फोक्सवॅगन अखेरीस भारतातील सर्वात स्पर्धात्मक SUV सेगमेंटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सज्ज होत आहे. जर्मन कार निर्मात्याने अधिकृतपणे पुष्टी केली आहे की ती 2027 मध्ये भारतात सर्व-नवीन सब-4 मीटर SUV लाँच करेल. फोक्सवॅगनने अद्याप उत्पादन-विशिष्ट SUV उघड केले नाही, परंतु हे प्रस्तुतीकरण आम्हाला आगामी मॉडेल कसे दिसेल याची कल्पना देतात.
नवीन SUV MQB-A0-IN प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, Skoda Kylaq द्वारे आधीपासूनच वापरलेले भारत-विशिष्ट आर्किटेक्चर. फोक्सवॅगनचे म्हणणे आहे की नवीन मॉडेल भारतातील सर्वात प्रवेशयोग्य एसयूव्ही असेल आणि विशेषतः भारतीय बाजारपेठेसाठी विकसित केले जाईल. दुसऱ्या शब्दांत, तो एक बिल्ला इंजिनियर Kylaq असेल.
आगामी Volkswagen SUV स्कोडा Kylaq सोबत तिचा बेसिक प्लॅटफॉर्म शेअर करेल. तथापि, दोन्ही ब्रँडची ओळख कायम ठेवण्यासाठी फोक्सवॅगनने याला पूर्णपणे भिन्न डिझाइन आणि एक वेगळी केबिन देणे अपेक्षित आहे.
आमचे प्रस्तुतीकरण सामान्य फोक्सवॅगन चेहऱ्यासह एसयूव्हीची कल्पना करतात. याला रुंद लोखंडी जाळी, तीक्ष्ण एलईडी हेडलॅम्प आणि मध्यभागी एक मोठा फोक्सवॅगन लोगो मिळतो. बंपरमध्ये हवेचे प्रमाण कमी आहे आणि ठळकपणे काळ्या रंगाचे क्लेडिंग आहे, ज्यामुळे एसयूव्हीला अधिक आक्रमक स्वरूप प्राप्त होते.
उच्चारलेल्या चाकांच्या कमानी आणि खांद्याच्या मजबूत रेषासह बाजूचे प्रोफाइल बऱ्यापैकी सरळ राहणे अपेक्षित आहे. रेंडर्समध्ये ब्लॅक क्लॅडिंग, रूफ रेल आणि ब्लॅक रूफ देखील आहे, ज्यामुळे SUV ला अधिक खडबडीत लुक मिळतो.
मागील बाजूस, कल्पित SUV ला टेलगेटवर पसरलेले LED टेल दिवे जोडलेले आहेत. हे मोठ्या Taigun कडून घेतलेले एक घटक आहे आणि फोक्सवॅगनच्या मोठ्या, जास्त महाग SUV मध्ये देखील पाहिले जाते.
फोक्सवॅगनचा मोठा लोगो मध्यभागी बसतो, तर चंकी बंपरला विरोधाभासी चांदीची स्किड प्लेट मिळते. लक्षात घ्या की हे सट्टा रेंडर आहेत आणि फॉक्सवॅगन एसयूव्हीच्या अधिकृत प्रतिमा नाहीत. फोक्सवॅगनने आतापर्यंत केवळ लॉन्च आणि प्लॅटफॉर्मची पुष्टी केली आहे.
MQB-A0-IN प्लॅटफॉर्म विशेषतः भारत आणि युरोपमधील अभियांत्रिकी संघांनी भारतासाठी विकसित केले होते. फोक्सवॅगनचे म्हणणे आहे की ते उच्च स्थानिकीकरण, कार्यक्षम उत्पादन आणि कमी मालकी खर्चाच्या आधारे डिझाइन केले गेले आहे. हे आधुनिक सुरक्षा प्रणाली आणि भारतीय उत्सर्जन आणि सुरक्षा नियमांसाठी योग्य असलेल्या कार्यक्षम पॉवरट्रेनला देखील समर्थन देते.
तथापि, Kylaq कनेक्शनमुळे नवीन फोक्सवॅगन त्याच्या स्कोडा भावासोबत काही यांत्रिक घटक सामायिक करू शकेल. Kylaq 1.0-लिटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे आणि 6 स्पीड मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स पर्याय मिळतात.
फोक्सवॅगनने हेच कॉम्बिनेशन इथे वापरले जाईल की नाही याची पुष्टी केलेली नसली तरी ते कमी-अधिक प्रमाणात दिलेले आहे. तसेच, Kylaq लवकरच 8 स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्समध्ये बदलण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे ते फोक्सवॅगन सब-4 मीटर एसयूव्हीमध्ये देखील बदलू शकेल.
नवीन मॉडेल फोक्सवॅगनची भारतातील सर्वात प्रवेशयोग्य जर्मन-इंजिनियर SUV बनेल. महत्त्वाचे म्हणजे, ते कंपनीला सब-4 मीटर एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये प्रवेश देईल, जिथे ते टाटा नेक्सॉन, ह्युंदाई व्हेन्यू, मारुती सुझुकी ब्रेझा, किआ सोनेट आणि महिंद्रा XUV 3XO सारख्या मॉडेल्सशी सामना करेल.
फोक्सवॅगन नवीन एसयूव्हीसाठी स्थानिकीकरणावर जोरदार पैज लावत आहे. कंपनीने पुष्टी केली आहे की ते भारतात विकसित आणि उत्पादित केले जाईल, या प्रकल्पामुळे त्यांचे स्थानिक पुरवठादार नेटवर्क आणखी मजबूत होण्याची अपेक्षा आहे. रु. या प्रकल्पासाठी 275 कोटींची तरतूद करण्यात आली आहे.
नवीन फोक्सवॅगन सब-4 मीटर एसयूव्ही 2027 मध्ये भारतात लॉन्च होणार आहे, ज्यात सणासुदीच्या हंगामात हे कार्डवर लॉन्च केले जाईल. Kylaq मध्ये MQB-A0-IN प्लॅटफॉर्म आधीच सिद्ध झाल्यामुळे, फोक्सवॅगनकडे आता भारतातील सर्वात मोठ्या SUV सेगमेंटमध्ये मजबूत प्रतिस्पर्ध्यासाठी भक्कम पाया आहे. पुढील मोठा खुलासा उत्पादन डिझाइनचा असेल आणि अर्थातच, फोक्सवॅगन हे नाव त्याच्या नवीन कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीसाठी निवडते.
Comments are closed.