टायर रिप्लेसमेंट सेफ्टी टिप्स: कार किंवा बाइकचे टायर वारंवार पंक्चर होणे किती धोकादायक आहे? दुरूस्तीऐवजी नवीन टायर घेणे कधी आवश्यक आहे ते जाणून घ्या.

ऑटोमोबाईल डेस्क – टायर रिप्लेसमेंट सेफ्टी टिप्स: भारतीय रस्त्यावर गाडी चालवताना टायर पंक्चर होणे ही एक सामान्य समस्या आहे. आजकाल बहुतांश दुचाकी आणि चारचाकी वाहने ट्यूबलेस टायर घेऊन येत आहेत, त्यामुळे पंक्चर झाल्यावर लगेचच वाहनाचा तोल बिघडत नाही आणि हवा खूप हळू बाहेर पडते. पण अनेक वेळा तोच टायर पुन्हा पंक्चर झाल्यावर लोक तोच गाडी चालवत राहतात. अशा परिस्थितीत टायर किती पंक्चर झाल्यानंतर अपघाताचा धोका वाढतो आणि कोणत्या परिस्थितीत तो बदलणे शहाणपणाचे ठरते हे जाणून घेणे फार महत्त्वाचे ठरते.

साधारणपणे, टायरच्या मुख्य पृष्ठभागावर, ज्याला 'ट्रेड' म्हणतात, 2 ते 3 लहान पंक्चर असल्यास, ते दुरुस्त केले जाऊ शकतात आणि योग्यरित्या चालवता येतात. तथापि, एकाच टायरमध्ये चार किंवा अधिक पंक्चर असल्यास, त्याची संरचनात्मक ताकद बऱ्याच प्रमाणात कमी होते. अतिवेगाने वाहन चालवताना किंवा लांबचा प्रवास करताना असे कमकुवत टायर अचानक फुटू शकतात, जे मोठ्या अपघाताचे कारण बनू शकतात. त्यामुळे 3-4 पेक्षा जास्त वेळा पंक्चर झालेला टायर ताबडतोब बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

पंक्चरच्या संख्येव्यतिरिक्त, ज्या ठिकाणी छिद्र पडले आहे ते लक्षात ठेवणे देखील खूप महत्वाचे आहे. टायरच्या साइडवॉलवर पंक्चर झाले असेल तर त्याची दुरुस्ती करणे अजिबात सुरक्षित मानले जात नाही. साइडवॉल वाहनाच्या वजनाला आधार देते आणि वळणाच्या वेळी जास्तीत जास्त दाब सहन करते. या ठिकाणी पॅच किंवा प्लग लावल्याने टायर फुटण्याची शक्यता वाढते. बाजूच्या भिंतीमध्ये काही कट किंवा छिद्र असल्यास, विलंब न करता नवीन टायर बसवावा.

यासह, दोन पंक्चरमधील अंतर आणि छिद्राचा आकार देखील महत्त्वाचा आहे. जर दोन पंक्चर एकमेकांच्या अगदी जवळ असतील तर त्यांच्यातील रबर सैल होतो. अशा स्थितीत दुरुस्ती करूनही हवेची गळती कायम आहे. 6 मिमी पेक्षा मोठे छिद्र असले तरीही, सामान्य मशरूम पॅच किंवा प्लग काम करत नाहीत आणि टायरची पकड कमकुवत होऊ लागते.

केवळ पंक्चरच नाही तर इतर काही चिन्हे दिसल्यास टायर बदलावा. जर तुमच्या वाहनाच्या टायरचा तुकडा जीर्ण झाला असेल आणि अगदी सपाट झाला असेल, रबरमध्ये फुगे किंवा खोल भेगा दिसू लागल्या असतील किंवा ती वारंवार हवा गमावत असेल, तर ते दुरुस्त करण्यात काही अर्थ नाही. पावसाळ्यात जुने आणि जीर्ण झालेले टायर निसरडे होतात आणि ब्रेक लावल्यावर वाहन थांबायला जास्त वेळ लागतो.

टायर दीर्घकाळ टिकून राहण्यासाठी आणि अपघात टाळण्यासाठी हवेचा दाब योग्य राखणे अत्यंत आवश्यक आहे. दर 10-15 दिवसांनी हवेचा दाब तपासत राहा आणि तीक्ष्ण वस्तू टाळून वाहन चालवा. पंक्चर झाल्यास, कोणत्याही स्थानिक मेकॅनिककडून स्वस्त काम करून घेण्याऐवजी, पंक्चर योग्य आणि व्यावसायिक पद्धतीने दुरुस्त करा, जेणेकरून तुमची आणि तुमच्या वाहनाची सुरक्षितता राखली जाईल.