पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील आर्थिक घडामोडींच्या कॅबिनेट समितीने बिहारमधील NH-22 च्या 82.578 किमी लांबीच्या मुझफ्फरपूर-सीतामढी-सोनबरसा विभागाच्या चौपदरीकरणाला मंजुरी दिली आहे. हा प्रकल्प हायब्रीड ॲन्युइटी मोड (HAM) अंतर्गत एकूण ₹3,590.73 कोटी भांडवली खर्चावर राबविण्यात येणार आहे. अपग्रेड केलेल्या कॉरिडॉरमुळे मुझफ्फरपूर आणि सोनबर्सा येथील भारत-नेपाळ सीमेदरम्यान रस्ते संपर्क मजबूत होण्याची अपेक्षा आहे.
हा प्रकल्प धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचा आहे कारण तो सीमा कॉरिडॉरला मुझफ्फरपूर आणि NH-27 सह विस्तृत राष्ट्रीय महामार्ग नेटवर्कशी जोडेल. चौपदरीकरणामुळे मुझफ्फरपूर, मुकसुदपूर, रुन्नी सैदपूर, थुम्मा, डुमरा, भुताही आणि सोनबर्सासह मार्गावरील जास्त लोकसंख्या असलेल्या भागात गर्दी कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. जास्तीत जास्त 100 किमी प्रतितास आणि सरासरी 80 किमी प्रतितास वेगासाठी डिझाइन केलेले, वाहतूक प्रवाह आणि रस्ता सुरक्षा सुधारण्यासाठी या कॉरिडॉरमध्ये कोणतेही दर्जेदार मध्यभाग नसेल.
PM गतिशक्ती राष्ट्रीय मास्टर प्लॅनच्या अनुषंगाने विकसित केलेला हा प्रकल्प संपूर्ण प्रदेशातील औद्योगिक, रेल्वे, लॉजिस्टिक आणि इतर आर्थिक नोड्सशी संबंध सुधारेल. कृषी उत्पादन आणि मालवाहतुकीच्या हालचालींना पाठिंबा देणे, बरौनी सारख्या औद्योगिक क्षेत्रांशी संपर्क मजबूत करणे आणि गंगा नदीच्या किनारी नदी-आधारित रसदांमध्ये प्रवेश सुधारणे अपेक्षित आहे. कॉरिडॉर सीतामढीमधील बौद्ध सर्किट आणि पुनौरा धामसह गंतव्यस्थानांमध्ये प्रवेश सुधारताना, जवळच्या भीथामोर लँड पोर्टमधून सीमापार प्रवासी आणि मालवाहतूक देखील सुलभ करेल.
या प्रकल्पात सात प्रमुख पुलांचा समावेश आहे, ज्यात बारमाही बागमती नदीवरील 340-मीटर पूल, तीन रेल्वे ओव्हरब्रिज आणि 1,170 मीटर आणि 270 मीटर लांबीचे दोन उड्डाणपूल यांचा समावेश आहे. सुधारित रस्त्यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल, वाहनाचा सरासरी वेग सुधारेल, रस्ता सुरक्षा वाढेल आणि इंधन आणि वाहन चालविण्याचा खर्च कमी होईल. हे पाच PM गतिशक्ती आर्थिक नोड्स, चार सामाजिक नोड्स आणि मुझफ्फरपूर आणि सीतामढी रेल्वे स्थानकांभोवती केंद्रीत असलेल्या दोन लॉजिस्टिक नोड्सना सुधारित कनेक्टिव्हिटी देखील प्रदान करेल, ज्यामुळे प्रादेशिक गतिशीलता आणि आर्थिक क्रियाकलापांना आणखी चालना मिळेल.
Comments are closed.