जेव्हा आम्ही आमच्या वेबसाइटवर कारच्या किंमतीबद्दल बोलतो तेव्हा आम्ही अनेकदा त्याच्या एक्स-शोरूम किंमतीबद्दल बोलतो. ते घरी नेण्याची खरी किंमत खूप वेगळी असेल. विमा, नोंदणी, ॲक्सेसरीज आणि इतर शुल्कामुळे अंतिम बिल काहीवेळा हजारो रुपयांपर्यंत वाढू शकते. तथापि, जर तुम्ही खरेदीवर जास्तीत जास्त बचत करू इच्छित असाल तर, अनावश्यक खर्च टाळण्यासाठी आणि हजारो रुपयांची संभाव्य बचत करण्यासाठी येथे चार गोष्टी केल्या आहेत. येथे नमूद केलेली बचत कार, त्याचा विभाग आणि किंमत बिंदूनुसार बदलू शकते. समजून घेणे सोपे करण्यासाठी, रु. 15-लाख कार/SUV चे उदाहरण घेऊ.
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
काही डीलरशिप हाताळणी, लॉजिस्टिक, प्रासंगिक खर्च किंवा वाहनाची तयारी या नावाखाली शुल्क जोडू शकतात. डीलर, प्रदेश आणि वाहनानुसार ते रु. 5,000 ते रु. 35,000 पर्यंत असू शकतात.
सेल्स एक्झिक्युटिव्ह समजावून सांगू शकतात की या फीमध्ये स्टॉकयार्डपासून शोरूमपर्यंत वाहतूक, ट्रान्झिट इन्शुरन्स, प्री-डिलिव्हरी इन्स्पेक्शन (PDI), वॉशिंग आणि अनलोडिंग यांचा समावेश आहे. ते खात्रीशीर वाटू शकतात पण तो फक्त एक चांगला सेल्समन त्याचे काम करतो. एक ग्राहक म्हणून, तुम्हाला हे समजले पाहिजे की हे शुल्क पूर्णपणे बेकायदेशीर आहेत! त्यांची चौकशी होणे आवश्यक आहे.
कारच्या एक्स-शोरूम किमतीमध्ये सामान्यत: निर्मात्याची किंमत आणि डीलरचे मार्जिन, तसेच वाहनाच्या किंमतीमध्ये समाविष्ट असलेल्या लागू खर्चाचा समावेश असतो. अतिरिक्त हाताळणी किंवा लॉजिस्टिक फी अनिवार्य देयके नाहीत. त्यांना यापूर्वी परिवहन विभागाच्या निर्देशांद्वारे आणि ग्राहक न्यायालयांद्वारे आव्हान देण्यात आले आहे. त्यामुळे, जर डीलरने ते काढून घेण्यास नकार दिला, तर तुम्ही ठरावासाठी कायदेशीर मार्ग स्वीकारू शकता.
अशा प्रकरणांमध्ये करण्याची पहिली पायरी म्हणजे बुकिंग शिल्लक भरण्यापूर्वी डीलरला कोटेशनमधून हे शुल्क काढून टाकण्यास सांगणे. जर विक्री सल्लागार म्हणतात की बिलिंग सिस्टम ते काढण्याची परवानगी देत नाही, तर डीलरच्या लेटरहेडवर शुल्क का आकारले जात आहे हे सांगून लेखी स्पष्टीकरण मागवा.
डीलरने ते दिल्यास, निर्मात्याच्या प्रादेशिक विक्री व्यवस्थापकाला किंवा ग्राहक सेवा टीमला कोटेशन शीटसह ईमेलद्वारे पाठवा, निर्मात्याला शुल्क अधिकृत आहे की नाही हे स्पष्ट करण्यास सांगा. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, याने समस्येचे निराकरण केले पाहिजे. डीलर्स सामान्यत: निर्मात्याच्या वाढीच्या काही तासांत हे शुल्क माफ करतात.
संभाव्य बचत: 35,000 पर्यंत
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
विमा हे आणखी एक महत्त्वाचे क्षेत्र आहे जिथे खरेदीदार खूप पैसे वाचवू शकतो. विम्याची रक्कम थेट कारच्या किंमती आणि वैशिष्ट्यांशी जोडलेली असते. 15 लाख रुपयांच्या कारमध्ये सामान्यत: 45000 ते 75000 रुपयांच्या श्रेणीतील विमा रक्कम असते, जी वास्तविक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. स्वतःचे नुकसान (OD) प्रीमियम 40,000 रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. अनिवार्य तृतीय-पक्ष कव्हर देखील असेल. तिसरा घटक म्हणजे रिटर्न टू इनव्हॉइससारखे ॲड-ऑन.
कायद्यानुसार तुम्ही IRDAI-नोंदणीकृत (Insurance Regulatory and Development Authority of India) विमा कंपनीकडून वैध कार विमा घेणे आवश्यक आहे. बहुतेक डीलरशिप ग्राहकांना डीलर बंडल विमा पॅकेजेस घेण्याकडे प्रवृत्त करतात, काही जण असा दावा करतात की कॅशलेस दावे आणि जलद मंजुरी, वितरण आणि नोंदणीसाठी इन-हाउस विमा खरेदी करणे अनिवार्य आहे.
तथापि, वस्तुस्थिती अशी आहे की डीलर-बंडल केलेला विमा अनेकदा मोठ्या प्रमाणात कमिशन आणि फुगवलेला OD प्रीमियम त्यांच्यामध्ये अंतर्भूत केला जातो. त्यामुळे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, स्वतंत्र विमा कंपन्यांकडून किंवा एग्रीगेटर्सकडून खरेदी केलेल्यांपेक्षा ते अधिक महाग असतात. महत्त्वाचे म्हणजे, ते अनेकदा अनावश्यक, कमी-उपयुक्तता ॲड-ऑन्स बंडल करतात. योग्य ॲड-ऑन निवडणे महत्त्वाचे आहे. इंजिन प्रोटेक्ट आणि रिटर्न टू इनव्हॉइसच्या आवडी अत्यंत शिफारसीय आहेत.
याला सामोरे जाण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे कारचा अचूक वेरिएंट कोड, राज्य RTO आणि IDV (इन्शुअर डिक्लेर्ड व्हॅल्यू) – एक्स-शोरूम किमतीच्या 95%- आणि ऑनलाइन एग्रीगेटर्स आणि स्टँडअलोन जनरल इन्शुरन्स कंपन्यांकडून कोट घेणे. निर्णयावर येण्यापूर्वी तुम्हाला तेथून मिळणाऱ्या किमतींची डीलरने जारी केलेल्या किंमतींशी तुलना करा. दोन्ही प्रकरणांमध्ये ॲड-ऑन एकसारखे (आणि अर्थपूर्ण) असल्याची खात्री करा. दुसरा मार्ग म्हणजे एग्रीगेटर/ स्टँडअलोन विमा कंपनीने जारी केलेले कोटेशन डीलरशिपकडे घेऊन जाणे आणि त्यांना योग्य ॲड-ऑन्ससह दोन प्रीमियम्स जुळण्यास सांगणे. ते असहमत असल्यास, पॉलिसी स्वतंत्रपणे खरेदी करा. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, सुमारे 20,000 रुपये एकट्या विम्यात वाचवले जाऊ शकतात.
संभाव्य बचत: 20,000 रुपयांपर्यंत
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
बेसिक ऍक्सेसरी पॅकेजेस एकूण बिलाच्या रकमेमध्ये एक सुंदर आकृती (बहुतेकदा हजारो रुपये) जोडू शकतात. तुम्ही तुमची ॲक्सेसरीज हुशारीने निवडल्यास तुम्ही लक्षणीय बचत करू शकता. डीलरशिप ॲक्सेसरीजवर चांगले पैसे कमवतात – त्यावरील मार्जिन जास्त आहे. मूलभूत पॅकेजेसमध्ये अनेकदा फ्लोअर मॅट्स, मड फ्लॅप, कार परफ्यूम, कार कव्हर, गार्निश आणि बरेच काही समाविष्ट असते. काही डीलर डिलिव्हरीसाठी मानक आवश्यकता म्हणून पॅकेज सादर करू शकतात. हे खरे नाही. या ॲक्सेसरीज अनिवार्य असल्याच्या कोणत्याही दाव्यावर शंका घेतली पाहिजे.
बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, गुणवत्ता डीलरने पुरवलेल्या ॲक्सेसरीजच्या किंमतीच्या प्रीमियमचे समर्थन करू शकत नाही. कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीम – दिवे, रीअरव्ह्यू कॅमेरे इत्यादींशी काही प्रकारे जोडलेल्या ॲक्सेसरीजसाठी डीलरवर अवलंबून राहणे हा सर्वोत्तम सराव आहे. बाकीच्या स्वस्त दरात आफ्टरमार्केटमधून खरेदी केल्या जाऊ शकतात.
15 लाख रुपयांच्या कारसाठी, ॲक्सेसरीजची किंमत 40,000 रुपयांपर्यंत वाढू शकते. काळजीपूर्वक नियोजन केल्याने, यातून मोठ्या प्रमाणात रक्कम काढून टाकली जाऊ शकते. वैयक्तिक पसंतींवर आधारित वास्तविक मर्यादा बदलू शकते.
संभाव्य बचत: रु 40,000 पर्यंत
नोंदणी आणि रस्ता कर हे नवीन कार खरेदीचे आवश्यक भाग आहेत. काही डीलर्सच्या कोटेशनमध्ये दस्तऐवजीकरण, आरटीओ सुविधा, संपर्क सेवा, फाइल हालचाली किंवा स्मार्ट कार्ड प्रक्रियेसाठी अतिरिक्त शुल्क समाविष्ट असू शकते. हे काही प्रकरणांमध्ये 10,000 रुपयांपर्यंत जोडू शकतात. कागदपत्रे हाताळण्यासाठी आणि नोंदणी पूर्ण करण्यासाठी डीलर त्यांचे वर्णन करू शकतात. खरेदीदाराने डीलरशिपच्या सेवा शुल्कापासून सरकारी शुल्क वेगळे करावे. रस्ता कर आणि नोंदणी शुल्क लागू राज्य नियम आणि केंद्रीय नियमांद्वारे निर्धारित केले जातात. खरेदीदार हे ऑनलाइन तपासू शकतात आणि समर्थन पावत्या मागू शकतात.
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
उच्च-सुरक्षा नोंदणी प्लेट्स (HSRPs) अनिवार्य आहेत, परंतु खरेदीदारांनी कोटेशनमध्ये प्लेटची किंमत कशी मोजली जाते ते तपासावे. कोणत्याही सेवा किंवा दस्तऐवज शुल्कापासून स्वतंत्रपणे रस्ता कर, नोंदणी शुल्क आणि इतर सरकारी देयके दर्शविणारे तपशीलवार ब्रेकडाउन डीलरला विचारा. संबंधित अधिकृत पेमेंट तपशील आणि पावत्यांवरील रक्कम तपासा.
जर कोटेशनमध्ये RTO सेवा शुल्क, संपर्क शुल्क किंवा दस्तऐवज हाताळणी शुल्क असे लेबल असलेले शुल्क समाविष्ट असेल, तर ते कोणत्या सेवेचा समावेश करते आणि पेमेंट ऐच्छिक आहे का ते विचारा. कायदेशीर वैधानिक पेमेंट आणि डीलरच्या स्वतःच्या सेवा शुल्कामध्ये गोंधळ घालू नका.
बॉटमलाइन म्हणजे तुम्ही हे सर्व केले तरीही, अचूक बचत कार, राज्य, विमा आवश्यकता आणि डीलर कोटेशन यासारख्या अनेक घटकांवर अवलंबून असेल. ते म्हणाले, कार खरेदी करताना तुम्ही हे पॉइंटर्स लक्षात ठेवावे अशी शिफारस केली जाते.
संभाव्य बचत: रु 10,000 पर्यंत
Comments are closed.