होंडाची मोठी बाजी: टाटा नेक्सॉन आणि ब्रेझाला आव्हान देण्यासाठी नवीन सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही येईल, जाणून घ्या संपूर्ण रणनीती

ऑटोमोबाईल डेस्कः भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये आपली पकड मजबूत करण्यासाठी होंडा कार्स इंडियाने एक नवीन आणि आक्रमक रणनीती आखली आहे. केवळ आपल्या जागतिक मॉडेल्सवर अवलंबून न राहता कंपनी आता विशिष्ट भारतीय परिस्थिती, रस्ते आणि ग्राहकांच्या गरजांनुसार वाहने डिझाइन करण्यावर भर देत आहे. वाहनांच्या उत्तम कामगिरीसह योग्य किंमत निश्चित करणे हा या योजनेचा थेट उद्देश आहे. कंपनीने 2030 पर्यंत भारतीय बाजारपेठेत 10 नवीन मॉडेल्स सादर करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामध्ये सब-4 मीटर (सब-कॉम्पॅक्ट) आणि मध्यम आकाराच्या SUV सेगमेंटवर सर्वात जास्त भर दिला जाईल.

सब-4 मीटर SUV सेगमेंटमध्ये आपले स्थान मजबूत करण्यासाठी, Honda 2028 पर्यंत बाजारात एक नवीन छोटी SUV लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. Honda Brio, Jazz आणि WR-V भारतात बंद केल्यानंतर, कंपनीकडे सध्या फक्त Amaze हा सब-4 मीटर श्रेणीतील एकमेव पर्याय आहे. नवीन सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीच्या आगमनाने, टाटा नेक्सॉन, मारुती सुझुकी ब्रेझा, ह्युंदाई व्हेन्यू, किया सोनेट, निसान मॅग्नाइट आणि रेनॉल्ट किगर यांसारख्या वाहनांमध्ये स्पर्धा लक्षणीय वाढेल.

तांत्रिक आधाराबद्दल बोलायचे झाल्यास, ही नवीन एसयूव्ही होंडाच्या जागतिक लहान कार प्लॅटफॉर्मवर किंवा नवीन मॉड्यूलर आर्किटेक्चरवर विकसित केली जाऊ शकते. हे आर्किटेक्चर पारंपारिक पेट्रोल (ICE) इंजिन तसेच हायब्रीड आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनला समर्थन देण्यासाठी पुरेसे लवचिक असेल. तथापि, भारतीय बाजारपेठेसाठी सुरुवातीला कोणती पॉवरट्रेन निवडली जाईल याबद्दल कंपनीने अद्याप कोणताही अधिकृत खुलासा केलेला नाही.

याशिवाय, होंडा आपला विद्यमान पोर्टफोलिओ अद्ययावत करण्याच्या दिशेने वेगाने काम करत आहे. येत्या काही आठवड्यांमध्ये, कंपनी आपल्या लोकप्रिय मध्यम आकाराच्या SUV Elevate चे फेसलिफ्ट मॉडेल लॉन्च करू शकते. यात काही कॉस्मेटिक बदल आणि नवीन वैशिष्ट्यांचा समावेश अपेक्षित आहे, तर इंजिन सेटअप तसाच राहण्याची शक्यता आहे. Elevate फेसलिफ्टनंतर, कंपनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विभागात प्रवेश करेल आणि 'Honda 0 Alpha' नावाची सर्व-इलेक्ट्रिक SUV सादर करेल, जी थेट मारुती eVitara, Tata Sierra EV आणि Hyundai Creta EV सारख्या वाहनांशी स्पर्धा करेल.

भारतीय ग्राहकांमध्ये प्रीमियम ओळख कायम ठेवण्यासाठी, होंडा आपले काही लोकप्रिय आणि आयकॉनिक जागतिक ब्रँड भारतात परत आणण्याचा विचार करत आहे. यामध्ये सिविक, एकॉर्ड आणि CR-V सारखी नावे समाविष्ट आहेत, जी संकरित पर्यायांसह CBU (पूर्णपणे तयार केलेले युनिट) म्हणून मर्यादित संख्येत आयात केली जाऊ शकतात. तसेच, ब्रँडची प्रीमियम प्रतिमा आणखी मजबूत करण्यासाठी, होंडा प्रिल्युड हायब्रीड स्पोर्ट्स कार भारतात 'हॅलो उत्पादन' म्हणून आणण्याची शक्यता तपासत आहे.