उच्च इंधनाच्या किमती म्हणून जागतिक ईव्ही विक्री वाढली

गेल्या वर्षभरात, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेला आव्हानांचा सामना करावा लागला आहे. अनेक देशांमध्ये सरकारी प्रोत्साहने कमी करण्यात आली आहेत, काही प्रमुख बाजारपेठांमध्ये ग्राहकांची मागणी थंडावली आहे आणि EV दत्तक घेण्याची गती कमी होत आहे का याबद्दल प्रश्न उपस्थित केले गेले आहेत.

परंतु अलीकडील विक्रीचे आकडे वेगळीच कथा सांगतात.

मध्य पूर्वेतील तणावानंतर इंधनाच्या किमती सतत वाढत असल्याने, जगभरातील ड्रायव्हर्स इलेक्ट्रिक वाहनांकडे धावण्याचा खर्च कमी करण्याचा एक व्यावहारिक मार्ग म्हणून पाहत आहेत. याचा परिणाम डझनभर देशांमध्ये EV मागणीत लक्षणीय वाढ झाली आहे, अनेकांनी त्यांची आतापर्यंतची सर्वात मजबूत मासिक विक्री नोंदवली आहे.

S&P ग्लोबल मोबिलिटीच्या डेटानुसार, मार्च आणि एप्रिल 2026 मध्ये 37 देशांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीने विक्रमी मासिक उच्चांक गाठला. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ट्रॅक केलेल्या 90 टक्क्यांहून अधिक बाजारपेठांमध्ये गेल्या वर्षीच्या तुलनेत विक्री वाढली, जे अलीकडील वर्षांमध्ये पाहिलेल्या व्यापक जागतिक विकास कालावधीपैकी एक आहे.

वाढत्या इंधनाच्या किमती ग्राहकांच्या वर्तनात बदल करत आहेत

जेव्हा इंधनाच्या किमती वाढतात, तेव्हा ग्राहक स्वतःच्या वाहनाच्या दीर्घकालीन खर्चाकडे बारकाईने लक्ष देऊ लागतात. आता नेमके तेच होत आहे.

जगाच्या अनेक भागांमध्ये पेट्रोल आणि डिझेल अधिक महाग होत असल्याने, इलेक्ट्रिक कार जीवनशैलीच्या निवडीसारख्या कमी आणि स्मार्ट आर्थिक निर्णयासारख्या दिसू लागल्या आहेत.

आयात केलेल्या तेलावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेल्या देशांनी काही मजबूत वाढ पाहिली आहे. उदाहरणार्थ, दक्षिण कोरियाने मार्च आणि एप्रिलमध्ये ईव्ही विक्रीत तब्बल 140 टक्के वाढ नोंदवली. देश मध्यपूर्वेतून तेल आयातीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे, ज्यामुळे ते इंधनाच्या किमतीतील चढ-उतारांबद्दल विशेषतः संवेदनशील बनते.

हाच कल संपूर्ण दक्षिणपूर्व आशियामध्ये दिसून येतो, जिथे EV विक्री 40 टक्क्यांनी वाढली आहे आणि आता या प्रदेशाच्या एकूण वाहन बाजारपेठेतील सुमारे 16 टक्के वाटा आहे.

अमेरिका आणि चीन अपवाद राहिले

जागतिक स्तरावर सकारात्मक गती असूनही, जगातील दोन सर्वात मोठ्या ईव्ही बाजारपेठांमध्ये चित्र अधिक गुंतागुंतीचे आहे.

चीनमध्ये, सरकारने या वर्षाच्या सुरुवातीला खरेदी कर प्रोत्साहन मागे घेतल्यानंतर इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री 8 टक्क्यांनी घसरली. तथापि, घसरण EV मध्ये कमकुवत स्वारस्य दर्शवत नाही. इलेक्ट्रिक वाहनांनी अजूनही देशातील एकूण कार बाजारपेठेतील 42 टक्के भाग काबीज केला आहे, जो पूर्वीपेक्षा मोठा वाटा आहे, कारण एकूण वाहनांची मागणी कमी झाली आहे.

युनायटेड स्टेट्सला आणखी तीव्र मंदीचा अनुभव आला. अनेक सबसिडी कार्यक्रम निलंबित केल्यानंतर ईव्ही विक्री 20 टक्क्यांनी घसरली, ज्यामुळे नवीन इलेक्ट्रिक वाहने किंमतीच्या दृष्टिकोनातून कमी आकर्षक बनली.

अशा मोठ्या बाजारपेठेतील या घसरणीमुळे जागतिक EV वाढ एकूण 8 टक्क्यांपर्यंत खाली खेचली गेली.

ग्रोथ इज कमिंग फ्रॉम एव्हरीव्हेअर एल्स

अमेरिका आणि चीनने बहुतेक मथळे पकडले असताना, खरी कथा इतरत्र उलगडत आहे.

डेटामध्ये समाविष्ट केलेल्या इतर 148 देशांमध्ये, ईव्हीच्या विक्रीत 50 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे. ऑस्ट्रेलिया, युनायटेड किंगडम, ब्राझील आणि फिलीपिन्स सारख्या सर्व बाजारपेठांनी त्यांची सर्वोत्तम मासिक विक्री कामगिरी रेकॉर्डवर नोंदवली.

युरोपमध्येही नव्याने ताकद येण्याची चिन्हे दिसत आहेत. गेल्या वर्षी कमी कालावधीनंतर, संपूर्ण युरोपियन युनियनमधील EV विक्री 40 टक्क्यांनी वाढली, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर सुधारणे आणि ग्राहकांचा वाढता आत्मविश्वास यामुळे समर्थित.

जपानने सर्वात मोठे आश्चर्य दिले. मार्च आणि एप्रिलमध्ये ईव्हीच्या विक्रीत 50 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे, तरीही इलेक्ट्रिक वाहनांचा देशाच्या एकूण ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये फक्त 2 टक्के वाटा आहे.

इलेक्ट्रिक जाण्यासाठी एक नवीन कारण

वर्षानुवर्षे, पर्यावरणाची चिंता हे लोक इलेक्ट्रिक वाहनांकडे जाण्याचे मुख्य कारण होते. आज, अर्थशास्त्र हा आणखी मोठा घटक बनत आहे.

इंधनाच्या उच्च किमती ग्राहकांना आठवण करून देत आहेत की EV वेळोवेळी अर्थपूर्ण बचत देऊ शकते, विशेषत: जे नियमितपणे वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी. सरकारी प्रोत्साहने महत्त्वाची भूमिका बजावत असताना, ताज्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की पारंपारिक वाहनांच्या वाढत्या परिचालन खर्चामुळे आता खात्री पटली आहे.

ही गती कायम राहते की नाही हे इंधनाच्या किमती, सरकारी धोरणे आणि व्यापक अर्थव्यवस्थेवर अवलंबून असेल. पण आत्तासाठी, एक गोष्ट स्पष्ट आहे: इंधन टाकी भरणे अधिक महाग होत असल्याने, अधिक ड्रायव्हर्स त्याऐवजी प्लग इन करण्याकडे गंभीरपणे पाहत आहेत.