कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही: मारुती फ्रंट फेसलिफ्ट लवकरच लॉन्च होईल, त्यात नवीन डिझाइन आणि वैशिष्ट्ये असतील – हरिभूमी

कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही: मारुती सुझुकी फ्रंटिस ही भारतीय बाजारपेठेतील कंपनीच्या लोकप्रिय सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्हींपैकी एक आहे. आता कंपनी आपले फेसलिफ्ट मॉडेल बाजारात आणण्याच्या तयारीत आहे. नवीन फ्रंट भारतीय रस्त्यांवरील चाचणी दरम्यान अनेक वेळा दिसला आहे, ज्यामुळे त्याच्या डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांबद्दल अनेक महत्त्वाची माहिती समोर आली आहे. नवीन आघाड्यांमध्ये कोणते बदल पाहायला मिळू शकतात ते जाणून घेऊया.

चाचणी आणि डिझाइन

मारुती सुझुकी फ्रंट फेसलिफ्ट 2026 ची नुकतीच चाचणी पाहण्यात आली. समोर आलेल्या प्रतिमा सूचित करतात की अद्ययावत मॉडेलचा एकूण आकार विद्यमान फ्रंट सारखाच राहू शकतो. तथापि, त्याच्या बाह्य डिझाइनमध्ये काही महत्त्वाचे बदल दिसू शकतात.

नवीन फ्रंट फेसलिफ्ट अद्ययावत फ्रंट ग्रिलसह पुन्हा डिझाइन केलेल्या पुढील आणि मागील बंपरसह येऊ शकते. याशिवाय, प्रकाश आणि इतर डिझाइन घटकांमध्ये देखील किरकोळ बदल करणे अपेक्षित आहे. सध्याची कूप-एसयूव्ही डिझाईन कायम ठेवून कंपनी याला पूर्वीपेक्षा अधिक आधुनिक रूप देऊ शकते.

नवीन वैशिष्ट्ये आढळू शकतात

नवीन फ्रंट फेसलिफ्टमधील सर्वात मोठे बदल वैशिष्ट्यांच्या पातळीवर पाहिले जाऊ शकतात. चाचणी दरम्यान त्याचा नमुना ADAS हार्डवेअरसह दिसला आहे. अशा परिस्थितीत, कंपनी त्यात लेव्हल-2 एडीएएस तंत्रज्ञान समाविष्ट करू शकते अशी अपेक्षा आहे.

याव्यतिरिक्त, चाचणी मॉडेल समोर 360-डिग्री कॅमेरा आणि अतिरिक्त पार्किंग सेन्सर्ससह देखील दिसत आहे. केबिनमध्ये मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट प्रणाली, अधिक प्रीमियम सीट कव्हर्स, नवीन स्टीयरिंग व्हील आणि इतर अनेक नवीन वैशिष्ट्ये मिळतील अशी अपेक्षा आहे.

इंजिन आणि पॉवरट्रेन

पॉवरट्रेनबद्दल बोलायचे झाल्यास, 2026 मारुती सुझुकी फ्रंट फेसलिफ्टमध्ये सध्याचे इंजिन पर्याय कायम ठेवले जाऊ शकतात. यात 1.2 लीटर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आणि 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे.

1.2 लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन सुमारे 80 अश्वशक्ती आणि 113 न्यूटन मीटर टॉर्क तयार करते. त्याच वेळी, 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजिन 99 अश्वशक्तीची शक्ती आणि 147 न्यूटन मीटरचा टॉर्क देते.

विशेष बाब म्हणजे चाचणी दरम्यान, ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह फ्रॅन्क्स फेसलिफ्टचा एक प्रोटोटाइप देखील दिसला. अशा परिस्थितीत, कंपनी प्रथमच समोर ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली सादर करण्याची शक्यता आहे. तथापि, यासंबंधीची अधिकृत माहिती मॉडेलच्या लॉन्चच्या वेळीच समोर येईल.