दक्षिण कोरियाची ऑटोमोटिव्ह कंपनी Hyundai Motor India या आर्थिक वर्षाच्या उत्तरार्धात देशात दोन पूर्णपणे नवीन SUV लाँच करण्याची योजना आखत आहे. कंपनी सध्या भारतीय कार बाजारपेठेत दुसरे स्थान पुन्हा मिळवण्याचे ध्येय ठेवत आहे आणि या दोन नवीन SUVs एकूण उद्योगापेक्षा वेगाने वाढण्यास मदत करतील असा विश्वास आहे. अलीकडे, Hyundai Motor India MD आणि CEO तरुण गर्ग यांनी कंपनीच्या योजनांबद्दल अधिक तपशील उघड केले. त्यांनी सांगितले की मध्यम आकाराची एसयूव्ही आणि सब-4-मीटर इलेक्ट्रिक एसयूव्ही सध्या देशातील सर्वात वेगाने वाढणारे दोन विभाग आहेत.
आगामी लॉन्चबद्दल बोलताना तरुण गर्ग यांनी सांगितले की, आर्थिक वर्षाच्या उत्तरार्धात Hyundai कडे दोन नवीन वाहने असतील. दुसऱ्या सहामाहीत भारतीय कार बाजार सुमारे 5-6 टक्क्यांनी वाढेल अशी कंपनीची अपेक्षा असल्याचेही त्यांनी नमूद केले. दरम्यान, ह्युंदाईने याच कालावधीत 8-10 टक्के वाढीचे लक्ष्य ठेवले आहे. गर्गने आगामी दोन एसयूव्हीची नावे उघड केली नाहीत. तथापि, Hyundai ने आधीच नवीन midsize SUV आणि नवीन समर्पित कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक SUV च्या योजनांची पुष्टी केली आहे. ही Bayon-आधारित SUV BC4i आणि HE1i इलेक्ट्रिक SUV असण्याची अपेक्षा आहे.
आता Hyundai च्या एकूण रणनीतीकडे येत असताना, कंपनी सध्या भारतीय प्रवासी वाहन बाजारात मारुती सुझुकी, टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा यांच्या मागे आहे. तरूण गर्ग यांनी ह्युंदाई पुन्हा दुसरे स्थान मिळवण्यासाठी खूप गंभीर असल्याचे स्पष्ट केले आहे. त्यांनी असेही सांगितले की ऑगस्टमधील वाहन नोंदणी डेटानुसार, Hyundai आधीच ICE विभागात दुसऱ्या क्रमांकावर आहे.
कंपनी आगामी लॉन्चला समर्थन देण्यासाठी आपली उत्पादन क्षमता देखील वाढवत आहे. Hyundai च्या तळेगाव प्लांटची सध्या प्रतिवर्षी सुमारे 1.7 लाख युनिट्सची क्षमता आहे, जी 2028 पर्यंत 2.5 लाख युनिट्सपर्यंत आणि 2030 पर्यंत 3 लाख युनिट्सपर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. चेन्नई प्लांटच्या 8.24 लाख युनिट क्षमतेसह, Hyundai ची भारतातील एकूण उत्पादन क्षमता वार्षिक 11.24 लाख युनिटपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
Hyundai ची अपेक्षा आहे की पुढच्या वर्षी तिची EV प्रवेश सुमारे 7 टक्के उद्योग पातळीवर पोहोचेल. सध्या, कंपनी भारतात Creta इलेक्ट्रिक आणि Ioniq 5 विकते, तर आगामी कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक SUV त्याच्या EV लाइनअपमध्ये आणखी एक मॉडेल जोडेल. तरुण गर्ग यांनी असेही सांगितले आहे की क्रेटा इलेक्ट्रिक आधीच दरमहा सुमारे 1,000 युनिट्स विकत आहे आणि नवीन ईव्हीमुळे Hyundai ला एकूण ईव्ही व्हॉल्यूम वाढविण्यात मदत होईल अशी अपेक्षा आहे.
पहिली आगामी SUV ही Hyundai ची नवीन मिडसाईज SUV असेल, ज्याला अंतर्गत BC4i असे कोडनेम आहे. ही SUV आंतरराष्ट्रीय बाजारात विकल्या जाणाऱ्या बायॉनवर आधारित असेल आणि तिची लांबी सुमारे 4.18 मीटर असेल. हे ठिकाण आणि क्रेटा दरम्यान स्थित असेल. तरुण गर्गने यापूर्वी स्पष्ट केले आहे की ह्युंदाई 4 मीटर आणि सुमारे 4.4 मीटर दरम्यानच्या जागेत स्पष्ट संधी पाहते.
कंपनीला नवीन एसयूव्हीला तंत्रज्ञान-प्रथम स्थान मिळावे अशी कंपनीची इच्छा आहे, तर क्रेटा मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही विभागात वेगळे स्थान व्यापत राहील. 2027 मध्ये पुढील पिढीतील Creta येण्यापूर्वी नवीन SUV सणासुदीच्या आसपास लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे.
आता बाह्य डिझाइनकडे येत असताना, नवीन Hyundai SUV कंपनीच्या नवीनतम आर्ट ऑफ स्टील डिझाइन तत्त्वज्ञानाचे पालन करेल अशी अपेक्षा आहे. नवीनतम चाचणी खेचरांनी डिझाइनबद्दल अनेक तपशील उघड केले आहेत. SUV ला स्प्लिट LED लाइटिंग आणि H-shaped LED DRLs सह सरळ फ्रंट फॅसिआ मिळेल.
समोरच्या बंपरवर नवीन लोखंडी जाळी, ट्रॅपेझॉइडल हेडलॅम्प हाऊसिंग आणि सिल्व्हर स्किड-प्लेट-शैलीतील घटक देखील असण्याची अपेक्षा आहे. साइड प्रोफाइलला स्क्वेअर-ऑफ व्हील आर्च, स्पोर्टी ड्युअल-टोन अलॉय व्हील, कोनीय विंडो फ्रेम्स, रूफ रेल आणि शार्क-फिन अँटेना मिळतात.
चाचणी खेचर फ्लश-फिटिंग युनिट्सऐवजी पारंपारिक पुल-प्रकारच्या दरवाजाच्या हँडलसह देखील दिसले आहेत. यात सनरूफ, नवीन ORVM आणि 360-डिग्री कॅमेरा देखील मिळतो. मागील बाजूस, SUV ला चंकी बंपर, पार्किंग सेन्सर्स आणि पुढच्या बाजूस समान डिझाइन थीम असलेले LED टेल-लॅम्प मिळतील अशी अपेक्षा आहे.
आत फिरताना, नवीनतम स्पाय शॉट्सद्वारे प्रकट झालेले सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे नवीन वक्र डिस्प्ले सेटअप. डॅशबोर्डला दोन स्क्रीन एकमेकांच्या शेजारी ठेवल्या जातील. त्यापैकी एक डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर असेल आणि दुसरा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम असेल.
हा सेटअप नवीन ठिकाणाच्या उच्च वेरिएंटवर ऑफर केलेल्या ड्युअल 12.3-इंच स्क्रीनसारखाच असेल. स्टीयरिंग व्हील देखील व्हेन्यूवर दिसणाऱ्या व्हीलसारखेच असेल आणि ह्युंदाईचे नवीनतम फोर-डॉट मोटीफ मिळेल, जे मोर्स कोडमधील H अक्षराचे प्रतिनिधित्व करते.
केबिनला ड्युअल-टोन ब्लॅक-अँड-व्हाइट किंवा ब्लॅक-अँड-ग्रे थीमसह स्पॉट केले गेले आहे. डॅशबोर्ड स्वच्छ आणि किमान डिझाइनचे अनुसरण करतो, तर गोलाकार आतील दरवाजाचे हँडल देखील पाहिले गेले आहेत. इतर अपेक्षित वैशिष्ट्यांमध्ये हवेशीर आसन, इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, वायरलेस कनेक्टिव्हिटी, ऑटो-डिमिंग IRVM आणि सनरूफ यांचा समावेश आहे.
आता पॉवरट्रेनवर येत असताना, नवीन Hyundai SUV 1.5-लीटर नैसर्गिकरीत्या एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन वापरेल अशी अपेक्षा आहे जे Creta ने आधीच वापरले आहे. हे इंजिन 115 PS आणि 143.8 Nm टॉर्क निर्माण करते.
हे 6-स्पीड मॅन्युअल आणि IVT ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससह ऑफर केले जाण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, Creta च्या विपरीत, BC4i चे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे CNG पॉवरट्रेनची उपलब्धता.
Hyundai सारखेच बेसिक 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन फॅक्टरी-फिट सीएनजी प्रणालीसह ऑफर करेल अशी अपेक्षा आहे. सीएनजी आवृत्तीमध्ये मॅन्युअल गिअरबॉक्स मिळणे अपेक्षित आहे आणि ते अंडरबॉडी-माउंट सीएनजी टाकी वापरू शकते. बूट स्पेसवरील प्रभाव कमी करण्यासाठी Hyundai ड्युअल-सिलेंडर सेटअप देखील वापरू शकते.
या कॉन्फिगरेशनमध्ये लॉन्च केल्यास, BC4i हे फॅक्टरी-फिट सीएनजी पॉवरट्रेन मिळविण्यासाठी चार मीटरपेक्षा जास्त आकाराचे Hyundai चे पहिले मॉडेल बनेल. हे मारुती सुझुकी व्हिक्टोरिसला थेट लक्ष्य करण्यात मदत करेल, जे सध्या मध्यम आकाराच्या SUV विभागातील मुख्य CNG पर्यायांपैकी एक आहे.
दुसरी आगामी SUV Hyundai ची नवीन कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक SUV असेल, ज्याचे अंतर्गत कोडनेम HE1i आहे. BC4i च्या विपरीत, हे मॉडेल एक समर्पित इलेक्ट्रिक SUV असेल आणि क्रेटा इलेक्ट्रिकच्या खाली सब-4-मीटर सेगमेंटमध्ये बसेल.
Hyundai ने आधीच पुष्टी केली आहे की ही SUV भारतात डिझाईन आणि स्थानिकीकृत केली जाईल. हे मार्च 2027 पर्यंत लाँच होण्याची अपेक्षा आहे आणि अधिक परवडणाऱ्या इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंटमध्ये Hyundai एक नवीन उत्पादन देईल. कंपनी त्याच सेगमेंटला लक्ष्य करत आहे ज्यात आगामी वर्षांमध्ये मजबूत वाढ अपेक्षित आहे.
HE1i ची स्थिती क्रेटा इलेक्ट्रिकला अधिक परवडणारा पर्याय म्हणून केली जाईल. आणि ते Tata Nexon.ev, Mahindra XUV 3XO EV आणि Kia Syros EV सारख्या मॉडेलला टक्कर देईल अशी अपेक्षा आहे.
सध्याच्या पेट्रोल SUV च्या इलेक्ट्रिक आवृत्तीच्या विपरीत, HE1i हे जन्मजात इलेक्ट्रिक मॉडेल असेल. हे Hyundai च्या E-GMP (K) प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल. हे प्लॅटफॉर्म आंतरराष्ट्रीय बाजारात विकल्या जाणाऱ्या Hyundai Inster ला देखील अधोरेखित करते.
ही SUV ह्युंदाईच्या तामिळनाडूमधील श्रीपेरुम्बुदुर सुविधेवर तयार केली जाईल. कंपनीने एक्साइडच्या माध्यमातून मिळणाऱ्या स्थानिक बॅटरीचा वापर करणे देखील अपेक्षित आहे. Hyundai साठी स्थानिकीकरणाची ही उच्च पातळी महत्त्वाची ठरेल कारण HE1i ला भारतातील काही सर्वात आक्रमक किमतीच्या इलेक्ट्रिक SUV शी स्पर्धा करावी लागेल.
कंपनीने हे देखील पुष्टी केली आहे की HE1i मानक-श्रेणी आणि लांब-श्रेणीच्या आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जाईल. तथापि, Hyundai ने अद्याप भारत-विशिष्ट मॉडेलसाठी अचूक बॅटरी क्षमता किंवा श्रेणीचे आकडे उघड केलेले नाहीत.
संदर्भासाठी, आंतरराष्ट्रीय Hyundai Inster 42 kWh आणि 49 kWh बॅटरी पॅकसह उपलब्ध आहे. या आवृत्त्या अनुक्रमे सुमारे 300 किमी आणि 355 किमीच्या दावा केलेल्या WLTP श्रेणी देतात.
HE1i समान बॅटरी क्षमता वापरू शकते कारण ती समान E-GMP (K) आर्किटेक्चरवर आधारित आहे. तथापि, ही आकडेवारी पुष्टी केलेली भारत-विशिष्ट वैशिष्ट्ये मानली जाऊ नये.
आतमध्ये, Hyundai ने पुष्टी केली आहे की नवीन कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक SUV ला पुढील पिढीची इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिळेल. कंपनीने लेव्हल 2 असिस्टेड ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाचीही पुष्टी केली आहे.
नेमकी इन्फोटेनमेंट प्रणाली अद्याप समोर आलेली नाही. तथापि, HE1i ला Hyundai ची Pleos Connect प्रणाली मिळू शकते, जी कंपनीच्या काही आगामी मॉडेल्सवर देखील वैशिष्ट्यीकृत होण्याची अपेक्षा आहे. कॉम्पॅक्ट आयाम असूनही एसयूव्हीला वैशिष्ट्यपूर्ण केबिन मिळण्याची अपेक्षा आहे.
Comments are closed.