गुरिल्ला 450 VS हिमालयन 450: एकाच इंजिन प्लॅटफॉर्मवर आधारित दोन भिन्न रायडिंग शैली, कोणती बाइक निवडायची?

• दोन्ही बाइक्स 452cc लिक्विड-कूल्ड शेर्पा इंजिनद्वारे समर्थित आहेत जे 40 bhp पॉवर आणि 40 Nm टॉर्क जनरेट करते.
• गुरिल्ला 450 ही एक आधुनिक रोडस्टर बाईक आहे जी शहराच्या वापरासाठी हलकी आणि आरामदायी आहे.
• हिमालयन 450 ही एक उत्तम साहसी टूरर बाईक आहे जी उच्च ट्रॅव्हल सस्पेंशन आणि 17 लीटर इंधन टाकीसह येते.

रॉयल एनफिल्डने आधुनिक 452cc, लिक्विड-कूल्ड 'शेर्पा' इंजिन सादर करून मध्यम वजनाच्या बाईक विभागात क्रांती केली आहे. हेच इंजिन कंपनीच्या दोन सर्वाधिक लोकप्रिय बाईक – हिमालयन 450 आणि गुरिल्ला 450 या एकाच इंजिन आणि प्लॅटफॉर्मवर आधारित असले तरी, दोन्ही बाइक्सचे स्वरूप, उद्देश आणि राइडिंग शैली पूर्णपणे भिन्न आहेत. तुम्ही या दोन बाईकमध्ये गोंधळात असल्यास, कोणती बाईक निवडावी हे समजण्यासाठी खाली त्यांचे तपशीलवार विश्लेषण दिले आहे.

इंजिन आणि कामगिरी

दोन्ही कार 452cc लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर शेर्पा इंजिनद्वारे समर्थित आहेत जे 40 bhp पॉवर आणि 40 Nm टॉर्क निर्माण करतात. तसेच, दोन्ही बाइक्समध्ये 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि राइड-बाय-वायर तंत्रज्ञान आहे. Guerrilla 450 ची 17-इंचाची लहान अलॉय व्हील्स आणि हलक्या वजनामुळे पिक-अप अधिक चपखल वाटतो, ज्यामुळे ते शहरातील रहदारीमध्ये अधिक चपळ बनते. याउलट, हिमालयन 450 चे इंजिन लांब प्रवासासाठी आणि ऑफ-रोडिंगसाठी अधिक स्थिर आणि रेखीय उर्जा वितरणासाठी ट्यून केले गेले आहे.

रॉयल एनफिल्ड: रॉयल एनफिल्डचा डबल दणका! या वर्षी 2 नवीन स्क्रॅम्बलर बाइक्स लाँच होणार आहेत! बघा काय असतील या बाइक्स

डिझाइन आणि राइडिंग पवित्रा

गुरिल्ला 450 ही एक नग्न, आधुनिक-रोडस्टर बाईक आहे, तर हिमालयन 450 एक योग्य साहसी टूरर आहे. गुरिल्लाला लहान 17-इंच ट्यूबलेस अलॉय व्हील, शॉर्ट-ट्रॅव्हल टेलिस्कोपिक फॉर्क्स आणि 780 मिमीची कमी सीट उंची मिळते, ज्यामुळे 185 किलो वजनाची बाईक लहान लोकांसाठी हाताळण्यास सुलभ होते. दुसरीकडे, हिमालयाला 21-इंच पुढची आणि 17-इंच मागील स्पोक व्हील, लांब-प्रवास USD फ्रंट फोर्क्स, 825 मिमी सीट उंची आणि 196 किलो कर्ब वजन मिळते, ज्यामुळे ते खडबडीत रस्त्यावर अधिक स्थिर होते.

राइडिंग अनुभव

गुरिल्ला 450 ची आसन व्यवस्था थोडी आक्रमक आणि स्पोर्टी आहे, ज्यामुळे ते दररोजच्या शहरातील प्रवासासाठी आणि शनिवार व रविवारच्या घाटांवर राइडिंगसाठी योग्य बनते. याउलट, हिमालयन 450 ची बसण्याची व्यवस्था अगदी सरळ आणि आरामदायी आहे. त्यामुळे खराब रस्ते, खड्डे, चिखल, दगड आणि महामार्गांवर शेकडो किलोमीटरचा सतत प्रवास करण्यासाठी हिमालय सर्वोत्तम मानला जातो.

रॉयल एनफिल्डचा गोव्यातील मोटोव्हर्स फेस्टिव्हल असा साजरा केला जातो! बाईकप्रेमींच्या सेलिब्रेशनची काही अप्रतिम दृश्ये पहा!

इंधन टाकी आणि श्रेणी

Guerrilla 450 मध्ये 11-लिटरची इंधन टाकी आहे, जी शहरातील वापरासाठी पुरेशी आहे, परंतु लांबच्या प्रवासासाठी तुम्हाला पेट्रोल पंपावर वारंवार थांबावे लागू शकते. दुसरीकडे, हिमालयन 450 ला 17 लीटरची मोठी इंधन टाकी मिळते, जी लांब टूरिंग आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी चांगली रेंज देते.

कोणती बाइक निवडायची??

गुरिल्ला 450 साठी निवडा तर,

तुमचा 80% वापर शहर आणि रहदारीच्या प्रवासासाठी असेल, तुम्हाला स्पोर्टी आणि आधुनिक रोडस्टर लूक आवडतो, तुम्ही मध्यम किंवा कमी उंचीचे आहात आणि तुम्हाला हलकी बाईक हवी आहे आणि तुमचे बजेट थोडे तंग आहे.

हिमालयन 450 साठी निवडल्यास,

तुम्ही लांबच्या रस्त्यांच्या सहली आणि ऑफ-रोडिंगमध्ये असाल, तुम्हाला खडबडीत रस्त्यावर जास्तीत जास्त आराम हवा असेल, तुम्हाला उंच साहसी बाईक चालवायची असेल आणि मोठ्या इंधन टाकीसह हायवेवर चांगली स्थिरता हवी असेल.