Hyundai एकेकाळी भारतीय बाजारपेठेत विक्रीत दुसऱ्या क्रमांकावर असायची. अखेरीस, एकूण विक्रीत ते चौथ्या स्थानावर घसरले आहे. कोरियन कार निर्माता जोरदार पुनरागमनाची योजना आखत आहे. हे एका मजबूत उत्पादन आक्षेपार्हतेवर काम करत असल्याचे ज्ञात आहे, ज्याचा एक मोठा भाग पुढील 18 महिन्यांत लॉन्च होईल. काय येत आहे ते येथे जवळून पहा.
चला परवडणाऱ्या गोष्टींपासून सुरुवात करूया. Hyundai एक लहान, परवडणारी इलेक्ट्रिक SUV तयार करत आहे जी लॉन्च झाल्यावर Creta Electric च्या खाली बसेल. हे लॉन्च झाल्यावर Tata Punch.EV सारख्या मॉडेलशी स्पर्धा करेल. हे उत्पादन सध्या HE1i असे सांकेतिक नाव आहे आणि त्याची चाचणी भारतात आधीच दिसून आली आहे. हे संकेत देते की प्रक्षेपण फार दूर नाही. खरं तर, या कॅलेंडर वर्षात कधीतरी बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे.
HE1i मध्ये स्प्लिट हेडलॅम्प, रूफ रेल आणि एरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हीलसह बॉक्सी डिझाइन असेल. ते लहान असेल परंतु एकूणच खडबडीत दिसेल. Hyundai ही EV ई-GMP (K) प्लॅटफॉर्मवर आधारित करेल. दोन बॅटरी पॅक बहुधा ऑफर केले जातील- 42 kWh आणि 49 kWh. पॉवर आउटपुट अनुक्रमे 97 bhp आणि 115 bhp असण्याची शक्यता आहे. या बॅटऱ्यांनी 300 ते 350 किमीच्या श्रेणीचे आकडे दावा केले असतील.
HE1i इलेक्ट्रिक SUV मध्ये ड्युअल 10.25-इंच स्क्रीन, हवेशीर जागा, वायरलेस चार्जिंग, सनरूफ, 360-डिग्री कॅमेरा आणि बरेच काही यासारखी वैशिष्ट्ये असतील. किंमत 10-15 लाख रुपयांच्या ब्रॅकेटमध्ये कमी होऊ शकते.
Bayon आणखी एक अपेक्षित प्रक्षेपण आहे. 2026 च्या उत्तरार्धात किंवा 2027 च्या सुरुवातीस बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे, ते Hyundai च्या देशांतर्गत लाइनअपमधील ठिकाण आणि Creta दरम्यान स्लॉट करेल. त्याची लांबी सुमारे 4.2 मीटर असेल आणि आधुनिक, SUV सारखी रचना असेल.
या SUV मध्ये आधुनिक, टेक पॅक्ड केबिन असेल. यात ड्युअल 12.3-इंच डिस्प्ले, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी, ओव्हर-द-एअर अपडेट्स, कनेक्टेड कार वैशिष्ट्ये आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांसह येईल.
इंजिन पर्यायांमध्ये 1.2-लिटर टर्बो-पेट्रोल आणि 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन समाविष्ट होण्याची शक्यता आहे. पूर्वीचे संकरित-तयार असेल. आम्ही भविष्यात एक मजबूत हायब्रिड आवृत्ती रोल आउट होताना पाहू शकतो. लाँच केल्यावर मारुती फ्रॉन्क्स ही बायॉनची प्राथमिक प्रतिस्पर्धी असेल.
Creta हे Hyundai चे भारतीय बाजारपेठेतील सर्वात मजबूत उत्पादन आहे. 2027 च्या सुरुवातीस याला संपूर्ण पिढीचे अपडेट मिळेल. पुढील पिढीतील Creta मध्ये नवीन स्टाइलिंग असेल. यावर Hyundai Crater संकल्पनेचा प्रभाव पडण्याची शक्यता आहे. यात एक उंच स्टॅन्स आणि बॉक्सी, एसयूव्ही-इश डिझाइन असेल. चाचणीचे खेचर भारतात आणि परदेशात याआधीच पाहिले गेले आहेत, त्यांची विविध वैशिष्ट्ये प्रकट करतात. यात कनेक्ट केलेले एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, पिक्सेल-शैलीतील टेल लॅम्प आणि कदाचित मजबूत बॉडी क्लेडिंग असतील.
नवीन क्रेटा Hyundai च्या K3 प्लॅटफॉर्मवर जाईल. हे तेच आर्किटेक्चर आहे जे दुसऱ्या पिढीच्या किआ सेल्टोसला अधोरेखित करते. आत, नवीन डॅशबोर्ड लेआउट, उत्तम ट्रिम्स आणि अपहोल्स्ट्री आणि आउटगोइंग मॉडेलपेक्षा वैशिष्ट्यांची एक मोठी ओळ अपेक्षित आहे. नवीन Creta मध्ये Hyundai ची नवीनतम Pleos Connect प्रणाली आणि चार-डॉट Hyundai लोगोसह एक नवीन स्टीयरिंग व्हील मिळेल.
1.5-लीटर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल आणि 1.5-लीटर डिझेल युनिट्ससह इंजिन पर्याय मुख्यत्वे सारखेच राहतील. Hyundai नंतर 1.5-लीटर पेट्रोल-आधारित मजबूत हायब्रिड आवृत्ती सादर करेल अशी अपेक्षा आहे.
नवीन क्रेटाला मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीच्या लांब पंक्तीशी स्पर्धा करावी लागेल. यामध्ये Tata Sierra, Maruti Victoris, Grand Vitara, Toyota Hyryder, Kia Seltos, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, Renault Duster, Nissan Tekton आणि इतरांचा समावेश असेल.
Hyundai 2027 मध्ये कधीतरी भारतात चौथ्या-जनरेशन i20 लाँच करेल. हे ब्राझील सारख्या बाजारपेठांमध्ये आधीच उघड झाले आहे. नवीन पिढीच्या हॅचबॅकमध्ये अधिक तीक्ष्ण आणि आधुनिक डिझाइन आणि एक रीफ्रेश केबिन असेल. यात १२.३-इंच स्क्रीन, पुन्हा डिझाइन केलेले स्टीयरिंग व्हील, कनेक्ट केलेले कार तंत्रज्ञान, ओव्हर-द-एअर अपडेट्स, वायरलेस चार्जिंग आणि बरेच काही यासारखी वैशिष्ट्ये मिळतील.
नवीन i20 K3 प्लॅटफॉर्म द्वारे अंडरपिन केले जाईल आणि भारतातील सध्याच्या मॉडेलची पॉवरट्रेन राखून ठेवेल- 1.2L नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल आणि 1.0L टर्बो-पेट्रोल. हॅचबॅक मारुती सुझुकी बलेनो आणि टाटा अल्ट्रोझ यांच्याशी स्पर्धा करत राहील.
2027 मध्ये येण्याची अपेक्षा आहे एक नवीन तीन-पंक्ती SUV जी Hyundai च्या देशांतर्गत लाइनअपमधील Tucson ची प्रभावीपणे जागा घेईल. आंतरिकरित्या Ni1i म्हणून ओळखले जाणारे, या मॉडेलमध्ये एक प्रशस्त केबिन असेल आणि त्याची लांबी 4.7 मीटरपेक्षा जास्त असेल. सहा आणि सात सीटर अशा दोन्ही आवृत्त्या दिल्या जाण्याची शक्यता आहे. डिझाइनचे तपशील विरळ राहतात. हे कंपनीच्या नवीनतम स्टाइलिंग दिशानिर्देशानुसार संरेखित होण्याची शक्यता आहे. हे वैशिष्ट्यपूर्ण केबिनसह देखील येईल आणि नवीन विकसित 1.5L मजबूत हायब्रिड पॉवरट्रेनद्वारे समर्थित असेल. ह्युंदाई त्यांच्या तळेगाव कारखान्यात हे वाहन तयार करणार आहे.
Comments are closed.