महाराष्ट्रात बांधले जाणार भारतातील पहिले ऑफशोर विमानतळ, 9 कोटी प्रवाशांची क्षमता; मुंबई महानगर प्रदेशाच्या अर्थव्यवस्थेला नवसंजीवनी मिळणार आहे.

भारत आपल्या विमान वाहतूक आणि पायाभूत सुविधांच्या विकासाच्या क्षेत्रात आणखी एक ऐतिहासिक पाऊल टाकणार आहे. महाराष्ट्र सरकार देशात पहिले आहे ऑफशोअर विमानतळ (समुद्राखालच्या कृत्रिम जमिनीवर विमानतळ बांधण्यात येणार आहे) यासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार करण्याचे आदेश देण्यात आले आहेत. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी अधिकाऱ्यांना प्रस्तावित विमानतळावर थेट प्रवेश देण्यास सांगितले. उत्तन-विरार सी लिंक विस्ताराच्या शक्यता पडताळून पाहण्याच्या सूचनाही देण्यात आल्या आहेत.

पालघर जिल्ह्याचे प्रस्तावित विमानतळ रिकामा समुद्रकिनारा ते जवळ बांधले जाईल आणि त्याची वार्षिक प्रवासी क्षमता अंदाजे असेल 9 कोटी (90 दशलक्ष) प्रवाशांची असेल.

ऑफशोर विमानतळ म्हणजे काय?

ऑफशोर विमानतळ हे एक विमानतळ आहे जे कृत्रिमरित्या तयार केलेली जमीन किंवा समुद्रात पुनर्संचयित करून विकसित केले जाते. जमिनीची उपलब्धता मर्यादित असलेल्या शहरांमध्ये विमान वाहतूक सुविधांचा विस्तार करणे हा त्याचा उद्देश आहे.

जगातील अनेक देशांना आवडते जपान, हाँगकाँग आणि दक्षिण कोरिया हे मॉडेल भारतात यशस्वीपणे स्वीकारण्यात आले आहे. आता भारतही या दिशेने पावले टाकत आहे.

महाराष्ट्राच्या अर्थव्यवस्थेला मोठा फायदा होणार आहे

हा प्रकल्प केवळ नवीन विमानतळ बांधण्यापुरता मर्यादित नाही. या वाधवन बंदरहाय-स्पीड रेल्वे, नवीन रस्ते प्रकल्प आणि इतर मेगा इन्फ्रास्ट्रक्चर योजनांसह विकसित केले जाईल.

यामुळे मुंबई महानगर प्रदेशाच्या (एमएमआर) उत्तर भागात एक नवीन आर्थिक कॉरिडॉर विकसित होईल, ज्यामुळे पालघर आणि परिसरातील गुंतवणूक, उद्योग, रोजगार आणि रिअल इस्टेटला मोठी चालना मिळेल, असे तज्ज्ञांचे मत आहे.

दरवर्षी 9 कोटी प्रवाशांना हाताळेल

भविष्यातील गरजा लक्षात घेऊन प्रस्तावित विमानतळाची रचना करण्यात येत आहे. असा अंदाज आहे की दरवर्षी अंदाजे 90 दशलक्ष प्रवासी चळवळ हाताळण्यास सक्षम असेल.

या प्रकल्पासह वाधवन बंदर आणि इतर वाहतूक नेटवर्क विकसित केल्यास मुंबईवरील वाढता ताणही कमी होईल.

गुंतवणूकदारांसाठी नवीन संधी

रिअल इस्टेट तज्ञांचे असे मत आहे की कोणत्याही मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पाची घोषणा आणि त्याचे बांधकाम यामधील कालावधी हा गुंतवणुकीच्या दृष्टिकोनातून सर्वात महत्त्वाचा असतो.

नवनी ग्रुपचे संचालक श्रावण नवनी त्यामुळे आता पालघर परिसरात विकासाच्या शक्यता प्रबळ झाल्याचं बोललं जातंय. त्यांच्या मते तीन मोठ्या सरकारी संस्था-CIDCO, एमएमआरडीए आणि महाराष्ट्र सरकार – त्याच प्रदेशात मोठ्या प्रमाणावर विकास योजनांवर काम करत आहेत.

तो म्हणतो की हा योगायोग नसून या क्षेत्राच्या भविष्यातील आर्थिक क्षमतेचा संकेत आहे.

वाधवन बंदरातून लाखो रोजगार निर्माण होतील

वाधवन बंदर प्रकल्प भारतातील सर्वात मोठ्या बंदरांपैकी एक म्हणून ओळखला जात आहे. च्या माध्यमातून असा अंदाज आहे 10 लाख नोकऱ्या जन्माला येईल.

एवढ्या मोठ्या प्रमाणात रोजगारनिर्मिती झाल्यामुळे परिसरातील घरे, व्यापारी संकुले, हॉटेल, किरकोळ आणि इतर नागरी सुविधांची मागणीही वेगाने वाढेल. तज्ञांच्या मते वसई-विरार आणि पालघर ही मागणी पूर्ण करण्यासाठी हे सर्वात योग्य क्षेत्र होऊ शकते.

यापूर्वीही विमानतळ प्रकल्पांनी चित्र बदलले.

मुंबई मध्ये नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ याचे हे उत्तम उदाहरण मानले जाते. विमानतळ कार्यान्वित होण्यापूर्वीच उलवे, पनवेल आणि खारघर अशा भागात जमिनी आणि मालमत्तांच्या किमतीत लक्षणीय वाढ झाली.

पालघरमधील प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळ भविष्यात आर्थिक घडामोडी आणि गुंतवणुकीलाही नवी दिशा देऊ शकेल, असे तज्ज्ञांचे मत आहे.

नवीन विकास कॉरिडॉरची तयारी

या प्रकल्पाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे स्थान मानले जाते. वाधवन बंदराशी जोडलेल्या विमानतळाची डहाणू परिसरात चर्चा झाली होती, मात्र आता त्याचा प्रस्ताव आहे रिकामा समुद्रकिनारा विरारपासून अगदी जवळ असलेल्या विरारजवळ वसलेले आहे.

प्रस्तावित असल्यास उत्तन-विरार सी लिंक, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन आणि इतर वाहतूक प्रकल्प, मुंबई महानगर प्रदेशाच्या उत्तर भागात एक नवीन औद्योगिक आणि शहरी विकास कॉरिडॉर तयार करू शकतात.

हा प्रकल्प सध्या डीपीआरच्या टप्प्यात असला आणि अनेक प्रशासकीय आणि पर्यावरणीय मंजुरी अद्याप प्रलंबित असल्या तरी, त्याच्या घोषणेने महाराष्ट्राच्या पायाभूत सुविधांच्या विकासाबद्दल आणि गुंतवणुकीच्या शक्यतांबद्दल नवीन आशा निर्माण केल्या आहेत.