ऑटोमोटिव्ह उद्योग खूप विस्तृत आहे. प्रत्येक वाहन आणि त्याचा प्रत्येक भाग ऑटोमोबाईल क्षेत्राला अधिक समृद्ध बनवतो. तुमच्या कारचा हॉर्न हा ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा एक अविभाज्य भाग आहे असे म्हटले पाहिजे. या हॉर्नचा शोध कसा लागला हे आज आपण पाहणार आहोत. 19व्या शतकाच्या शेवटी, जेव्हा जगातील पहिल्या गाड्या रस्त्यावर धावू लागल्या, तेव्हा त्या खूप संथ होत्या. सुरुवातीला, लोक पादचाऱ्यांना सावध करण्यासाठी 'क्लॅक्सन' किंवा हाताने क्रँक केलेल्या रबर केटल वापरत.
1908 मध्ये मिलर रीस हचिसन यांनी वाहनांसाठीच्या पहिल्या अधिकृत इलेक्ट्रॉनिक हॉर्नचा शोध लावला होता. हचिसनने या उपकरणाचे पेटंट घेतले, ज्याला नंतर 'क्लेक्सन हॉर्न' असे नाव देण्यात आले. हा हॉर्न एक मोठा आणि तीक्ष्ण 'कचकणारा' आवाज करेल, ज्यामुळे दूरवर असलेल्या व्यक्तीलाही जवळ येणाऱ्या वाहनाची जाणीव होईल. थॉमस एडिसनच्या कंपनीनेही या तंत्रज्ञानात आणखी सुधारणा केली.
बीएमडब्ल्यूच्या लोगोमागील इतिहास तुम्हाला माहीत आहे का? पटकन शोधा
कार आणि दुचाकीच्या हॉर्नमध्ये बदल
गाडीचा हॉर्न: सुरुवातीच्या गाड्यांना एकच हॉर्न होता. मात्र, १९३० च्या दशकात गाडीचा वेग वाढला. त्यानंतर कंपन्यांनी कारमध्ये दोन हॉर्न वापरण्यास सुरुवात केली. ऐकण्यास सोपा पण लांब पल्ल्याचा आवाज तयार करण्यासाठी हे शिंग वेगवेगळ्या टोन एकत्र करतात.
दुचाकीचा हॉर्न: लहान आणि हलक्या वजनाचे इलेक्ट्रॉनिक हॉर्न दुचाकी वाहनांसाठी त्यांच्या लहान आकारामुळे विकसित केले गेले. बाइक्समध्ये प्रामुख्याने 12 व्होल्ट बॅटरीवर चालणारे डायफ्राम हॉर्न वापरतात.
'कम मेरी लुना'! साधेपणाचे दुसरे नाव आणि भारतीय ऑटोमोबाईल क्रांतीचा सुवर्णकाळ
ब्रिटीशांच्या काळात भारतात एक माणूस होता जो लाल झेंडा घेऊन गाड्यांसमोरून लोकांना गाडी येण्याचे संकेत देत असे. त्यानंतर हॉर्नचा वापर अनिवार्य झाला. आज तंत्रज्ञान बदलले असून हवेवर चालणारे 'प्रेशर हॉर्न' आणि 'म्युझिकल हॉर्न' बाजारात आले आहेत. मात्र, वाढत्या ध्वनिप्रदूषणामुळे शहरांमध्ये अनावश्यक हॉर्नचा वापर टाळून योग्य डेसिबल हॉर्न वापरणे ही काळाची गरज बनली आहे.
Comments are closed.