थायलंडमधील स्ट्रेट ऑफ होर्मुझमध्ये नाविकांनी हल्ला केला

थाई मालवाहू जहाज मयुरी नरीच्या तीन माजी क्रू मेंबर्सनी मार्च स्ट्रेट ऑफ होर्मुझ हल्ल्यानंतर कामगार हक्कांचे उल्लंघन आणि अन्यायकारक बडतर्फ केल्याबद्दल त्याच्या ऑपरेटरवर खटला दाखल केला. ते अपर्याप्त भरपाईचा दावा करतात आणि आघात आणि काम करण्यास असमर्थता यावर नुकसान शोधतात

बँकॉक: मार्चमध्ये होर्मुझच्या सामुद्रधुनीत धडकलेल्या थाई मालवाहू जहाजाच्या तीन माजी क्रू सदस्यांनी कामगार हक्कांचे उल्लंघन आणि अयोग्य डिसमिस केल्याबद्दल जहाजाच्या ऑपरेटरविरूद्ध शुक्रवारी खटला दाखल केला.

मयुरी नारी नावाच्या जहाजाला 11 मार्च रोजी ओमानच्या उत्तरेकडील एका प्रक्षेपकाने धडक दिली, त्यात तीन जणांचा मृत्यू झाला. उर्वरित 20 क्रू मेंबर्सची सुटका करण्यात आली आणि सुमारे एक आठवड्यानंतर ते थायलंडला परतले.

माजी क्रू मेंबर्स पाणिथी तुमकाएव, नोप्पॅडॉन वोंगसुवान आणि सुरादेस मानपुएन यांनी प्रेशियस शिपिंग कंपनी तसेच दोन संलग्न कंपन्या आणि जहाजाच्या कॅप्टनविरुद्ध खटला दाखल केला.

त्यांचे वकील कुनपत सिंगाथाँग यांच्या म्हणण्यानुसार, सुरक्षेला धोका असतानाही प्रतिवादींनी सामुद्रधुनीतून प्रवास करून त्यांचा जीव धोक्यात आणल्याचा आरोप या खटल्यात करण्यात आला आहे.

कुणपत म्हणाले की हल्ल्यामुळे जहाज अकार्यक्षम ठरल्यानंतर या तिघांना नऊ महिन्यांचा रोजगार करार पूर्ण होण्यापूर्वीच काढून टाकण्यात आले. त्यांना दोन महिन्यांच्या पगाराएवढी भरपाई मिळाल्याचे त्यांनी सांगितले.

नुकसान भरपाई अपुरी होती कारण त्यांना पोस्ट-ट्रॉमॅटिक स्ट्रेस डिसऑर्डरचे निदान झाले आहे, ज्यामुळे त्यांना नजीकच्या भविष्यासाठी खलाशी म्हणून काम करणे शक्य झाले नाही, असे ते म्हणाले.

“आम्ही कंपनीशी वाटाघाटी करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु कंपनीने जबाबदारी नाकारली, त्यामुळे हे प्रकरण न्यायालयात आणले जावे असे आम्हाला वाटते,” बँकॉकमधील केंद्रीय कामगार न्यायालयात केस दाखल करण्यापूर्वी कुनपत म्हणाले.

त्यांनी शोधत असलेल्या नुकसानभरपाईची रक्कम ओळखण्यास नकार दिला, फक्त ते प्रति व्यक्ती एक दशलक्ष बाहट (US$ 30,000) पेक्षा जास्त असेल.

एक दशकाहून अधिक काळ मौल्यवान शिपिंगसाठी काम केल्याचे सांगणारे पाणिथी म्हणाले की, त्याच्या वागण्यात बदल लक्षात आल्यानंतर त्याच्या पत्नीने त्याला वैद्यकीय उपचार घेण्यास प्रोत्साहित केले.

“जेव्हा मोठा आवाज येतो तेव्हा मी हैराण होतो,” तो म्हणाला. “मी आता काम करू शकत नाही, आणि मला औषध घ्यावे लागेल.” मौल्यवान शिपिंगने टिप्पणीसाठी विनंत्यांना प्रतिसाद दिला नाही.

हल्ल्यात ठार झालेल्या तीन क्रू मेंबर्सचे अवशेष या महिन्याच्या सुरुवातीला थायलंडला परत करण्यात आले.

3 जुलै रोजी दिलेल्या निवेदनात, मौल्यवान शिपिंगने प्रत्यावर्तन प्रक्रियेत सहभागी असलेल्या प्रत्येकाचे आभार मानले आणि पीडितांच्या कुटुंबियांबद्दल शोक व्यक्त केला. कंपनीने म्हटले आहे की “या कठीण काळात शोकग्रस्त कुटुंबांना संपूर्ण मदत, काळजी आणि समर्थन देण्यासाठी ते वचनबद्ध आहे.” गुरुवारी, अमेरिकेने इराणवर नवीन हवाई हल्ले सुरू केले, ज्याने मध्य पूर्वेतील अमेरिकन मित्र राष्ट्रांना लक्ष्य करून प्रत्युत्तर दिले. आगीच्या देवाणघेवाणीमुळे इराण युद्ध संपण्यास मदत करण्याच्या उद्देशाने अंतरिम कराराची धमकी दिली जाते.

क्रूड ऑइल आणि लिक्विफाइड नैसर्गिक वायूच्या जागतिक व्यापाराच्या पाचव्या भागासाठी महत्त्वाची शिपिंग लेन असलेल्या हॉर्मुझची सामुद्रधुनी या संघर्षाने खुंटली आहे. 28 फेब्रुवारीपासून युद्ध सुरू झाल्यापासून खंडव्यापी ऊर्जेच्या धक्क्याचा सामना करणाऱ्या आशियासाठी यातील बहुतेक भाग होते.

भारत, फिलीपिन्स आणि थायलंड यांसारख्या आशियाई राष्ट्रांमध्ये पर्शियन गल्फमध्ये अडकलेल्या खलाशांची सुरक्षितता चिंतेचा विषय बनली आहे – ज्यांचे नागरिक जहाज क्रूचा महत्त्वपूर्ण भाग बनवतात.

“ही फक्त शिपिंग आकडेवारीची बाब नाही,” असे युनायटेड नेशन्स इंटरनॅशनल मेरिटाइम ऑर्गनायझेशनचे सरचिटणीस आर्सेनियो डोमिंग्वेझ यांनी बुधवारी एका निवेदनात म्हटले आहे. “आकड्यांच्या मागे नाविक आहेत आणि काही प्रकरणांमध्ये त्यांची कुटुंबे आहेत, जे या संघर्षाची मानवी किंमत सहन करत आहेत.”