महाराष्ट्राच्या परिवहन विभागाने प्रादेशिक परिवहन कार्यालयांना बीएच-सिरीजची वाहने जप्त करण्यास सांगितले आहे ज्यांच्या मालकांनी सुरुवातीच्या दोन वर्षांच्या कालावधीनंतर रोड टॅक्सचा भरणा केला नाही. जर थकबाकीची रक्कम न भरलेली राहिली तर अंमलबजावणी पथके तपासणी दरम्यान चूक करणारे वाहन जप्त करू शकतात.
BH नोंदणी सामान्य राज्य नोंदणीपेक्षा वेगळ्या पद्धतीने कार्य करते. सुमारे 15 वर्षांसाठी रस्ता कर आगाऊ भरण्याऐवजी, BH-मालिका मालक दोन वर्षांसाठी एका वेळी किंवा दोन वर्षांच्या पटीत भरतो. सुविधा आवर्ती मुदतीसह येते ज्याचा मालकांना मागोवा घ्यावा लागतो.
आरटीओ अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, दोन वर्षांचा कर कालावधी संपल्यानंतर सात दिवसांचा वाढीव कालावधी मिळतो. आठव्या दिवसापासून, थकबाकीच्या रकमेवर 2 टक्के व्याज तसेच दररोज 100 रुपये दंड आकारला जातो. महाराष्ट्रातील ताज्या सूचना एक मोठा व्यावहारिक जोखीम जोडते: अंमलबजावणी तपासणी दरम्यान वाहन जप्त केले जाऊ शकते.
ज्या लोकांच्या नोकऱ्या त्यांना राज्यांमध्ये हलवू शकतात त्यांच्यासाठी आंतरराज्यीय हस्तांतरण सुलभ करण्यासाठी 2021 मध्ये भारत मालिका सुरू करण्यात आली. एक BH क्रमांक देशभर वैध आहे, त्यामुळे प्रत्येक वेळी वाहन कायमस्वरूपी दुसऱ्या राज्यात स्थलांतरित झाल्यावर पात्र मालकाला नवीन नोंदणी चिन्ह प्राप्त करण्याची गरज नाही.
त्या सोयीमुळे कधीकधी चुकीचा आभास निर्माण होतो की BH नंबर रोड टॅक्स काढून टाकतो. ते होत नाही. केंद्राच्या नियमांनुसार मालकाने दर दोन वर्षांनी मोटार वाहन कर भरत राहणे आवश्यक आहे, किंवा दोन वर्षांच्या पटीत जास्त ब्लॉकसाठी, त्या कालावधीत वाहन जेथे आहे त्या राज्यात.
ही प्रणाली प्रामुख्याने केंद्र आणि राज्य सरकारी कर्मचारी, सार्वजनिक क्षेत्रातील कर्मचारी आणि पात्र खाजगी क्षेत्रातील कर्मचाऱ्यांसाठी उपलब्ध आहे ज्यांची कार्यालये चार किंवा अधिक राज्यांमध्ये किंवा केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये आहेत.
सुरुवातीच्या BH नोंदणी आता अनेक वर्षे जुन्या झाल्या आहेत, त्यामुळे अनेक वाहनांनी त्यांची पहिली कर-नूतनीकरण तारीख ओलांडली आहे. महाराष्ट्राच्या अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की, काही वाहनांवर न भरलेली थकबाकी वाढत आहे, ज्यामुळे कठोर अंमलबजावणीची सूचना दिली जात आहे.
BH टॅक्सचे नूतनीकरण करण्यासाठी मालकांना RTO ला भेट देण्याची गरज नाही. पेमेंट परिवहन पोर्टलद्वारे पूर्ण केले जाऊ शकते.
मालक ज्या राज्यामध्ये BH नोंदणी मूळतः जारी केली गेली होती ते राज्य निवडतो, नोंदणी क्रमांक प्रविष्ट करतो आणि ऑनलाइन वाहन सेवा विभागात जातो. कर-पेमेंट पर्यायांतर्गत, चेसिस क्रमांकाचे शेवटचे पाच अंक आवश्यक आहेत. कर मोडमध्ये दोन वर्षांचा एकरकमी पर्याय दर्शविला पाहिजे, त्यानंतर रक्कम ऑनलाइन भरता येईल.
व्यवहार पूर्ण झाल्यानंतर, पोर्टल पुढील कर देय तारीख अद्यतनित करते. महाराष्ट्र अंमलबजावणी सक्रिय असताना फोनवर देय पावती आणि डाउनलोड केलेली प्रत ठेवणे योग्य आहे.
कर कालबाह्य झाला आहे की नाही याची खात्री नसलेल्या मालकाने RTO सूचनेची वाट पाहण्यापेक्षा कार वापरण्यापूर्वी पोर्टल तपासावे. BH प्रणाली पुनर्नोंदणीचे कागदपत्र कमी करते, परंतु आवर्ती पेमेंट लक्षात ठेवण्यासाठी ती मालकावर अधिक जबाबदारी टाकते.
बीएच नोंदणीवरच क्रॅकडाउन म्हणून महाराष्ट्र दिशा वाचू नये. राज्य थकबाकी असलेल्या वाहनांना लक्ष्य करत आहे, योग्य प्रकारे कर भरलेला नाही BH-सिरीज कार.
हा फरक महत्त्वाचा आहे कारण महाराष्ट्रामध्ये यापूर्वी BH पात्रता आणि नोंदणी अटींबाबत वाद आहेत. 2024 मध्ये, मुंबई उच्च न्यायालयाने काही बीएच अर्जांसाठी राज्य परिवहन आयुक्तांनी लादलेल्या अतिरिक्त अटी रद्द केल्या. सध्याची समस्या वेगळी आहे: एकदा वाहनाची BH प्रणाली अंतर्गत वैधपणे नोंदणी झाली की, त्याचा नियतकालिक कर भरावा लागतो.
कार मालकांसाठी, त्वरित कारवाई स्पष्ट आहे. कर-वैधता तारीख तपासा, कोणतीही प्रलंबित रक्कम साफ करा आणि पेमेंटचा पुरावा ठेवा. सात दिवसांच्या वाढीव कालावधीनंतर प्रतीक्षा करणे डीफॉल्ट अधिक महाग बनवते, तर नवीनतम सूचना म्हणजे न भरलेला कर आता देयके आणि अंमलबजावणी प्रक्रियेचे निराकरण होईपर्यंत मालकाला वाहनाशिवाय सोडू शकतो.
बदलत्या राज्यांनंतर नोंदणी बदलण्याची डोकेदुखी दूर करण्यासाठी बीएच प्लेटची रचना करण्यात आली होती. हे रोड-टॅक्सचे बंधन काढून टाकत नाही. महाराष्ट्रात तो फरक विसरून आता कार जप्त करून संपुष्टात येऊ शकते. रोड टॅक्स हा राज्याच्या महसुलाचा महत्त्वपूर्ण भाग असल्याने इतर राज्येही असेच वागण्याची शक्यता आहे.
Comments are closed.