बॅटऱ्यांमधून येणार पैसा, EV क्षेत्राला केंद्र सरकारच्या नव्या योजनेचा मोठा फायदा होणार आहे.

बॅटरी पुनर्वापर योजना: भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी सातत्याने वाढत आहे. दरम्यान, केंद्र सरकारनेही विशेष पाऊल उचलले आहे. आम्ही तुम्हाला सांगूया की सरकारने 1,500 कोटी रुपयांची क्रिटिकल मिनरल रिसायकलिंग प्रोत्साहन योजना सुरू करण्याची घोषणा केली आहे. जर आपण या योजनेबद्दल बोललो तर, जुन्या लिथियम-आयन बॅटरीमधून मौल्यवान खनिजे काढणे आणि त्यांचा पुनर्वापर करणे हे त्याचे स्पष्ट उद्दिष्ट आहे जेणेकरून बॅटरी उत्पादनात परकीय देशांवरील अवलंबित्व कमी करता येईल. आम्ही तुम्हाला सांगतो की या योजनेची माहिती कोळसा आणि खाण मंत्रालयाने बॅटरी समिट 2026 दरम्यान दिली होती. त्याबाबत तज्ञांचे मत आहे की हे पाऊल भारताला EV बॅटरी पुरवठा साखळीत खूप पुढे नेऊ शकते.

जुन्या बॅटरीमधून नवा खजिना निघेल

आतापर्यंत समोर आलेल्या माहितीनुसार, लिथियम, कोबाल्ट आणि निकेल यासारखी महत्त्वाची खनिजे लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये असतात. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी बनवण्यासाठी या खनिजांचा वापर खूप महत्त्वाचा आहे. तथापि, असे दिसून येत आहे की भारत यापैकी मोठ्या प्रमाणात आयात करतो, ज्यामुळे परकीय बाजारांवर अवलंबून राहते. पण आता सरकारची इच्छा आहे की, वापरलेल्या बॅटरीचा शास्त्रोक्त पद्धतीने पुनर्वापर करून त्यात असलेली खनिजे पुन्हा उत्पादनात वापरली जावीत. त्यामुळे कच्च्या मालाची उपलब्धता वाढेल आणि आयात खर्चही कमी होईल.

ईव्हीच्या मागणीत प्रचंड वाढ

भारतातील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेवर नजर टाकली तर ती वेगाने वाढत आहे. अनेक उद्योगांच्या अंदाजानुसार, 2022 मध्ये देशात लिथियम-आयन बॅटरीची मागणी सुमारे 20 GWh होती जी 2030 पर्यंत 220 GWh पर्यंत पोहोचू शकते. याचा अर्थ असा होतो की येत्या काही वर्षांत बॅटरीची गरज अनेक पटींनी वाढू शकते. अशा परिस्थितीत वाढत्या मागणीमुळे बॅटरीची आयातही वेगाने वाढू शकते. जर आपण आर्थिक वर्ष 2018-19 वर नजर टाकली तर, सुमारे $1.2 बिलियन किमतीच्या लिथियम-आयन बॅटरीज आयात करण्यात आल्या, तर 2025-26 मध्ये हा आकडा $4.7 बिलियनवर पोहोचला.

सरकारचे लक्ष: आत्मनिर्भर बॅटरी इकोसिस्टम

याबाबत केंद्रीय कोळसा आणि खाण मंत्री जी किशन रेड्डी म्हणाले की, भारताला मजबूत आणि आत्मनिर्भर बॅटरी इकोसिस्टम विकसित करण्याची गरज आहे. ते म्हणाले की सायकल चालवण्याची क्षमता वाढल्याने गंभीर कच्च्या मालाचा शाश्वत पुरवठा सुनिश्चित होईल आणि पुरवठा साखळीतील धोके कमी होतील. त्याच वेळी, सरकार केवळ पुनर्वापर करण्यापुरते मर्यादित नाही. याअंतर्गत चार गंभीर खनिज प्रक्रिया उद्याने आणि उत्कृष्ट नऊ केंद्रे स्थापन करण्याची योजनाही आखली जात आहे.

हेही वाचा: नवीन Citroen e-C3X फक्त 6 लाख रुपयांमध्ये लॉन्च, तुम्हाला बॅटरीसाठी वेगळे पैसे द्यावे लागतील

भारताच्या ईव्ही भविष्यासाठी ही योजना महत्त्वाची का आहे?

या संपूर्ण प्रकरणाकडे पाहिल्यास, तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की जर भारत बॅटरीमधून काढलेल्या खनिजांचा पुनर्वापर करण्यात यशस्वी झाला तर ते केवळ आयात बिल कमी करणार नाही तर जागतिक ईव्ही पुरवठा साखळीतील एक मजबूत खेळाडू म्हणून देशाला सादर करेल.