ह्युंदाई एक्स्टर– भारतीय ऑटोमोबाईल बाजारात एक मोठा बदल होताना दिसत आहे. 10 लाखांपेक्षा कमी बजेटमध्ये येणाऱ्या डिझेल सेडान कार आता देशातील शोरूममधून पूर्णपणे गायब झाल्या आहेत. उत्सर्जनाचे कठोर नियम आणि E20 पेट्रोल (20% इथेनॉल मिश्रण) लागू केल्यामुळे, डिझेलपेक्षा फॅक्टरी-फिट केलेल्या CNG वाहनांवर ग्राहकांचा विश्वास झपाट्याने वाढला आहे. कमी धावण्याच्या खर्चामुळे आणि कमी प्रदूषणामुळे, मध्यमवर्गीय खरेदीदार आता सेडान सोडून कॉम्पॅक्ट आणि मायक्रो सीएनजी एसयूव्हींना त्यांचा नवा पर्याय बनवत आहेत.

Hyundai Exter: डिझेल सेडानचे युग संपले, CNG SUV कमी किमतीत मध्यमवर्गाची पहिली पसंती.

Hyundai Exter: कमी बजेटमध्ये SUV मजेदार आणि मजबूत मायलेज

या सेगमेंटमधील ग्राहकांमध्ये मजबूत पकड असलेल्या वाहनांमध्ये Hyundai Exter हे एक प्रमुख नाव आहे. ज्यांना कमी किमतीत मोठी कार आणि उत्तम इंधन कार्यक्षमता हवी आहे त्यांच्यासाठी ही मायक्रो एसयूव्ही एक उत्तम पर्याय ठरत आहे. कंपनीने या वाहनात ड्युओ-सिलेंडर तंत्रज्ञान वापरले आहे, ज्यामुळे ग्राहकांना सीएनजी किट असूनही बूट स्पेसमध्ये फारशी तडजोड करावी लागत नाही.

लूक आणि सुरक्षेच्या बाबतीत ही कार तिच्या सेगमेंटमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. याच्या पुढील बाजूस सिग्नेचर एच-आकाराचे एलईडी डीआरएल आणि स्पोर्टी ब्लॅक क्लॅडिंग आहे, जे रस्त्यांवरील खडबडीत आणि खडतर मिनी-एसयूव्हीचे स्वरूप देते.

इंजिनची क्षमता, शक्ती आणि रूपे यांचे संपूर्ण तपशील

Hyundai Exeter ला 1.2 लीटर कप्पा चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन मिळते, जे जैव-इंधन (CNG) पर्यायासह येते. CNG मोडवर चालवल्यावर, हे इंजिन 68hp ची कमाल पॉवर आणि 95.2nm चा पीक टॉर्क जनरेट करते. शहरात दररोज वाहन चालवणाऱ्या लोकांसाठी ही शक्ती पुरेशी मानली जाते.

जर आपण त्याच्या एंट्री-लेव्हल वेरिएंटबद्दल बोललो तर, दिल्ली शोरूममध्ये त्याची सुरुवातीची किंमत 6.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होते. बाजारात त्याच्या विविध प्रकारांच्या एक्स-शोरूम किंमती खालीलप्रमाणे आहेत:

• बाह्य HX2 CNG: ₹6,99,900
• बाह्य HX3 CNG: ₹7,44,600
• बाह्य HX4 CNG: ₹8,27,600
• बाह्य HX6 CNG: ₹8,94,600

अधिकृत विधाने

“डिझेल इंजिनांवर वाढलेले कर आणि कडक नियमांनंतर, कंपन्यांसाठी 10 लाख रुपयांच्या बजेटमध्ये डिझेल वाहने बनवणे आता व्यावहारिक राहिलेले नाही. त्यामुळेच आता सामान्य ग्राहक वेगाने CNG SUV कडे वळत आहेत, जिथे त्यांना 27 किमी/किलोपर्यंत उत्कृष्ट मायलेज मिळते.”
– ऑटोमोबाईल मार्केट ॲनालिस्ट, नवी दिल्ली

सामान्य जनतेवर परिणाम आणि बाजाराचे भविष्य

डिझेल सेडान कार बंद झाल्यामुळे, ज्यांचे रोजचे धावणे व्यावसायिक किंवा वैयक्तिक कामासाठी 80 ते 100 किलोमीटरपेक्षा जास्त होते, अशा लोकांना सर्वात मोठी समस्या भेडसावत होती. पेट्रोलच्या वाढत्या किमतींमध्ये सीएनजी एसयूव्हीने ही पोकळी भरून काढली आहे. आगामी काळात टाटा पंच आयसीएनजी आणि मारुती ब्रेझा सीएनजी यांसारख्या वाहनांमधील स्पर्धा अधिक कठीण होईल, ज्यामुळे ग्राहकांना कमी बजेटमध्ये अधिक चांगली वैशिष्ट्ये पाहायला मिळतील, असे बाजारातील तज्ज्ञांचे मत आहे.