अधिकृत भाषा आणि हिंदी अधिकाऱ्यांचे APAR आता 100% ऑनलाइन असतील, अनिवार्य ई-मूल्यांकनाचा नवीन नियम SPARROW पोर्टलवर लागू

भारतीय रेल्वेच्या प्रशासकीय संरचनेत पारदर्शकता, कार्यक्षमता आणि समयसूचकता सुनिश्चित करण्यासाठी रेल्वे बोर्डाने आणखी एक मोठे सुधारणा पाऊल उचलले आहे. रेल्वे मंत्रालयाच्या अंतर्गत रेल्वे बोर्डाने जारी केलेल्या नवीनतम अधिकृत परिपत्रकानुसार, सर्व विभागीय रेल्वे, उत्पादन युनिट, कार्यशाळा, संशोधन डिझाइन आणि मानक संस्था (RDSO) आणि भारतीय रेल्वेच्या केंद्रीय प्रशिक्षण संस्थांमध्ये पोस्ट केले गेले. राजभाषा (हिंदी) संवर्ग अधिकारी वार्षिक कामगिरी मूल्यांकन अहवाल (APAR) आता पूर्णपणे डिजिटल माध्यमातून दाखल केला जाईल.

डिपार्टमेंट ऑफ पर्सोनेल अँड ट्रेनिंग (DoPT) द्वारे विकसित 'स्मार्ट परफॉर्मन्स ॲप्रेझल रिपोर्ट रेकॉर्डिंग ऑनलाइन विंडो' अर्थात स्पॅरो – स्मार्ट परफॉर्मन्स अप्रायझल रिपोर्ट रेकॉर्डिंग ऑनलाइन विंडो आता राजभाषा संवर्गातील अधिकाऱ्यांचे स्व-मूल्यांकन, अहवाल आणि पुनरावलोकनाची प्रक्रिया पोर्टलद्वारेच पूर्ण केली जाणार आहे. यासोबतच पारंपारिक भौतिक फायलींद्वारे (फिजिकल पेपर एपीएआर) करण्यात येणारे मूल्यमापन अनेक दशकांपासून सुरू होते, ते पूर्णपणे रद्द करण्यात आले आहे.

रेल्वे बोर्डाने सर्व झोनल जनरल मॅनेजर आणि कार्मिक आणि राजभाषा विभाग प्रमुखांना पाठवलेल्या पत्रात स्पष्ट मानक कार्यप्रणाली (SOP) सेट केली आहे:

1. भौतिक प्रती आता पूर्णपणे अवैध आहेत: विहित मूल्यमापन वर्षापासून, सहाय्यक संचालक (राजभाषा), उपसंचालक (राजभाषा), वरिष्ठ राजभाषा अधिकारी आणि मुख्य राजभाषा अधिकारी यासह कोणत्याही राजभाषा अधिकाऱ्याचा कोणताही गोपनीय अहवाल कागदाच्या स्वरूपात स्वीकारला जाणार नाही. कोणताही अहवाल ऑफलाइन पाठवला असल्यास, तो नियामकदृष्ट्या अवैध मानला जाईल.

2. कालबद्ध कार्यप्रवाह: स्पॅरो पोर्टलवर कालबद्ध निर्मिती लागू राहील. निर्धारित शेवटची तारीख संपल्यानंतर स्व-मूल्यांकनाची विंडो आपोआप बंद होईल आणि जर अहवाल देणारा किंवा पुनरावलोकन करणारा अधिकारी निर्धारित वेळेत चिन्हांकित करत नसेल, तर सिस्टम आपोआप फाइल 'नो रिमार्क्स'सह पुढील स्तरावर पाठवेल.

3. डिजिटल स्वाक्षरी (डीएससी/ई-साइन) अनिवार्य: मूल्यांकन प्रक्रियेत कोणतीही अनधिकृत प्रवेश किंवा फेरफार टाळण्यासाठी, मान्यता केवळ डिजिटल स्वाक्षरी प्रमाणपत्र (DSC) किंवा आधार-आधारित ई-साइनद्वारे वैध असेल.

4. पारदर्शकता आणि जलद अपील अधिकार: पुनरावलोकन अधिकारी मूल्यांकन पूर्ण केल्यानंतर आणि अहवाल मंजूर केल्यानंतर, त्याचा/तिचा संपूर्ण अहवाल आणि अंतिम श्रेणीकरण अधिकाऱ्याच्या वैयक्तिक स्पॅरो लॉगिन डॅशबोर्डवर लगेच प्रदर्शित केले जाईल. कोणतीही प्रतिकूल टिप्पणी किंवा कमी ग्रेडिंग असल्यास, अधिकारी निर्धारित 15 दिवसांच्या आत डिजिटल पोर्टलवर त्यांचे प्रतिनिधित्व नोंदवू शकतील.

भारतीय रेल्वे वाहतूक सेवा (IRTS), भारतीय रेल्वे कार्मिक सेवा (IRPS), भारतीय रेल्वे लेखा सेवा (IRAS) आणि विविध अभियांत्रिकी संवर्गातील गट-अ अधिका-यांसाठी भारतीय रेल्वेमध्ये स्पॅरो प्रणाली आधीपासूनच यशस्वीपणे लागू केली जात आहे. तथापि, राजभाषा संवर्गातील अनेक अधिकारी विभागीय स्तरावर आणि विविध प्रशासकीय युनिट्समध्ये संलग्न केलेले बरेचदा पेपर मूल्यमापन प्रणालीवर अवलंबून असतात.

• पदोन्नतीतील विलंबावर नियंत्रण: मॅन्युअल प्रणालीतील सर्वात मोठा दोष म्हणजे पदोन्नती, वरिष्ठ वेतनश्रेणी, निवड श्रेणी किंवा विभागीय पदोन्नती समिती (डीपीसी) बैठकीच्या वेळी जुन्या वर्षांच्या ACR/APAR फाईल्स हरवल्या किंवा अपूर्ण राहिल्यामुळे अधिका-यांच्या करिअर पदोन्नती महिनोनमहिने प्रलंबित राहिल्या.

• अचूक नोंद ठेवणे: केंद्रीय डिजिटल डेटाबेसच्या निर्मितीसह, सर्व अधिकृत भाषेतील अधिकाऱ्यांच्या एकूण कार्यक्षमतेची पारदर्शक आणि सुरक्षित नोंद, हिंदीच्या प्रगतीशील वापराचे वार्षिक लक्ष्य आणि त्यांची शैक्षणिक आणि प्रशासकीय पात्रता रेल्वे मंत्रालयाला एका क्लिकवर उपलब्ध होईल.

केंद्र सरकारच्या राजभाषा विभागाच्या (गृह मंत्रालयाच्या) वार्षिक कार्यक्रमानुसार, अधिकृत कामात हिंदीच्या वापरास प्रोत्साहन देण्यासाठी प्रत्येक मंत्रालय आणि विभागाला अनिवार्य लक्ष्ये देण्यात आली आहेत. रेल्वे बोर्डाच्या या डिजिटल सुधारणांमुळे केवळ राजभाषा अधिकाऱ्यांचे मनोबल वाढणार नाही तर प्रशासकीय कार्यक्षमतेतही सुधारणा होईल:

• योग्य मूल्यांकन: ऑनलाइन प्रणाली असण्यामुळे मूल्यमापनात व्यक्तिनिष्ठ पक्षपात होण्याची शक्यता कमी होईल आणि अधिका-यांनी वर्षभर केलेल्या वास्तविक कामाचे अचूक आणि वेळेवर मूल्यमापन करणे शक्य होईल-जसे की हिंदी कार्यशाळा आयोजित करणे, संहिता आणि नियमावलीचे भाषांतर, राजभाषा अंमलबजावणी समिती (OLIC) च्या नियमित बैठका आणि संगणकीकरणात हिंदीचा वापर.

• पेपरलेस आणि इको-फ्रेंडली कामाची शैली: रेल्वेच्या 'डिजिटल इंडिया' आणि 'ग्रीन रेल्वे' मिशनच्या अनुषंगाने, हजारो पानांच्या कागदी नोंदी, फाइल्स आणि त्यांच्या भौतिक जतनाच्या वाहतुकीवर होणारा खर्च शून्यावर आणला जाईल.

रेल्वे बोर्डाने सर्व संबंधित विभागीय रेल्वेच्या मुख्य प्रशासकीय अधिकारी (प्रशासन) आणि आयटी सेलला स्पॅरो प्रणालीवर उर्वरित सर्व राजभाषा अधिकाऱ्यांचे प्रोफाइल त्वरित प्रभावाने मॅप करण्याचे निर्देश दिले आहेत आणि त्यांना वापरकर्ता ओळखपत्र आणि डिजिटल आयडी वाटप करून 100% त्रुटीमुक्त आणि आगामी मूल्यमापन चक्र ऑनलाइन आचरण सुनिश्चित करा.