रॉयल एनफिल्ड, गेल्या काही वर्षांत, भारतातील आणि जगभरातील रायडर्समध्ये एक महत्त्वाकांक्षी ब्रँड बनला आहे. निओ-रेट्रो कम्युटर क्रूझर्सचे उत्पादन करण्यापासून, कंपनीने बराच पल्ला गाठला आहे आणि आता इलेक्ट्रिक सिटी-कम्युटर मोटरसायकलसह विविध मॉडेल्स ऑफर केली आहेत. रॉयल एनफिल्डची साहसी-टूरर विभागातही मजबूत उपस्थिती आहे आणि येथे आमच्याकडे ब्रँडच्या चार आगामी साहसी-तयार मोटरसायकलींची यादी आहे जी लवकरच बाजारात लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे.
रॉयल एनफिल्डकडून या वर्षीच्या सर्वात अपेक्षित मोटरसायकलपैकी एक हिमालयन 750 आहे. ब्रँड बऱ्याच काळापासून बाइकची चाचणी करत आहे. हे एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि सर्व-नवीन चेसिस, स्विंगआर्म आणि सस्पेंशन सेटअपसह येईल.
रॉयल एनफिल्ड दोन प्रकार सादर करू शकते: एक रोड-केंद्रित आवृत्ती आणि त्याच मोटरसायकलची साहस-केंद्रित आवृत्ती. या बाईकमध्ये उंच लांब-प्रवास सस्पेन्शन, विंडस्क्रीन, मोठी चाके, समोरील बाजूस ट्विन डिस्क ब्रेक्स आणि बरेच काही सह टिपिकल ॲडव्हेंचर-बाईक स्टाइलिंग असेल. हे नवीन 750cc पॅरलल-ट्विन इंजिन वापरण्याची अपेक्षा आहे जे सुमारे 55 bhp आणि 65 Nm टॉर्क जनरेट करते. रॉयल एनफिल्डची ही पहिली ट्विन-सिलेंडर साहसी-टूरर मोटरसायकल असेल.
रॉयल एनफिल्डने अलीकडेच फ्लाइंग फ्ली सी6 या पहिल्या-वहिल्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचे अनावरण केले. या शहर-केंद्रित इलेक्ट्रिक मोटरसायकल व्यतिरिक्त, रॉयल एनफिल्ड त्याच बाईकच्या स्क्रॅम्बलर आवृत्तीवर देखील काम करत आहे. याला फ्लाइंग फ्ली एस6 म्हणतात आणि ते त्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे.
मोटारसायकल थोडी अधिक खडबडीत, क्रॉसओव्हर-प्रेरित स्टाइलसह येईल, जी स्क्रॅम्बलर टॅगला न्याय देईल. हे C6 प्रमाणेच 3.91 kWh बॅटरी पॅक वापरण्याची शक्यता आहे, ज्याचा दावा 154 किमी आहे. S6 ची किंमत C6 पेक्षा थोडी जास्त असण्याची अपेक्षा आहे.
रॉयल एनफिल्ड हिमालयन 440 बाजारात आणण्याचा विचार करत आहे. स्क्रॅम 440 आणि सध्याच्या हिमालयन 450 मधील अंतर कमी करणारे उत्पादन म्हणून हे स्थान दिले जाईल.
हे जुन्या हिमालयन 411 सारखेच डिझाइन कायम ठेवेल. तथापि, रॉयल एनफिल्ड बाइकला पूर्वीपेक्षा अधिक वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज करू शकते. हे रीफ्रेश ग्राफिक्ससह देखील ऑफर केले जाऊ शकते. हिमालयन 440 मध्ये 443cc एअर- किंवा ऑइल-कूल्ड इंजिन असण्याची अपेक्षा आहे जे 25.4 bhp आणि 34 Nm टॉर्क जनरेट करते.
रॉयल एनफिल्ड गुरिल्ला 450 मध्ये वापरल्या जाणाऱ्या शेर्पा प्लॅटफॉर्मवर आधारित स्क्रॅम्बलर मोटरसायकलवर देखील काम करत आहे. यात गुरिल्ला 450 द्वारे प्रेरित डिझाइन घटक, विशिष्ट स्क्रॅम्बलर स्टाइलिंगसह, किमान बॉडी पॅनेल्स, लांब-प्रवास निलंबन आणि दुहेरी-उद्देशीय शैलीसह वैशिष्ट्यीकृत करणे अपेक्षित आहे.
सध्या, हे स्पष्ट नाही की Royal Enfield हे नवीन उत्पादन म्हणून लाँच करेल आणि Scram 440 सोबत विकेल किंवा विद्यमान Scram मॉडेल पुनर्स्थित करेल. आम्ही असे गृहीत धरतो की दोन्ही मॉडेल्स एकमेकांच्या बरोबरीने विकल्या जातील, कारण ते वेगवेगळ्या प्रकारच्या रायडर्सच्या गरजा पूर्ण करतील आणि रॉयल एनफिल्डला त्याच्या स्क्रॅम्बलर लाइनअपचा विस्तार करण्यास मदत करतील.
हे 452cc लिक्विड-कूल्ड शेर्पा इंजिनद्वारे समर्थित असेल जे 40 bhp आणि 40 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे एक स्क्रॅम्बलर असल्यामुळे, रॉयल एनफिल्ड त्याच्या अभिप्रेत वर्णानुसार इंजिन आणि गिअरबॉक्स वेगळ्या पद्धतीने ट्यून करू शकते.
Comments are closed.