'दिल्लीचा फतफतिया'! भारतीय लोकांची जुगाडी कल्पना काळाच्या पडद्याआड गेली आहे

भारतीय ऑटोमोबाईल इतिहासात अशी काही वाहने आहेत, ज्यांनी त्यांच्या अद्वितीय डिझाइन आणि आवश्यकतेमुळे थेट संस्कृतीचे रूप धारण केले. काही दशकांपूर्वी दिल्लीच्या रस्त्यांवर धावणारे 'फटफटया' वाहन याच प्रकारात मोडते. ही वाहने आज रस्त्यांवरून गायब झाली असली तरी 20 व्या शतकात ती दिल्लीच्या सार्वजनिक वाहतुकीचा मुख्य आधार होती.

महान युद्ध आणि जुगाडचा वारसा

फटफटियाची कहाणी दुसऱ्या महायुद्धाच्या समाप्तीपासून सुरू होते. महायुद्धानंतर अमेरिकन सैन्याने आपल्या 'हार्ले डेव्हिडसन' आणि 'इंडियन चीफ' सारख्या अत्यंत शक्तिशाली आणि जड मोटरसायकल भारतात सोडल्या होत्या. या गाड्यांचे इंजिन खूप शक्तिशाली होते. दिल्लीतील एका स्थानिक मेकॅनिकने वेडा स्टंट करण्यासाठी या विदेशी मोटरसायकली वापरण्याचे ठरवले.

महाराष्ट्रातील 'या' शहरातून 'घंटागाडी'ची सुरुवात! येथे घड्याळ बद्दल मनोरंजक गोष्ट आहे!

त्याने या मोटरसायकलचा पुढचा भाग म्हणजे हँडल आणि इंजिन ठेवले आणि मागील चाक काढून 7 ते 8 प्रवासी बसू शकतील अशा मोठ्या लोखंडी किंवा लाकडी ट्रॉलीला वेल्डिंग केले. अशा प्रकारे 2-चाकी दुचाकीचे 3-चाकी सार्वजनिक वाहतूक वाहनात रूपांतर झाले.

'Ftftia' नावाचा मनोरंजक इतिहास

या वाहनाचे मूळ नाव काहीही असो, दिल्लीकरांनी त्याचे नाव 'फटफटिया' किंवा 'फटफती' असे ठेवले. या कारमध्ये 750 सीसीपेक्षा जास्त इंजिन असायचे. ही ट्रेन जेव्हा प्रवाशांना घेऊन रस्त्यावरून धावत असे, तेव्हा तिच्या सायलेन्सरमधून खूप मोठा आणि वेगळा आवाज यायचा. तो आवाज इतका प्रसिद्ध होता की गाडी न पाहताही तो कुठून येतोय हे लोकांना कळत असे. कॅनॉट प्लेस ते जुनी दिल्ली या मार्गावर या गाड्या मोठ्या प्रमाणात धावत होत्या.

गरज ही शोधाची जननी! हे आहे तमिळनाडूच्या मच्छिमारांचे स्वदेशी 'सुपरव्हेइकल'! ही कथा आहे 'मीन बॉडी वंडी' या तीनचाकी वाहनाची

काळाच्या पडद्यामागचा इतिहास

1980 आणि 1990 च्या दशकात फटफटियाने दिल्लीकरांना स्वस्त आणि जलद सेवा पुरवल्या. मात्र, 2-स्ट्रोक इंजिनमुळे या गाड्यांमधून प्रचंड प्रमाणात धूर निघून ध्वनी प्रदूषण होते. वाढत्या प्रदूषणामुळे आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेचा विचार करून सर्वोच्च न्यायालयाने 1998 च्या सुमारास या वाहनांवर पूर्णपणे बंदी घातली.

आज जरी दिल्लीच्या रस्त्यावर फाट्याफाट्या दिसत नसल्या तरी जुन्या चित्रपटांमध्ये आणि ऑटोमोबाईलच्या इतिहासात त्याचे अमिट स्थान आहे. जागतिक दर्जाची आलिशान बाईक वापरून सर्वसामान्यांसाठी बनवलेली ही रिक्षा भारतीय चातुर्याचे अप्रतिम उदाहरण मानली जाते.