एअर इंडिया फुकेत-दिल्ली पायलटने झोपेचे औषध घेतले, दोन चाचण्यांमध्ये मारिजुआना पॉझिटिव्ह आले

4 ऑगस्ट रोजी अनपेक्षितपणे ओडिशावर सुमारे 300 फूट खाली घसरलेली फुकेत-दिल्ली सेवा उडवणारा एअर इंडियाचा पायलट “झोपेचा त्रास” साठी निर्धारित औषधे वापरत होता. AI-2379 च्या पायलटने, ज्यामध्ये 137 प्रवासी आणि आठ क्रू मेंबर्स होते, त्यांना फुकेतमध्ये थांबण्याच्या वेळी झोपायला त्रास होत असल्याचे सांगण्यात आले. त्याने दोन वेगवेगळ्या औषध चाचण्यांमध्ये गांजासाठी सकारात्मक चाचणी देखील केली आहे. या घटनेची चौकशी सुरू असताना दोन्ही पायलटना ड्युटी रोस्टरमधून काढून टाकण्यात आले आहे.

एअर इंडियाच्या पायलटने झोपेच्या समस्या आणि विश्रांतीची मागणी नोंदवली

कथितपणे, त्याच्या अधिकृत उड्डाण सुरक्षा विधानात, वैमानिकाने म्हटले: “मी पूर्णतेसाठी उघड करतो की, वैयक्तिक परिस्थितीशी संबंधित, मला माझ्या फॅमिली डॉक्टरांनी औषधे लिहून दिली होती, यासाठी मला आधीच्या कालावधीत स्वतंत्रपणे झोपेचा त्रास होत होता.”

ते पुढे म्हणाले: “लेओव्हर दरम्यान, मी वैयक्तिकरित्या विश्रांती घेण्याचा प्रयत्न केला; झोप सहजासहजी येत नाही आणि मी असे ठरवले की चालणे यासारखी हलकी क्रिया झोपेच्या गुणवत्तेसाठी रचनात्मक असेल,” तो म्हणाला. एअर इंडियाच्या पायलटने असेही नमूद केले की त्याची रोस्टर केलेली कर्तव्ये कायदेशीर विश्रांतीच्या आवश्यकतांमध्ये होती परंतु “संकुचित उपलब्ध दिवसाची विश्रांती, जी पुरेशा पुनर्प्राप्तीसाठी आवश्यक असलेल्या किमानपेक्षा कमी असते” अशा प्रकारे रचना केली गेली होती.

एअर इंडिया शेड्युलिंगमुळे मर्यादित पुनर्प्राप्ती वेळ राहिला

अहवालात असे म्हटले आहे की आउटबाउंड क्षेत्रासाठी, पायलटने सकाळी 12:10 वाजता अहवाल देणे आवश्यक होते, याचा अर्थ रात्री 10 च्या आधी तयारी सुरू झाली. या परिस्थितीत ड्युटीपूर्वी पुरेशी झोप घेणे कठीण असल्याचे त्यांनी सांगितले. लँडिंगनंतर, उड्डाणानंतरची कर्तव्ये पूर्ण करण्यासाठी आणि फुकेतमधील हॉटेलमध्ये प्रवास करण्यासाठी सामान्यत: 1.5 ते 2 तास लागतात, त्यामुळे उपलब्ध विश्रांतीची वेळ कमी होते आणि अनेकदा योग्य पुनर्प्राप्तीसाठी अपुरी संधी सोडली जाते.

परतीच्या क्षेत्रासाठी, पायलटने सांगितले की त्याला IST पहाटे 3 वाजता उठायचे आहे. दिल्लीला परतीच्या प्रवासादरम्यानच विमानाची उंची अचानक कमी झाली. घटनेच्या अहवालात असे सूचित होते की जेव्हा विमान 300 फूट खाली पडले तेव्हा पायलट नियंत्रणात बसला नव्हता, सह-वैमानिकाने त्या क्षणी विमान हाताळले.

उंची कमी झाल्यानंतर एअर इंडियाच्या पायलटच्या कृती पुनरावलोकनाधीन आहेत

वृत्तानुसार, पायलटने नंतर केबिनमध्ये प्रवेश केला आणि प्रवाशांची तपासणी केली ज्यांना त्रास झाला असेल आणि कथितपणे त्यांना किंवा विमानाची नोंद न करण्यास सांगितले. दिल्लीत उतरल्यानंतर तो अस्थिर होता आणि त्याला बसण्यासाठी मदतीची आवश्यकता होती. लघवीचे नमुने देताना तपास अधिकाऱ्यानेही त्याला शारीरिक मदत केली.

त्याच्या वर्तनाची आता चौकशीचा भाग म्हणून, उंची कमी झाल्याची परिस्थिती आणि औषध चाचणीच्या निष्कर्षांसह तपासणी केली जात आहे. तपासाचा निकाल येईपर्यंत दोन्ही पायलट ग्राउंड आहेत.

फुकेटमध्ये एअर इंडियाच्या क्रू मेळाव्याचीही तपासणी केली जात आहे

तपासकर्ते परतीच्या उड्डाणाच्या आधीच्या घटनांचाही आढावा घेत आहेत. दिल्ली-ते-फुकेत सेक्टर दरम्यान, पायलटने वॉशरूम वापरण्यासाठी आपली जागा थोडक्यात सोडली होती आणि प्रोटोकॉलनुसार, केबिन अटेंडंटला सीट व्यापण्याची विनंती केली होती, असे अहवालात म्हटले आहे. परिचारक नियंत्रणे हाताळण्यात निपुण नव्हते आणि पायलटने त्याला फटकारले होते.

नंतर, वैमानिकाने सुधारणा करण्याचा प्रयत्न केला आणि परतीच्या प्रवासापूर्वी संपूर्ण क्रूला फुकेतमधील एका सामाजिक मेळाव्यात नेले. एअर इंडियाचा अंतर्गत अहवाल आणि चालू असलेल्या तपासात वैमानिकाच्या झोपेच्या समस्या, औषधोपचार, वेळापत्रक, आचरण आणि इतर घटक 4 ऑगस्टच्या घटनेला कारणीभूत आहेत का याचे मूल्यांकन करेल.

हेही वाचा: अबान अहमद क्रॅश व्हिडिओ पृष्ठभाग; अतीक अहमदच्या मुलाची क्रेटा सोमरसॉल्ट्स थांबण्यापूर्वी

The post एअर इंडियाच्या फुकेत-दिल्ली पायलटने घेतले झोपेचे औषध, दोन टेस्टमध्ये गांजाची चाचणी पॉझिटिव्ह appeared first on NewsX.