पेट्रोल आणि डिझेलवर मोदी सरकारचा मोठा निर्णय, 1 जूनपासून ATF वर नवीन निर्यात शुल्क लागू, तुमच्या खिशावर काय परिणाम होईल?

पेट्रोलियम उत्पादनांवर विंडफॉल कर: केंद्र सरकारने 1 जूनपासून पेट्रोल, डिझेल आणि एव्हिएशन टर्बाइन इंधनावरील निर्यात शुल्कात बदल केला आहे. अधिकृत अधिसूचनेनुसार, ताज्या बदलांनंतर, पेट्रोलच्या निर्यातीवरील शुल्क प्रति लिटर 1.5 रुपये, डिझेलच्या निर्यातीवर 13.5 रुपये प्रति लिटर आणि एटीएफच्या निर्यातीवर 9.5 रुपये प्रति लिटर असेल.

जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमतीत वाढ होत असताना देशांतर्गत बाजारात उपलब्धता सुनिश्चित करण्यासाठी सरकारने हे पाऊल उचलले आहे. सरकारच्या या पावलाचा देशांतर्गत किमतींवर कोणताही परिणाम होणार नाही.

तेल बाजारातील अस्थिरतेवर घेतलेला निर्णय

अधिसूचनेनुसार, कच्चे तेल, पेट्रोल, डिझेल आणि एटीएफच्या आंतरराष्ट्रीय सरासरी किमती लक्षात घेऊन नवे दर ठरवण्यात आले आहेत. देशात पेट्रोलियम उत्पादनांची पुरेशी उपलब्धता सुनिश्चित करणे आणि पश्चिम आशियातील संकटादरम्यान निर्यात नियंत्रित करण्याच्या उद्देशाने 27 मार्च 2026 रोजी झालेल्या शेवटच्या आढावा बैठकीत हे निर्यात शुल्क लागू करण्यात आले होते.

15 दिवसांपूर्वी ही दुरुस्ती करण्यात आली होती

याआधी, शेवटची दुरुस्ती १६ मे २०२६ पासून अंमलात आली होती. या काळात पेट्रोलियम उत्पादनांवरील निर्यात करात बदल करताना, सरकारने पेट्रोलच्या निर्यातीवर प्रति लिटर ३ रुपये विशेष अतिरिक्त उत्पादन शुल्क लागू केले होते आणि डिझेलवरील हे शुल्क १६.५ रुपये प्रति लिटर करण्यात आले होते.

अर्थ मंत्रालयाने नवीन केंद्रीय उत्पादन शुल्काच्या अधिसूचना जारी केल्या ज्यात 1.5 रुपये प्रति लीटर, 13.5 रुपये प्रति लीटर आणि निर्दिष्ट वस्तूंसाठी 9.5 रुपये प्रति लिटर शुल्क दरांचा समावेश आहे. राजपत्रातील अधिसूचनेनुसार सार्वजनिक हितासाठी केलेल्या सुधारणा 1 जून 2026 पासून लागू होतील. pic.twitter.com/WLTjlz7wRa

— IANS (@ians_india) 30 मे 2026

अर्थमंत्रालयाच्या अधिसूचनेत पेट्रोल निर्यातीवर प्रति लिटर ३ रुपये नवे दर लागू होतील, तर डिझेलवरील शुल्क १६.५ रुपये प्रति लिटर ठेवण्यात आले आहे. यासोबतच पेट्रोल आणि डिझेलच्या निर्यातीवरील रस्ते आणि पायाभूत सुविधा उपकर शून्य करण्यात आला. देशांतर्गत इंधनावरील कर दरांमध्ये अद्याप कोणताही बदल झालेला नाही.

निर्यात शुल्क कमी केले

यापूर्वी डिझेलवरील निर्यात शुल्कात अनेकदा बदल करण्यात आले होते. 26 मार्च रोजी प्रतिलिटर 21.50 रुपये निश्चित करण्यात आला होता, तो 11 एप्रिल रोजी 55.5 रुपये प्रतिलिटर करण्यात आला होता. नंतर 30 एप्रिल रोजी तो 23 रुपये प्रतिलिटर आणि आता आणखी कमी करून 13.5 रुपये प्रतिलिटर करण्यात आला आहे.

त्याचप्रमाणे एव्हिएशन टर्बाइन इंधनावरील शुल्कातही अनेक बदल करण्यात आले आहेत. सुरुवातीला ते 29.5 रुपये प्रतिलिटर होते, ते वाढवून 42 रुपये प्रतिलिटर करण्यात आले. नंतर तो ३३ रुपये प्रतिलिटर इतका कमी करून आता आणखी ९.५ रुपये प्रतिलिटर करण्यात आला आहे.

हे पण वाचा – पुतण्याला उपचार करू दिले नाही… रुग्णालयाचा अहवाल पाहून ममता बॅनर्जी संतापल्या, म्हणाल्या – राज्य प्रशासन दबाव आणत आहे

पश्चिम आशियातील संकटामुळे ऊर्जा संकट

सध्या पश्चिम आशियातील संकटामुळे जागतिक तेल बाजारात अस्थिरता आहे. हे लक्षात घेऊन देशात इंधनाची पुरेशी उपलब्धता राखण्यासाठी आणि निर्यातीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ही विंडफॉल कर प्रणाली लागू करण्यात आली.

आम्ही तुम्हाला सांगूया, पश्चिम आशिया संघर्षाच्या सुरुवातीपासूनच जागतिक आर्थिक संकट सुरू आहे. भारतही यापासून अस्पर्श राहिला नाही. गेल्या काही दिवसांत देशात डिझेल, पेट्रोल आणि सीएनजीच्या किमती अनेक पटीने वाढल्या आहेत.