ऑटोमोबाईल डेस्क – EV ऑटो इन्शुरन्स विरुद्ध पेट्रोल-डिझेल कार: रस्त्यावर धावणाऱ्या मस्त आणि चमकणाऱ्या इलेक्ट्रिक कार सर्वांचे लक्ष वेधून घेत आहेत. कमी खर्च आणि पर्यावरण मित्रत्वामुळे लोक आता ईव्हीकडे वळत आहेत. तथापि, नवीन कार खरेदी करताना, बहुतेक लोक केवळ एक्स-शोरूम किंमत आणि चार्जिंगच्या गणितावर लक्ष केंद्रित करतात. कारच्या मालकीशी संबंधित एक मोठा खर्च अनेकदा दुर्लक्षित केला जातो आणि तो म्हणजे वाहन विमा जो दरवर्षी भरावा लागतो.
प्रथमच ईव्ही खरेदी करणाऱ्यांसाठी हे जाणून घेणे फार महत्वाचे आहे की इलेक्ट्रिक वाहनांचा विमा प्रीमियम पारंपारिक पेट्रोल आणि डिझेल कारपेक्षा खूप जास्त आहे. थर्ड पार्टी इन्शुरन्सचे दर सरकार ठरवतात, त्यामुळे तिथे फारसा फरक नाही. जेव्हा तुम्ही तुमच्या कारसाठी स्वतःचे नुकसान किंवा सर्वसमावेशक कव्हर निवडता तेव्हा खरा फरक पडतो.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या महागड्या प्रीमियममागे अनेक ठोस कारणे आहेत:
- उच्च ऑन-रोड किंमत आणि उच्च IDV
प्रगत तंत्रज्ञान, जटिल सर्किटरी आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या महागड्या बॅटरींमुळे त्यांची सुरुवातीची किंमत पेट्रोल-डिझेल व्हेरियंटपेक्षा खूप जास्त आहे. विम्याचे गणित सोपे आहे; वाहनाच्या मूल्यापेक्षा जास्त म्हणजेच विमा घोषित मूल्य (IDV), त्याचा वार्षिक प्रीमियम देखील त्यानुसार ठरवला जाईल. - कारची अर्धी किंमत: बॅटरी पॅक
कोणत्याही ईव्हीचे हृदय त्याची लिथियम-आयन बॅटरी असते. हा कारच्या सर्वात नाजूक आणि महागड्या भागांपैकी एक आहे, ज्याची किंमत वाहनाच्या एकूण किंमतीच्या 50 ते 60 टक्के असू शकते. अपघातात किंवा पाणी साचल्यासारख्या परिस्थितीत बॅटरी पूर्णपणे खराब झाली तर ती बदलून घेतल्यास खिशावर लाखोंचा बोजा पडतो. ही मोठी जोखीम कव्हर करण्यासाठी, विमा कंपन्या ईव्हीवर अतिरिक्त शुल्क आकारतात. - महाग दुरुस्ती आणि सुटे भागांची उपलब्धता
पारंपारिक वाहनांची यंत्रणा अगदी सोपी आहे आणि त्यांचे सुटे भागही बाजारात सहज उपलब्ध आहेत. याउलट, ईव्हीमध्ये वापरलेले हाय-व्होल्टेज घटक आणि सेन्सर खूप महाग आहेत. लहान घटक स्वतंत्रपणे विकण्याऐवजी, कार कंपन्या संपूर्ण असेंबली सेट बदलतात. अपघातानंतर मोठ्या दुरुस्तीच्या बिलामुळे विमा कंपन्यांचा क्लेम खर्चही वाढतो. - तज्ञ आणि विशेष सेवा केंद्रांची कमतरता
पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांची दुरुस्ती करणारे मेकॅनिक प्रत्येक रस्त्यावर आढळतात, परंतु ईव्ही दुरुस्त करण्यासाठी विशेष प्रशिक्षित तंत्रज्ञ आणि प्रगत साधनांची आवश्यकता असते. सध्या देशात प्रमाणित ईव्ही सेवा केंद्रे मर्यादित आहेत. यामुळे पेट्रोल कारच्या तुलनेत दुरूस्तीसाठी लागणारा वेळ आणि मजूर दोन्ही जास्त आहेत.
तथापि, वाहन तज्ञांच्या मते, ही परिस्थिती नेहमीच अशी राहणार नाही. येत्या काही दिवसांत, जेव्हा देशात मोठ्या प्रमाणावर बॅटरी आणि पार्ट्स तयार होतील, तेव्हा दुरुस्तीचा खर्च कमी होईल. रस्त्यांवरील ईव्हीच्या वाढत्या संख्येमुळे, विमा कंपन्यांना जोखीम मूल्यमापन डेटा देखील मिळेल, ज्यामुळे भविष्यात प्रीमियम दर संतुलित राहतील अशी अपेक्षा आहे.
Comments are closed.