फोर्ड स्नक ए 427 बिग ब्लॉक टू 60 च्या दशकातील दैनिक ड्रायव्हर स्ट्रीट कार

1960 आणि 1970 च्या दशकाच्या सुरुवातीस अमेरिकन मसल कारचा जन्म झाला. डॉज चार्जर, फोर्ड टोरिनो, चेवी चेव्हेल आणि इतर डझनभर सारखी वाहने या काळात ऑटोमोटिव्ह इतिहासातील अमर आयकॉन बनली. फोर्ड गॅलेक्सी, एक मोठी आणि तुलनेने आलिशान सेडान, कूप आणि वॅगन म्हणून कार्यकाळ पाहता, तथापि, नेहमीच एक मसल कार म्हणून विचार केला जात नाही.

तरीही ती एक अन्यायकारक भावना असू शकते. 1960 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात ॲलिसन बंधू, डॉनी आणि बॉबी सारख्या दिग्गजांसह, NASCAR मध्ये गॅलेक्सीची मोठ्या प्रमाणावर शर्यत झाली. खरेतर, फोर्ड गॅलेक्सी 427 क्यूबिक-इंच आठ-बॅरल कार्बोरेटर V8 सह उपलब्ध होण्याचे मुख्य कारण हे रेसिंग कनेक्शन होते.

किंबहुना, याच 427 ने NASCAR सारख्या अमेरिकन रेसिंग मालिकेत केवळ अगणित विजयच नव्हे तर Le Mans (“फोर्ड विरुद्ध. फेरारी” हा चित्रपट कदाचित घंटा वाजवू शकतो) मधील विजयांमध्ये फोर्ड-सक्षम विजय पाहिला. परंतु त्या सर्व रेसिंगच्या आधीही, 427 प्रथम 1963 मध्ये गॅलेक्सीला पर्यायी अतिरिक्त म्हणून देण्यात आले होते. क्रायस्लर 426 हेमी सारख्या राक्षसांना नियमित उत्पादन कार बनवण्यासाठी काही वर्षे लागतील.

1963 च्या फोर्ड गॅलेक्सीने थंडरबर्ड कूपचे भाग उधार घेऊन आराम आणि लक्झरीवर आधारित भारी पुनर्रचना पाहिली. त्यावेळच्या ब्रोशर्समध्ये, फोर्डने गॅलेक्सीची राइड आणि हाताळणी सुधारण्यासाठी $10 दशलक्ष खर्च केल्याचा दावा केला आहे जेणेकरून ते अधिक भव्य आणि सुसंगत राइड देईल. ती अजूनही, 1960 च्या क्लासिक पूर्ण-आकाराच्या कार फॅशनमध्ये, बोटीइतकी मोठी होती.

अतिरिक्त हाताळणीच्या पराक्रमाला पूरक म्हणून, Galaxie वर नमूद केलेल्या 427 V8 सह उपलब्ध होती. त्यावेळच्या मार्केटिंग घोषणेने 427-शक्तीच्या गॅलेक्सीला “सुपर टॉर्क फोर्ड” म्हणून संबोधले आणि थंडरबर्डच्या तुलनेत जोरदारपणे झुकले. 427 हे बेस मॉडेलच्या 223 क्यूबिक-इंच इनलाइन-6 आणि Galaxie XL च्या 289 क्यूबिक-इंच V8 वरून (शब्दशः) एक मोठे पाऊल होते.

1963 साठी, 427 कूप, सेडान आणि परिवर्तनीय गॅलेक्सीसह उपलब्ध होते, परंतु वॅगनमध्ये उपलब्ध नव्हते, तरीही तुम्हाला त्यापैकी एकामध्ये 390 क्यूबिक-इंच V8 मिळू शकेल. Galaxie मध्ये, त्या मोठ्या ब्लॉक 427 ने 425 हॉर्सपॉवर ग्रॉस केले; ग्रॉस हॉर्सपॉवर आणि अधिक आधुनिक निव्वळ अश्वशक्ती यांच्यात अचूक रूपांतरण नसताना, ते तेव्हा खूप होते आणि आताही खूप असेल असे म्हणणे सुरक्षित आहे. गंमत म्हणजे, तुम्ही 427 मिळवण्याचा पर्याय निवडल्यास, तुम्हाला पॉवर स्टीयरिंग मिळाले नाही.