इलेक्ट्रिक कारचे फ्लश डोअर हँडल एक समस्या: टेस्ला, शाओमी आणि एक्सपीईएनजीसह 40 लाखांहून अधिक ईव्ही परत मागवल्या

ऑटोमोबाइल डेस्क: चीनच्या ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सुरक्षिततेसाठी एक मोठे पाऊल उचलण्यात आले आहे. चीनच्या मार्केट रेग्युलेटर (SAMR) च्या कठोर भूमिकेनंतर, Tesla, Xiaomi, Leapmotor आणि Xpeng सारख्या मोठ्या कंपन्यांनी एकत्रितपणे 40 लाखांहून अधिक इलेक्ट्रिक वाहने बाजारातून परत मागवण्याची घोषणा केली आहे. या संपूर्ण प्रकरणातील सर्वात मोठे कारण म्हणजे या वाहनांमध्ये आढळणारे 'हिडन' म्हणजेच फ्लश डोअर हँडलचे डिझाइन आणि त्यांची इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीम, जे गंभीर अपघात झाल्यास लोकांच्या जीवाला धोका निर्माण करू शकतात.

याचा सर्वात मोठा परिणाम अमेरिकन ईव्ही उत्पादक टेस्लावर झाला आहे. टेस्ला चीनमध्ये बनवलेली आणि बाहेरून आयात केलेली एकूण 29.8 लाख वाहने परत मागवत आहे. यामध्ये कंपनीचे सर्वात लोकप्रिय मॉडेल-मॉडेल 3, मॉडेल Y, मॉडेल S आणि मॉडेल X यांचा समावेश आहे. टेस्ला नंतर, स्मार्टफोनद्वारे ऑटो क्षेत्रात प्रवेश करणाऱ्या Xiaomi ने देखील आपल्या 3.9 लाखांहून अधिक गाड्या परत मागवण्याचा निर्णय घेतला आहे. याशिवाय लीपमोटरची ३.७ लाख वाहने आणि गीली आणि एक्सपीईएनजीची अनेक मॉडेल्स या रिकॉल प्रक्रियेचा भाग आहेत.

खरं तर, आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांना फ्लश डोअर हँडल दिलेले असतात जे कारला स्पोर्टी लुक देण्यासाठी आणि हवेचा दाब कमी करण्यासाठी (एरोडायनामिक्स वाढवण्यासाठी) शरीराबरोबर समान राहतात. हे हँडल सहसा इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल असताना किंवा की जवळ असतानाच बाहेर येतात. चिनी अधिकारी आणि सुरक्षा तज्ञांचा असा विश्वास आहे की जेव्हा हाय-स्पीड वाहनाचा अपघात होतो, तेव्हा सर्वात पहिली गोष्ट म्हणजे त्याचा मुख्य 12V वीज पुरवठा किंवा मुख्य बॅटरी खंडित होते. वीज पुरवठा बंद होताच, दरवाजांची इलेक्ट्रॉनिक यंत्रणा काम करणे थांबवते.

अशा आपत्कालीन परिस्थितीत गाडीच्या आत अडकलेल्या प्रवाशांना आतून दरवाजा उघडता येत नाही किंवा बाहेरून आलेल्या बचाव पथकाला हँडल ओढून लगेच बाहेर काढता येत नाही. कारला आग लागल्याने किंवा दरवाजे न उघडल्यामुळे धुराचे लोट भरून गेल्यामुळे याआधी झालेल्या अनेक अपघातांमध्ये लोकांना जीव गमवावा लागल्याचे दिसून आले आहे. हा गंभीर धोका लक्षात घेऊन चिनी प्राधिकरणाने कठोर भूमिका घेतली आहे.

टेस्लाने स्पष्ट केले आहे की ते वाहनांना कार्यशाळेत शारीरिकरित्या कॉल करण्याऐवजी 'ओव्हर-द-एअर' (OTA) सॉफ्टवेअर अपडेटद्वारे दरवाजाच्या हँडलचा प्रतिसाद आणि सुरक्षा अल्गोरिदम सुधारेल. हे सॉफ्टवेअर अपडेट पॉवर कटच्या बाबतीतही यांत्रिक अनलॉक यंत्रणा अधिक प्रभावी करेल.

चीन सरकार आता अशा 'पॉप-आउट' आणि इलेक्ट्रॉनिक दरवाजांवर पूर्णपणे कडक कारवाई करण्याच्या तयारीत आहे. पुढील वर्षी लागू होणारी नवीन सुरक्षा मानके क्लिष्ट दरवाजाच्या हँडल डिझाइन्सवर बंदी घालण्याची योजना आखत आहेत ज्यांना विजेशिवाय दरवाजा उघडण्याचा सोपा यांत्रिक पर्याय नाही. आकर्षक डिझाइन आणि अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाच्या नावाखाली प्रवाशांच्या मूलभूत सुरक्षेशी तडजोड केली जाऊ शकत नाही, हा जगभरातील ईव्ही उद्योगासाठी हा एक धडा असल्याचे बाजारातील तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे.

Read.Com चे WhatsApp चॅनल फॉलो करायला विसरू नका.