FY26 मध्ये ताज्या बसचा महसूल 2.4X ने वाढून ₹63.5 Cr झाला, तर तिचा निव्वळ तोटा 33% वाढून ₹43.6 Cr झाला
इलेक्ट्रिक इंटरसिटी बस स्टार्टअपने मार्च 2027 पर्यंत 200 बसेस आणि 16 मार्गांपर्यंत पोहोचण्याच्या योजनांसह 10 मार्गांवर 100 बसेसची संख्या वाढवली आहे.
ताज्या बसने सांगितले की मार्च 2026 मध्ये योगदान-मार्जिन सकारात्मक झाले, सध्या मार्जिन 15%-17% आहे आणि आर्थिक वर्ष 27 मध्ये ₹180 Cr महसूल आणि ₹25-30 कोटी तोटा लक्ष्यित आहे
ixigo समर्थित ई-इंटरसिटी बस ऑपरेटर फ्रेश बसने तिच्या FY26 ऑपरेटिंग महसूलात ₹26.3 Cr वरून ₹63.5 Cr वर 2.4X उडी नोंदवली आहे कारण त्याने त्याचे इलेक्ट्रिक फ्लीट आणि रूट नेटवर्क विस्तारित केले आहे.
संस्थापक आणि सीईओ सुधाकर रेड्डी चिर्रा यांनी Inc42 ला सांगितले की, स्टार्टअपची शीर्ष श्रेणी त्याच्या बस फ्लीट आणि मार्गांच्या वेगवान विस्तारामुळे वाढली.
विस्तारामुळे स्टार्टअपची आर्थिक वाढ मागील आर्थिक वर्षात झालेल्या ₹32.8 कोटींवरून ₹43.6 कोटींवर गेली.
स्टार्टअपची तळाची ओळ आर्थिक वर्षात खर्चात तीव्र वाढीमुळे कमी झाली. त्याचा एकूण खर्च 81.4% YoY वाढून ₹107.2 Cr वर पोहोचला आहे जो मागील वर्षीच्या कालावधीत ₹59.1 Cr होता.
चिरा यांच्या म्हणण्यानुसार, FY26 मध्ये खर्चात झालेली उडी प्रामुख्याने फ्लीटच्या विस्ताराशी जोडलेली होती.
बसेसच्या संख्येनुसार भाडेतत्त्वावरील खर्च वाढतो, तर देखभाल, कॅप्टन पगार, टोल आणि वितरण खर्च ऑपरेशन स्केल म्हणून वाढतात, असे ते म्हणाले.
ताज्या बसच्या वाढीच्या योजना
स्टार्टअपने आता FY27 मध्ये ₹180 Cr च्या कमाईचे लक्ष्य ठेवले आहे, तर त्याचा तोटा सुमारे ₹25 Cr-₹30 Cr पर्यंत कमी केला आहे, चिरा म्हणाले.
Chirra चा दावा आहे की स्टार्टअप मार्च 2026 मध्ये योगदान-मार्जिन पॉझिटिव्ह बनले आहे, सध्याचे योगदान मार्जिन 15%-17% आहे. एप्रिल-जून 2027 च्या सुमारास फ्रेश बस फायदेशीर होईल अशी त्यांची अपेक्षा आहे.
स्टार्टअप मोठ्या बस फ्लीट्सवर दुप्पट करून 30% पर्यंत कमी करून तिची तळमळ सुधारण्याचा विचार करत आहे. यामुळे वाढत्या भाडे दरांना तसेच ग्राहकांच्या चिकटपणाला फायदा होईल, असा विश्वास संस्थापकाचा आहे.
2019 मध्ये स्थापित, फ्रेश बस इंटरसिटी मार्गांवर इलेक्ट्रिक बस चालवते. हे Vertelo आणि Drivn सह फ्लीट प्रदात्यांकडून बस भाड्याने घेते आणि वापरकर्त्यांना तिकिटे शोधण्यासाठी आणि बुक करण्यासाठी डिजिटल प्लॅटफॉर्म देते. स्टार्टअपने 9 लाख प्रवाशांसाठी 25 लाख प्रवास पूर्ण केल्याचा दावा केला आहे.
आर्थिक वर्षाच्या शेवटी, फ्रेश बसने 10 मार्गांवर 100 ई-बस चालवल्या, प्रामुख्याने दक्षिण भारतात. FY27 च्या अखेरीस ही संख्या 200 पर्यंत दुप्पट करण्याचा आणि त्याचे मार्ग पर्याय 16 पर्यंत वाढवण्याचा त्यांचा मानस आहे.
FY27 च्या पुढे, मार्च 2028 पर्यंत फ्रेश बसने 500 बसपर्यंत पोहोचण्याची योजना आखली आहे, सुरुवातीला पश्चिमेकडे आणि नंतर उत्तरेकडे विस्तार करण्यापूर्वी दक्षिण भारतावर लक्ष केंद्रित केले आहे. मार्च 2029 पर्यंत तीन प्रदेशांमध्ये 1,000 बसेस पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
स्टार्टअप सध्या 85-90% व्याप्तीवर कार्यरत आहे, दरमहा सुमारे 1.6-1.7 लाख जागा ऑफर केल्या जातात, चिरा म्हणाले. बेंगळुरू-तिरुपती, बेंगळुरू-चेन्नई आणि हैदराबाद-विजयवाडा सारख्या स्थापित मार्गांचे पुनरावृत्तीचे प्रमाण 55% पेक्षा जास्त आहे.
चेन्नई-मदुराई, चेन्नई-तंजावूर, चेन्नई-त्रिची, बेंगळुरू-त्रिची, बेंगळुरू-मदुराई आणि बेंगळुरू-तंजावूर या मार्गांसह मार्चपर्यंत नियोजित मार्गांसह, स्टार्टअपने दक्षिण भारतात आपले अस्तित्व वाढवण्याची योजना आखली आहे.
ऑगस्टमध्ये, Fresh Bus आणि ChargeZone ने 400 अतिरिक्त इलेक्ट्रिक बसेसना समर्थन देण्यासाठी त्यांची भागीदारी वाढवली आणि चार्जझोनच्या चार्जिंग नेटवर्कद्वारे समर्थित फ्लीट 500 बसेसपर्यंत नेले. चार्जझोन ताज्या बससाठी आधीपासून समर्पित असलेल्या 10 मेगावॅटमध्ये 30 मेगावॅट चार्जिंग क्षमता जोडेल.
विस्तारित नेटवर्क पुढील 15 महिन्यांत तामिळनाडू, कर्नाटक, आंध्र प्रदेश आणि तेलंगणामधील 20 शहरे आणि 17 अतिरिक्त शहरे जोडेल अशी अपेक्षा आहे.
फ्रेश बसने शेवटचे ऑगस्ट 2024 मध्ये मालिका A निधीमध्ये ₹87.5 कोटी जमा केले होते, ज्यामध्ये Maniv Mobility, Shell Ventures, Alteria Capital आणि Riverwalk Holdings कडून सहभाग घेतला होता. कंपनीने सांगितले होते की भांडवल 150 इलेक्ट्रिक बस जोडण्यासाठी आणि रूट नेटवर्क विस्तारण्यासाठी वापरले जाईल.
ऑगस्ट 2026 मध्ये, ixigo ने Fresh Bus मधील 17.39% स्टेक ट्वेल्व्ह स्टोन LLP ला ₹36.6 Cr मध्ये विकण्याचे मान्य केले. शिवाय, FY26 मध्ये ताज्या बसमधून ₹11.22 Cr नुकसानीचा वाटा ओळखला.
जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
Comments are closed.