इलेक्ट्रिक स्कूटर फायर: इलेक्ट्रिक स्कूटर वापरत आहात? जाणून घ्या बॅटरी स्फोटामागील 'ही' 7 प्रमुख कारणे…

सध्या इलेक्ट्रिक स्कूटरचा वापर वाढला आहे

सर्वात सामान्य कारण म्हणजे खराब दर्जाच्या बॅटरीचा वापर.

बॅटरीमध्ये शॉर्ट सर्किट किंवा जास्त गरम होण्याची समस्या उद्भवू शकते.

गेल्या काही वर्षांत भारतात इलेक्ट्रिक स्कूटरचा वापर झपाट्याने वाढला आहे. पेट्रोलचे वाढते दर आणि प्रवासाचा कमी खर्च यामुळे अनेक लोक ई-स्कूटरचा पर्याय निवडत आहेत. मात्र, अधूनमधून बॅटरीला आग लागण्याच्या घटनांमुळे अनेकांच्या मनात भीतीचे वातावरण निर्माण झाले आहे. स्कूटर चालू असताना किंवा चार्जिंग करताना अशा गोष्टी का घडतात असा प्रश्न अनेकांना पडतो. यामागे काही तांत्रिक कारणे असून थोडी काळजी घेतल्यास अशा घटनांना बऱ्याच अंशी आळा बसू शकतो.

कारच्या बॅटरीचा स्फोट होण्याची शक्यता

इलेक्ट्रिक स्कूटर लिथियम-आयन बॅटरी वापरतात. ही बॅटरी अनेक लहान पेशींनी बनलेली असते. जर एखादा सेल अचानक जास्त गरम झाला आणि त्याची उष्णता नियंत्रणाबाहेर गेली तर त्याचा परिणाम संपूर्ण बॅटरीवर होऊ शकतो. जसजसे तापमान वाढते तसतसे इतर पेशी देखील गरम होतात आणि लवकरच धूर, आग किंवा गंभीर प्रकरणांमध्ये स्फोट निर्माण करतात. तांत्रिक भाषेत या प्रक्रियेला 'थर्मल रनअवे' म्हणतात.

व्होल्वो: व्होल्वोच्या 5 सर्वात आलिशान आणि सुरक्षित कार ज्या प्रीमियम ड्रायव्हिंग अनुभव देतात!

अयोग्य चार्जिंग त्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकते.

बॅटरी गरम होण्यामागे अनेक कारणे असू शकतात (इलेक्ट्रिक स्कूटरला आग). सर्वात सामान्य कारण म्हणजे खराब दर्जाच्या बॅटरीचा वापर. खर्च वाचवण्यासाठी काही स्वस्त किंवा अनधिकृत भाग बसवतात. या प्रकरणात, सुरक्षिततेची पातळी कमी होते आणि बॅटरी अयशस्वी होण्याचा धोका वाढतो. चुकीची चार्जिंगची सवय देखील धोकादायक ठरू शकते. अनेकजण रात्री स्कूटर चार्ज करून सकाळपर्यंत सोडून देतात. आधुनिक बॅटरीमध्ये सुरक्षा यंत्रणा असली तरी सतत अयोग्य चार्जिंगमुळे त्यांच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. त्याचप्रमाणे कंपनीने दिलेल्या चार्जरऐवजी वेगळा चार्जर वापरल्यास बॅटरीवर अतिरिक्त ताण येऊ शकतो. उन्हाळ्यात हा धोका आणखी वाढतो. कडक उन्हात स्कूटर बराच वेळ उभी राहिल्यास किंवा गरम वातावरणात चार्जिंग सुरू केल्यास बॅटरीचे तापमान झपाट्याने वाढते. अशा वेळी सुरक्षा यंत्रणा नीट काम न केल्यास भीषण अपघात होऊ शकतो.

बॅटरीमध्ये शॉर्ट सर्किट किंवा जास्त गरम होण्याची समस्या उद्भवते…

बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम म्हणजेच बीएमएस हा स्कूटरचा अत्यंत महत्त्वाचा भाग आहे. ही यंत्रणा बॅटरीचे तापमान, व्होल्टेज आणि चार्जिंगचे सतत निरीक्षण करते. कोणतीही समस्या आढळल्यास ते बॅटरीचे संरक्षण करण्याचा प्रयत्न करते. तथापि, ही यंत्रणा खराब झाल्यास किंवा योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास, यामुळे बॅटरीमध्ये शॉर्ट सर्किट किंवा जास्त गरम होण्याची समस्या उद्भवू शकते. अपघातानंतरही बॅटरी तपासावी लागते. स्कूटर बाहेरून नीट दिसत असली तरी आतील पेशी खराब होऊ शकतात. अशा नुकसानीकडे दुर्लक्ष केल्यास, काही दिवसांनी किंवा आठवड्यांनंतरही आग लागू शकते.

कारचा 'ऑटोपायलट मोड' कसा काम करतो? कारच्या 'सेल्फ ड्रायव्हिंग' प्रणालीबद्दल तुम्हाला काही गोष्टी माहित असणे आवश्यक आहे!

तज्ज्ञांच्या मते, काही सोप्या सवयी अंगीकारल्यास मोठे धोके टाळता येतात. नेहमी कंपनीचा मूळ चार्जर वापरा. लांबचा प्रवास केल्यानंतर लगेच चार्जिंगला सुरुवात करू नका. बॅटरी थोडीशी थंड झाल्यावरच चार्ज करा. शक्य असल्यास सावलीत किंवा हवेशीर क्षेत्रात चार्ज करणे अधिक सुरक्षित आहे.

स्वतःला दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करू नका …

बॅटरीमधून वेगळा वास येत असल्यास, धूर दिसत असल्यास किंवा चार्जिंग दरम्यान बॅटरी फुगल्यासारखे वाटत असल्यास, स्कूटरचा वापर ताबडतोब थांबवा. अशा परिस्थितीत, ते स्वतः दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी अधिकृत सेवा केंद्रावर तपासणी करून घेणे उचित आहे.

इलेक्ट्रिक स्कूटर सुरक्षित असली तरी तिची योग्य देखभाल करणेही तितकेच महत्त्वाचे आहे. नियमित सर्व्हिसिंग, योग्य चार्जिंग पद्धत आणि कंपनीच्या सूचनांचे पालन केल्याने बॅटरी जास्त काळ टिकते. त्याचबरोबर आग किंवा स्फोटासारख्या धोकादायक घटना घडण्याची शक्यताही खूप कमी होते. थोडी जागरूकता आणि योग्य काळजी इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवणे अधिक सुरक्षित आणि अधिक त्रासमुक्त बनवू शकते.