Waymo ची स्वस्त, नेक्स्ट-जनरल रोबोटॅक्सी आता या तीन शहरांमधील सर्व रायडर्ससाठी खुली आहे

Waymo ने लॉस एंजेलिस, फिनिक्स आणि सॅन फ्रान्सिस्को मधील सर्व रायडर्ससाठी आपली पुढील पिढीची रोबोटॅक्सी खुली केली आहे – अल्फाबेट कंपनीसाठी हा एक उल्लेखनीय मैलाचा दगड आहे कारण ती तयार करणे, ऑपरेट करणे आणि देखरेख करण्यासाठी स्वस्त असलेल्या वाहनांसह तिचा ताफा वाढवते आहे.

आत्तासाठी, या बाजारपेठेतील ग्राहक नवीन रोबोटॅक्सीशी जुळले जाऊ शकतात, ज्याला ओजाई (ओह-हाय उच्चारले जाते) म्हणतात जेव्हा ते राईड करतात. एकदा Waymo च्या ताफ्यात पुरेशी Ojais आली की, रायडर्स नवीन वाहन आणि जुनी Jaguar I-Pace रोबोटॅक्सी यापैकी एक निवडू शकतील. कंपनीच्या प्रवक्त्याने दिलेल्या माहितीनुसार, Waymo च्या व्यावसायिक ताफ्यात आज सुमारे 300 Ojai robotaxis आहेत.

कंपनीने बुधवारी सांगितले की या वर्षाच्या अखेरीस डेन्व्हर, लास वेगास आणि सॅन दिएगो येथे ओजाई आणण्याची त्यांची योजना आहे.

वर्षानुवर्षे, Waymo त्याच्या रोबोटॅक्सीच्या ताफ्यासाठी सर्व-इलेक्ट्रिक, सुधारित Jaguar I-Pace वर अवलंबून आहे, जे आता 11 यूएस शहरांमध्ये कार्यरत आहे. सॅन फ्रान्सिस्कोसारख्या बाजारपेठांमध्ये पांढरी, सेन्सरने भरलेली स्वायत्त हॅचबॅक सर्वव्यापी बनली असताना, मोठ्या प्रमाणावर आणि अखेरीस नफा मिळवण्याच्या दिशेने वेमोच्या दीर्घकालीन पुशमध्ये ते अधिक थांबले आहे.

वेमो ओजाई रोबोटॅक्सी ही महत्त्वाकांक्षा पूर्ण करण्यासाठी आहे. Ojai हे Waymo च्या सहाव्या पिढीतील स्व-ड्रायव्हिंग सिस्टीमसह सुसज्ज आहे, जे कंपनीच्या व्यावसायिक धोरणासाठी महत्त्वपूर्ण आहे कारण ते मॉड्यूलर आहे आणि एकाधिक वाहनांच्या प्रकारांमध्ये काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. रोबोटॅक्सी पुन्हा डिझाइन केलेला वापरकर्ता इंटरफेस आणि Google च्या जेमिनी एआयसह देखील येतो, जो रायडर्ससाठी कारमधील सहाय्यक म्हणून काम करतो.

तरीही ते तंत्रज्ञान काढून टाका आणि ओजाई ही चीनच्या गीली होल्डिंग ग्रुपच्या मालकीच्या झीकर या ब्रँडने बनवलेली मिनीव्हॅन आहे. Waymo ने 2021 मध्ये Zeekr सोबत भागीदारी केली आणि प्रोटोटाइप आणि नंतर वाहनाच्या उत्पादन-उद्देश आवृत्तीची चाचणी करण्यात वर्षे घालवली. हे Zeekr च्या SEA-M प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले आहे, ऑटोमेकरच्या “सस्टेनेबल एक्सपीरियन्स आर्किटेक्चर” ची अद्ययावत आवृत्ती, जी कंपनीने रोबोटॅक्सिस आणि डिलिव्हरी व्हॅन सारख्या वाहनांसाठी डिझाइन केली आहे. रोबोटॅक्सी तयार करणे हे उद्दिष्ट होते जे आकर्षक आणि रायडर्सना प्रवेश करणे सोपे होते, परंतु ते बांधण्यासाठी आणि देखरेखीसाठी स्वस्त आणि जवळपास-सतत वापर सहन करण्यास पुरेसे टिकाऊ देखील होते.

आयात केलेल्या वाहनांवरील टॅरिफमुळे किंमत वाढली असली तरी ओजाई यापैकी अनेक उद्दिष्टे पूर्ण करते. सध्याच्या यूएस व्यापार धोरणांतर्गत, चीनमध्ये बनवलेल्या वाहनांना प्रचंड आयात शुल्काचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे ते देशात आणणाऱ्या प्रत्येक ओजाईसाठी वेमोच्या किंमती वाढवतात. बेस Zeekr वाहने कोणत्याही चायनीज कनेक्ट-कार तंत्रज्ञानाशिवाय शिप करतात. यूएसमध्ये आल्यानंतर, त्यांना वेमोच्या ऍरिझोना कारखान्यात पाठवले जाते, जिथे ते सेल्फ-ड्रायव्हिंग सिस्टीमने सज्ज असतात.

न्यूयॉर्क स्थित संशोधन संस्था मोफेट नॅथन्सनपाठवलेल्या मालाच्या तपशीलवार पावत्या तपासून Ojai आयातीचा मागोवा घेणारे, 2026 च्या अखेरीस Waymo 5,000 Ojai वाहने युनायटेड स्टेट्समध्ये आणण्याच्या वेगात आहे. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार ते Waymo च्या सध्याच्या जग्वार फ्लीटपेक्षा दुप्पट असेल. केवळ जुलैमध्ये, 725 ओजाई वाहनांनी देशात प्रवेश केला, ज्याने वेमोच्या विस्ताराच्या प्रयत्नांचे प्रमाण आणि गती अधोरेखित केली.