आपल्याला मोनोशॉक सस्पेन्शन, गोंडस दिसणाऱ्या सीट्स, एलईडी टेल लॅम्प्स आणि ग्रॅब रेल लक्षात येते. मोटारसायकल मोठ्या TFT डिस्प्लेसह येण्याची अपेक्षा आहे आणि स्विचगियर पूर्णपणे नवीन असण्याची शक्यता आहे. बाईकमध्ये मल्टिपल राइड मोड, स्विच करण्यायोग्य ट्रॅक्शन कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल आणि स्विचेबल एबीएस यांसारखी वैशिष्ट्ये मिळण्याची अपेक्षा आहे. मोटरसायकलला दोन्ही टोकांना डिस्क ब्रेक मिळतात.
XPulse 421 अगदी नवीन इंजिन वापरेल आणि प्लॅटफॉर्म देखील पूर्णपणे नवीन आहे. हे स्टील ट्रेलीस फ्रेमभोवती बांधले जाणे अपेक्षित आहे. हिरो मोटारसायकलला लावलेले आतापर्यंतचे सर्वात मोठे लिक्विड-कूल्ड इंजिन मिळेल. या नवीन इंजिनची नेमकी शक्ती आणि टॉर्कचे आकडे अद्याप समोर आलेले नाहीत, परंतु ते सुमारे 40 bhp आणि 40 Nm टॉर्क निर्माण करेल अशी अपेक्षा आहे. इंजिनला 6-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडले जाईल, आणि याला क्विकशिफ्टर देखील मिळू शकेल.
अलीकडील प्रतिमांवरून, असे दिसते की Hero उत्पादनासह जवळजवळ तयार आहे आणि सध्या लॉन्च होण्यापूर्वी ते चांगले-ट्यून करत आहे. या वर्षाच्या अखेरीस ही मोटरसायकल जागतिक स्तरावर पदार्पण करेल अशी अपेक्षा आहे आणि त्यानंतर लवकरच भारतात अधिकृत लॉन्च होईल. ही बाईक हिमालयन 450 च्या पसंतीस टक्कर देईल अशी अपेक्षा आहे आणि एक्स-शोरूम 2.85 लाख ते 3 लाख रुपयांच्या दरम्यान त्याची किंमत असण्याची शक्यता आहे.
Comments are closed.