E20 पेट्रोल मिथक विरुद्ध वास्तविकता: 20% इथेनॉल असलेले पेट्रोल खरोखरच तुमच्या कारचे इंजिन नष्ट करत आहे का? सरकारने स्पष्टीकरण दिले

नवी दिल्ली/लखनौ: गेल्या काही दिवसांपासून सोशल मीडियावर E20 इंधन (20% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) संबंधी अनेक भितीदायक व्हिडिओ व्हायरल होत आहेत. या व्हिडिओंमध्ये सरकारकडून पेट्रोलमध्ये मिसळले जाणारे इथेनॉल वाहनांचे इंजिन पूर्णपणे खराब करत असल्याचा दावा केला जात आहे. पेट्रोलमध्ये साखर असल्याने मुंग्या आणि मधमाश्या पेट्रोलच्या टाकीत शिरत असल्याचंही काही व्हायरल पोस्टमध्ये म्हटलं जात असताना याने एवढी मर्यादा गाठली. या सर्व अफवांमुळे देशातील जनतेची दिशाभूल होण्यापासून वाचवण्यासाठी पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयानेच पुढे येऊन प्रत्येक खोटेपणाचा पर्दाफाश केला आहे. सरकारने स्पष्ट शब्दात म्हटले आहे की E20 पेट्रोल पूर्णपणे सुरक्षित आहे आणि सोशल मीडियावर पसरवले जाणारे दावे पूर्णपणे बनावट आहेत. या अफवांमागील खरे सत्य काय आहे ते जाणून घेऊया. 40,000 किमी चाचणी: इंजिन खरोखर खराब होत आहे का? सोशल मीडियाचे दावे फेटाळताना मंत्रालयाने सांगितले की, ऑटोमोटिव्ह रिसर्च असोसिएशन ऑफ इंडियाने (एआरएआय) यावर व्यापक संशोधन केले आहे. चाचणी दरम्यान, कार 40,000 किलोमीटर आणि दुचाकी 20,000 किलोमीटर चालवण्यात आल्या. या कठोर चाचणीतून असे दिसून आले की त्याचा इंजिनच्या आयुष्यावर किंवा वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर कोणताही विपरीत परिणाम होत नाही. खरं तर, इथेनॉलच्या उच्च ऑक्टेन रेटिंगमुळे, वाहनांची पिकअप आणि कामगिरी आणखी चांगली होते. भाग वितळण्याची आणि वॉरंटी शून्य होण्याची भीती ही केवळ अफवा आहे. ARAI ने इंडियन ऑइल (IOCL), इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ पेट्रोलियम (IIP) आणि सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) यांच्या सहकार्याने तपासणी केली आहे, ज्यामध्ये धातू किंवा प्लास्टिकच्या कोणत्याही भागामध्ये गंज किंवा दोष आढळला नाही. होय, खूप जुन्या वाहनांचे काही रबर भाग वेळेपूर्वी बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. वॉरंटी आणि विम्याची मुदत संपण्याच्या मुद्द्यावर, सरकारने स्पष्ट केले की सर्व वाहन उत्पादक आणि विमा कंपन्यांनी लेखी दिले आहे की E20 अनुपालन वाहनांची वॉरंटी आणि दावे पूर्णपणे संरक्षित केले जातील. पेट्रोलच्या टाकीत मुंग्या आणि उसाचा रस: काय आहे व्हायरल दाव्यांचे सत्य? इंटरनेटवर सुरू असलेल्या विचित्र दाव्यावर म्हणजेच 'पेट्रोल टाकीमध्ये मुंग्या येत आहेत' यावर मंत्रालयाने सांगितले की, पेट्रोलमध्ये आढळणारे इथेनॉल अत्यंत आधुनिक डिस्टिलेशन प्रक्रियेद्वारे तयार केले जाते, ज्यामुळे त्यात साखरेचा कोणताही मागमूस शिल्लक नाही. उसाचा रस थेट पेट्रोलमध्ये मिसळत असल्याचे व्हिडिओ पूर्णपणे संपादित आणि बनावट आहेत. असे घटक इथेनॉलमध्ये जोडले जातात जे कीटकांना दूर पळवून लावतात आणि पेट्रोलचा वास इतका तीव्र असतो की कोणताही जिवंत प्राणी त्याच्या जवळ येऊ शकत नाही. पाण्याची नासाडी आणि अन्नधान्याचा तुटवडा या दाव्यांमध्ये कितपत तथ्य आहे? 1 लिटर इथेनॉल तयार करताना 10 हजार लिटर पाणी वाया जाते, अशीही अफवा आहे, तर प्रत्यक्षात केवळ 3 ते 5 लिटर प्रक्रिया केलेले पाणी वापरले जाते. भारतातील सर्व डिस्टिलरीज 'झिरो लिक्विड डिस्चार्ज' (ZLD) प्रणालीवर चालतात, जे पाण्याचा पुनर्वापर आणि पुनर्वापर करतात. देशाच्या अन्न सुरक्षेबाबत, सरकारने स्पष्ट केले की अन्नाची गरज पूर्ण केल्यानंतर अतिरिक्त तांदूळ आणि मका (जे एकूण पुरवठ्याच्या 40% पेक्षा जास्त आहे) पासून इथेनॉल तयार केले जात आहे. हा भारताचा अनोखा 'प्रयोग' नाही, तो जगभर राबवला जातो. E20 हा न तपासलेला प्रयोग आहे, असा गैरसमज पसरवला जात आहे, तर अमेरिका, ब्राझील, कॅनडा, थायलंड, जपान आणि अनेक युरोपीय देश गेल्या अनेक दशकांपासून वाहनांमध्ये इथेनॉल पेट्रोलमध्ये मिसळून वापरत आहेत. जागतिक स्तरावरील सर्वोत्तम पद्धतींचे निरीक्षण केल्यानंतरच भारताने त्याची मोठ्या प्रमाणावर अंमलबजावणी केली आहे. आजच्या आधुनिक वाहनांमध्ये आणि इंधनाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये वाहनाच्या टाकीत पाणी जाण्यापासून रोखण्यासाठी प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये आहेत, त्यामुळे वाहनाच्या टाकीत पाणी जाण्याचा धोका नाही. आत्मनिर्भर भारत: आतापर्यंत देशाला काय फायदा झाला? इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रमांतर्गत देशाने आर्थिक आणि पर्यावरणीय पातळीवर मोठे यश संपादन केले आहे. त्याचे मुख्य आकडे खालीलप्रमाणे आहेत: ₹ 1.9 लाख कोटींची बचत: 2014-15 पासून, कच्चे तेल आयात करताना होणाऱ्या परकीय चलनाच्या खर्चात मोठी बचत झाली आहे. 1.6 लाख कोटींचे पेमेंट: ही मोठी रक्कम थेट देशातील शेतकऱ्यांच्या खात्यात गेली आहे, ज्यामुळे ग्रामीण अर्थव्यवस्था मोठ्या प्रमाणात मजबूत झाली आहे.