नवीन स्कोडा स्लाव्हिया 10 लाख रुपयांपासून सुरू: एक सेडान आता अनेकांसाठी एसयूव्हीपेक्षा अधिक अर्थपूर्ण आहे

फेसलिफ्टेड स्कोडा स्लाव्हियाची किंमत 9.99 लाख रुपयांपासून सुरू होते, ती इतर सेडानपेक्षा थेट बेस आणि मिड-लेव्हल SUV च्या विरुद्ध आहे. Hyundai Creta ची किंमत 10.91 लाख रुपये, Kia Seltos ची किंमत 10.99 लाख रुपये आणि Honda Elevate ची किंमत 11.80 लाख रुपये आहे.

यामुळे तुम्ही समतुल्य उपकरणांची तुलना सुरू करण्यापूर्वी स्लाव्हिया क्रेटा पेक्षा जवळपास रु. 1 लाख स्वस्त आहे.

SUV शोरूममध्ये आपोआप प्रवेश करणारे खरेदीदार त्याऐवजी सेडान निवडून अर्थपूर्ण काहीही सोडून देत आहेत का हा मोठा प्रश्न आहे.

सेडानने ग्राउंड गमावल्याचे एक कारण म्हणजे SUV तुटलेल्या रस्त्यांसाठी अधिक योग्य आहेत असा समज होता.

स्लाव्हिया हा युक्तिवाद कमकुवत करतो. यात 179 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे, जे सामान्य स्पीड ब्रेकर आणि खडबडीत शहरी रस्त्यांसाठी पुरेसे आहे, तरीही खाली बसण्याची स्थिती आणि सेडानचे उत्तम वायुगतिकी टिकवून ठेवते.

बूट स्पेस 521 लीटर आहे, जी क्रेटामधील 433-लिटर बूट आणि एलिव्हेटमधील 458 लीटरपेक्षा मोठी आहे. ती खऱ्या अर्थाने प्रशस्त कार देखील राहते. 2,651mm व्हीलबेस क्रेटाच्या 2,610mm पेक्षा लांब आहे आणि मागील सीटवर कौटुंबिक वापरासाठी पुरेसा लेगरूम आहे.

तुम्ही जे सोडून देता ते म्हणजे SUV ची उंच बसण्याची स्थिती, काही रहिवाशांसाठी सहज प्रवेश आणि अवजड वस्तूंसाठी अधिक उपयुक्त उभ्या सामानाची जागा.

फेसलिफ्टने जुन्या कारच्या अनेक कमकुवतपणा दूर केल्या आहेत. 1.0 TSI ऑटोमॅटिक आता जुन्या 6-स्पीड युनिटऐवजी 8-स्पीड टॉर्क-कन्व्हर्टर वापरते. इंजिन अजूनही 115hp आणि 178Nm निर्मिती करते, परंतु नवीन गिअरबॉक्स नितळ आणि कमी वेगाने कमी संकोच करणारा आहे.

पूर्वीच्या स्लाव्हियामध्ये कमकुवत कूलिंगच्या तक्रारींचे निराकरण करण्यासाठी स्कोडाने व्हेरिएबल-जॉमेट्री एसी कंप्रेसर देखील बसवले आहे. उच्च प्रकारांमध्ये 360-डिग्री कॅमेरा, मागील-सीट मसाज फंक्शन, 10.1-इंच टचस्क्रीन आणि 10.25-इंच डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले समाविष्ट आहे.

1.5 TSI 150 Bhp आणि 250 Nm सह 7-स्पीड DSG सोबत चालू राहते. अनेक समान किमतीच्या SUV मध्ये आढळणाऱ्या नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या पेट्रोल इंजिनपेक्षा ते लक्षणीयरीत्या जलद राहते.

क्रेटा किंवा सेल्टोस खरेदीदारांना उच्च बसण्याची जागा आणि विस्तृत इंजिन निवड देते. क्रेटा नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, डिझेल आणि टर्बो-पेट्रोल इंजिन देते. सेल्टोस तीन पॉवरट्रेन देखील ऑफर करते आणि पॅनोरामिक सनरूफ, ADAS आणि अधिक प्रीमियम उपकरणांसह बरेच अपमार्केट आहे.

स्लाव्हिया अजूनही ADAS देत नाही आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ नाही. त्याच्या कमी-स्पीड राईडला काही आराम-केंद्रित SUV पेक्षा अधिक मजबूत किनार आहे. फीचर्स आणि एलिव्हेटेड ड्रायव्हिंग पोझिशनला प्राधान्य देणाऱ्या खरेदीदारांसाठी ते खरे तोटे आहेत.

खालच्या टोकाला, स्लाव्हिया आता विशेषतः मजबूत दिसत आहे. 9.99 लाख रुपयांमध्ये, तुम्हाला 115 Bhp टर्बो-पेट्रोल सेडान मिळेल ज्यामध्ये मोठे बूट, उत्तम महामार्ग स्थिरता आणि पंचतारांकित ग्लोबल NCAP रेकॉर्ड आहे. एंट्री क्रेटा आणि सेल्टोसची किंमत सुमारे 90,000 ते 1 लाख रुपये जास्त आहे.

श्रेणी वर जा आणि समीकरण मनोरंजक राहील. स्लाव्हिया 1.0 ऑटोमॅटिक 12.49 लाख रुपयांपासून सुरू होते, तर तुलना करता येण्याजोग्या ऑटोमॅटिक एसयूव्ही 13 लाख ते 15 लाख रुपयांच्या बँडमध्ये त्वरीत जातात.

सेडानचाही डायनॅमिक फायदा आहे. त्याचे गुरुत्वाकर्षण कमी केंद्र म्हणजे कमी बॉडी रोल, तर फेसलिफ्ट मजबूत हाय-स्पीड स्थिरता टिकवून ठेवते जी स्लाव्हियाच्या सर्वोत्तम गुणांपैकी एक आहे.

मग आता सेडानला एसयूव्हीपेक्षा जास्त अर्थ आहे का? ज्या खरेदीदारांना उच्च आसनस्थानाची आवश्यकता आहे त्यांच्यासाठी, नाही. इतर प्रत्येकासाठी, उत्तर विक्री चार्ट सुचवण्यापेक्षा खूपच कमी स्पष्ट आहे.