भारतातील पहिल्या हायड्रोजन ट्रेनला ग्रीन सिग्नल, CNG पेक्षा हायड्रोजन किती शक्तिशाली आहे?

हायड्रोजन इंधन: देशातील वाढते प्रदूषण कमी करण्यासाठी सरकार पर्यायी इंधनाला सतत प्रोत्साहन देत आहे. E20 इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल आता देशभरात उपलब्ध असताना, हायड्रोजन इंधन आता भविष्यातील स्वच्छ इंधन म्हणून पाहिले जात आहे. भारताला या दिशेने मोठे यश मिळाले आहे. देशातील पहिल्या हायड्रोजन ट्रेनला ग्रीन सिग्नल मिळाला आहे जी लवकरच हरियाणामध्ये आपली सेवा सुरू करेल. हा प्रकल्प भारतीय रेल्वेच्या हरित वाहतूक मोहिमेच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल ठरू शकेल, असा विश्वास आहे.

भारतातील पहिली हायड्रोजन ट्रेन हरियाणामध्ये धावणार आहे

भारतातील पहिली हायड्रोजन ट्रेन हरियाणातील जिंद आणि सोनीपत दरम्यान सुमारे 89 किलोमीटरचे अंतर कापणार असल्याचे सांगण्यात येत आहे. 10 डब्यांची ही ट्रेन दररोज दोन फेऱ्या करेल आणि एकूण 356 किलोमीटर प्रतिदिन अंतर कापेल. या ट्रेनमध्ये हायड्रोजन फ्युएल सेल तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला आहे. त्यात साठवलेला हायड्रोजन आणि हवेतून मिळणारा ऑक्सिजन यांच्यातील रासायनिक प्रक्रियेतून वीज निर्माण होते. त्यामुळे रेल्वेची मोटर धावते. या प्रक्रियेमध्ये धूर किंवा विषारी वायूऐवजी फक्त पाण्याची वाफ सोडली जाते, त्यामुळे पर्यावरणाच्या दृष्टिकोनातून हे अत्यंत स्वच्छ तंत्रज्ञान मानले जाते.

सीएनजी आणि डिझेलपेक्षा हायड्रोजन अधिक शक्तिशाली आहे का?

तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या बाबतीत हायड्रोजन हे पारंपारिक इंधनांपेक्षा खूप पुढे मानले जाते. उपलब्ध वैज्ञानिक आकडेवारीनुसार, 1 किलोग्रॅम हायड्रोजनपासून अंदाजे इतकी ऊर्जा मिळू शकते. जेवढे 4.5 किलो डिझेल किंवा 3 ते 4 किलो सीएनजीपासून मिळते. त्यामुळे हायड्रोजनवर चालणाऱ्या वाहनांमध्ये उत्तम पिकअप, अधिक शक्ती आणि जास्त अंतर कापण्याची क्षमता असते. पण प्रत्यक्ष कामगिरीही वाहनाच्या तंत्रज्ञानावर आणि कार्यक्षमतेवर अवलंबून असते.

हे देखील वाचा: 1000Km+ श्रेणीसह Jetour T2 दिवाळीला भारतात प्रवेश करेल, कार पेट्रोल आणि विजेवर चालेल.

भविष्यात सीएनजीपेक्षा हायड्रोजन स्वस्त होईल का?

सध्या, हायड्रोजनचे उत्पादन, साठवण आणि वाहतूक करणे तुलनेने महाग आहे. परंतु तज्ञांचा असा विश्वास आहे की मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन आणि पुरेशी इंधन भरण्याची केंद्रे बांधल्यानंतर त्याची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी केली जाऊ शकते. पाण्यापासूनही हायड्रोजन तयार करता येत असल्याने भविष्यात आयात इंधनावर कमी अवलंबून राहण्याची शक्यता आहे.

हायड्रोजन पायाभूत सुविधांचा झपाट्याने विकास झाल्यास, येत्या काही वर्षांत तो केवळ पर्यावरणासाठी एक चांगला पर्याय बनू शकत नाही तर दीर्घकाळासाठी ग्राहकांसाठी किफायतशीर इंधनही ठरू शकतो.