चर्चा अंतर्गत धोरण बदल
केंद्र सरकार एका मोठ्या धोरणात बदल करण्याचा विचार करत आहे ज्यामुळे विमानतळ ऑपरेटर्सना एअरलाइन्सची मालकी मिळू शकेल आणि चालवता येईल. भारताच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील स्पर्धा वाढवणे हा या प्रस्तावाचा उद्देश आहे, जेथे दोन प्रमुख वाहक सध्या देशांतर्गत प्रवासी क्षमतेच्या जवळपास 90% आहेत.
मंजूर झाल्यास मोठ्या विमानतळाचा मार्ग मोकळा होऊ शकतो ऑपरेटर त्यांच्या स्वत: च्या एअरलाइन व्यवसाय सुरू करण्यासाठी.
सध्याचे नियम शिथिल केले जाऊ शकतात
सध्या, दिल्ली आणि मुंबई सारख्या प्रमुख विमानतळांच्या ऑपरेटर्सना एअरलाइनमध्ये 10% पेक्षा जास्त हिस्सा घेण्यास प्रतिबंधित आहे. प्रस्तावित धोरण हे मालकी निकष शिथिल करेल, ज्यामुळे विमानतळाच्या पायाभूत सुविधा कंपन्यांना व्यावसायिक विमान वाहतुकीत थेट भाग घेता येईल.
हा प्रस्ताव सध्या नागरी उड्डयन मंत्रालयामध्ये चर्चेत आहे आणि अंमलबजावणीपूर्वी अनेक नियामक मंजूरी आवश्यक आहेत.
अधिक स्पर्धा, पण नवीन आव्हाने
सरकारचा असा विश्वास आहे की विमानतळ ऑपरेटर्सना एअरलाइन व्यवसायात प्रवेश करण्यास परवानगी दिल्याने नवीन गुंतवणुकीला प्रोत्साहन मिळू शकते, प्रवाशांच्या निवडी वाढू शकतात आणि बाजारातील एकाग्रता कमी होऊ शकते. तथापि, या प्रस्तावामुळे हितसंबंधांच्या संभाव्य संघर्षांबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे.
उद्योग तज्ञांचा असा युक्तिवाद आहे की एअरलाइन्सचे मालक असलेले विमानतळ ऑपरेटर स्लॉट वाटप, टर्मिनल प्रवेश आणि विमानतळ शुल्कावर प्रभाव टाकू शकतात, संभाव्यत: वाहकांमधील निष्पक्ष स्पर्धा प्रभावित करू शकतात.
अधिक एअरलाईन्ससाठी वाढती मागणी
गेल्या दशकात अनेक विमान कंपन्यांच्या बाहेर पडणे आणि एकत्रीकरण केल्यामुळे भारताचे विमान वाहतूक बाजार अधिकाधिक केंद्रित झाले आहे. प्रवासी वाहतूक वेगाने वाढत असल्याने, धोरणकर्ते नवीन प्रवेश करणाऱ्यांना प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि भविष्यातील मागणीला पाठिंबा देण्यासाठी स्पर्धा मजबूत करण्याचे मार्ग शोधत आहेत.
त्याच वेळी, बाजारपेठेत प्रवेश करणाऱ्या कोणत्याही नवीन एअरलाइनसाठी जागतिक विमानांची कमतरता आणि विलंबित डिलिव्हरी ही महत्त्वाची आव्हाने आहेत.
निर्णय अजून फायनल व्हायचा आहे
हा प्रस्ताव चर्चेच्या टप्प्यावर असून, अंतिम निर्णय झालेला नाही. मंजूर झाल्यास, हे भारताच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील सर्वात महत्त्वपूर्ण नियामक बदलांपैकी एक म्हणून चिन्हांकित करेल, सर्व एअरलाइन्ससाठी समान खेळाचे क्षेत्र सुनिश्चित करण्यासाठी मजबूत सुरक्षा उपायांची आवश्यकता असताना, स्पर्धेचा आकार बदलेल.
सारांश
भारताच्या एव्हिएशन मार्केटमध्ये स्पर्धा वाढवण्यासाठी एअरपोर्ट ऑपरेटरना एअरलाइन्सची मालकी आणि चालवण्याची परवानगी देण्याचा सरकार विचार करत आहे. हा प्रस्ताव नवीन प्रवेशकर्त्यांना प्रोत्साहन देऊ शकतो आणि बाजारातील एकाग्रता कमी करू शकतो, परंतु कोणत्याही धोरणाची अंमलबजावणी करण्यापूर्वी मजबूत नियामक देखरेख आवश्यक बनवून, हितसंबंधांच्या संभाव्य संघर्षांबद्दल देखील चिंता व्यक्त केली आहे.
Comments are closed.